Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 LogForum

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: wskaźnik działalności logistycznej

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Data analytics and global logistics performance: an exploratory study of informatization in the logistics sector

Anwar Muhammad Fahad, Wong Wai Peng, Saad Nor Hasliza, Mushtaq Naveed

LogForum

2022

Vol. 18, no. 2

137--160

Background: Informatization has enabled global logistics and supply chains (LSC) to capitalize on data-driven analytics to improve logistics performance. At the country level, logistics performance is gauged through the logistics performance index (LPI), where globally 61.25% or 98 countries perform below the mean LPI score. Previous studies focused on logistics informatization in high and moderate LPI rank economies. The paper aims to conduct an exploratory case study in a low LPI performing country to assess the informatization practices of logistics entities and develop a logistics informatization continuum to unlock data analytics for other countries. Methods: The study implements qualitative methods to develop strategic recommendations to reduce global logistics imbalance. We employ a two-layer methodology consisting of thematic analysis and a novel strategic choice approach (SCA) to involve stakeholders for recommendations on obstruction. For thematic analysis, 16 semi-structured interviews were conducted from logistics companies, also onboard 10 trade associations and government representatives for the SCA analysis. Results: We observed many obstructions in informatization; low willingness on informatization, fear of information leakage by humans, low-reciprocity for collaboration, the myth of information and communication technologies (ICT) as an expensive tool, self-interest, and opportunistic behavior. Conclusion: Information-centric and integrated LSC enables data-driven technologies for real-time decision making, vigilance, and data analytics to distinguished the success of a country’s logistics performance. Originality: This study explores the informatization conformity in the logistics sector to connect data analytics. We introduced a novel strategic choice approach in the technology domain for problem structuring. The paper further contributes by suggesting a logistics informatization continuum for low LPI countries to straighten digitalization in the logistics sector.

The impact of initial data on the logistics performance index estimation: Estonian and Russian study

Janno Jelizaveta, Mochalina Ekaterina Pavlovna, Ivankova Galina Vladimirovna, Labanova Oksana, Latonina Marina, Safulina Elena, Uukkivi Anne

LogForum

2021

Vol. 17, no. 1

147--156

Background: Logistics activities form a network of services that support the physical movement of goods, trade across borders, and commerce within borders. Well-functioning logistics, with its international trade and transport organisation, is a precondition of comprehensive national competitiveness. The World Bank (World Bank Group) Logistics Performance Index (LPI) is a unique benchmarking tool, used since 2007, providing logistics performance measurement for more than 160 countries. As the LPI is a crucial part of global efforts to understand better logistics performance in the context of increasingly complex supply chains, this indicator must be evaluated objectively and adequately. The current paper focuses on studying subjective aspects within current methodology with regards the possible impact of initial data on the LPI estimation. The research aims to ensure a more objective approach to global and cross-countries performance measurement by studying possible constraints mentioned above. Methods: The paper presents a quantitative case study research strategy based on the evaluation of LPI in Estonia and Russia. The principal component analysis (PCA) as the primary method of analysis is a multivariate statistical technique that can help identify correlations between data points of the study. The primary data was collected by questioning representatives directly involved in the logistics sector by standardized questionnaire of the World Bank. Results: The modified methodological approach for evaluating LPI draws attention to comprehensive generalization concerning the improved outcome of the score and the final position of both countries. As a criticism, the significant impact of the answer of just one uncommon respondent to the final score of the LPI can be pointed out. Conclusions: Further research related to the issue of objective and more advanced estimation of LPI should be a continuous process with the focus on improving the quality of input data for the assessment. In addition to LPI as a primary measure, parallel use of alternative figure for evaluation of the development of logistics on a global scale.

Wstęp: Działalność logistyczna tworzy sieć usług wspomagającą fizyczne przepływy dóbr materialnych, handel międzynarodowy jak i krajowy. Dobrze funkcjonująca logistyka obejmująca swym działaniem handel zagraniczny i transport, jest warunkiem wstępnym przewagi konkurencyjnej danego kraju. Wskaźnik działalności logistycznej Banku Światowego (LPI) jest unikalnym narzędziem dla benchmarkingu, stosowanym od 2007 do oceny działalności logistycznej ponad 160 krajów. Ponieważ LPI jest krytycznym czynnikiem globalnych dążeń dla lepszego zrozumienia i oceny działalności logistycznej, musi on być wyliczany obiektywnie i precyzyjnie. Praca koncentruje się na zbadania aspektów podmiotowych opierając się na obecnej metodologii przy uwzględnieniu możliwego wpływu danych wejściowych na wycenę LPI. Celem pracy jest umożliwienie bardziej obiektywnego podejścia do oceny działalności na poziomie globalnym i międzynarodowym poprzez dokładną analizę wyżej wymienionych czynników ograniczających tą ocenę. Metody: W pracy zastosowano strategię ilościowej analizy opartej na wycenie LPI w Estonii i Rosji. Analiza PCA (Principal component analysis), jako podstawowa metoda analizy jest wieloczynnikową techniką statystyczną, która umożliwia identyfikację korelacji pomiędzy różnymi danymi. Dane wejściowe zostały zebrane poprzez przeprowadzenie ankiety, stworzonej według standardów Banku Światowego, wśród osób bezpośrednio związanych z logistyką. Wyniki: Zmodyfikowane metodologiczne podejście do wyceny LPI kładzie nacisk na uogólnienie wyników, poprawiające wynik końcowy oraz pozycjonowanie obu krajów. Ceną negatywną jest fakt dużego wpływu na wynik końcowy odbiegającego wyniku ankiety jednego z badanych respondentów. Wnioski: Należałoby przeprowadzić dalsze badania zmierzające do lepszej i bardziej obiektywnej wyceny LPI, które powinny być procesem ciągłym, zorientowanych na poprawie jakości danych wejściowych. Niezależnie od LPI, jako podstawowego wskaźnika, równoległe wskazane jest używanie alternatywnego wskaźnika dla oceny rozwoju logistycznej w skali globalnej.