Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Archives of Civil Engineering
1 Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
1 Scientific Issues Jan Długosz University in Częstochowa. Technology, Computer Science, Safety Engineering

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: wskaźnik częstotliwości wypadków

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Influence of the seasons on construction site accidents

Szer Iwona, Szer Jacek, Kaszubska Monika, Miszczak Jakub, Hoła Bożena, Błazik-Borowa Ewa, Jabłoński Marek

Archives of Civil Engineering

2021

Vol. 67, nr 3

489--504

The article analyses the changes occurring in accidents in the construction industry in Poland. It was analyzed the influence of the season on the number and structure of accidents. Research and analyzes were carried out on the basis of statistical data, made available by the Central Statistical Office, regarding accidents at work in construction that occurred in the period from 2010 to 2018. The total number of accidents at work in the construction sector in in these years shows a significant downward trend. A similar downward trend can also be seen in individual groups of accidents, broken down into light, serious and fatal. Based on the research carried out, the decisive impact of the season on the accident rates in construction sector was noticed. The smallest value of the accident frequency rate in most of the accident types considered can be observed in the winter season. In turn, the highest value of the light and fatal accident frequency rate can be observed in summer season (July - September). Weather conditions, for example, high temperatures and sunshine can lead to dangerous situations which can result in accidents at work. Climate conditions should therefore play an increasingly important role in assessing the risk of accidents.

W artykule przeanalizowano zmiany zachodzące w wypadkowości w budownictwie w Polsce. Oceniono wpływ pory roku na liczbę i strukturę wypadków. Badania i analizy przeprowadzono na podstawie danych statystycznych, udostępnionych przez Główny Urząd Statystyczny, dotyczących wypadków przy pracy w budownictwie, które wystąpiły w latach 2010-2018. Ogólna liczba wypadków przy pracy w budownictwie w tych latach wykazuje znaczącą tendencję spadkową. W 2010 roku uległo wypadkowi 9098 osób, a w 2018 roku 5247 osoby. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono wpływ sezonu na wypadkowość w budownictwie. Wskaźnik częstości wypadków ogółem oraz wypadków lekkich wskazuje, że największa liczba osób poszkodowanych w wypadkach z wyjątkiem roku 2016 występuje w miesiącach letnich, lipiec-wrzesień. Najwyższą wartość zaobserwowano w lecie 2010 roku i wyniosła ona 5.83 osób poszkodowanych na 1000 pracujących przy pracy w budownictwie. Wskaźnik częstości wypadków śmiertelnych pomiędzy 2012 rokiem a 2018 również osiąga największe wartości w poszczególnych latach w porze letniej. W przypadku wskaźnika częstości wypadków ciężkich takiego trendu nie obserwuje się. W Polsce, wg przeprowadzonych przez autorów badań w latach 2010-2018 udział wskaźnika częstości wszystkich wypadków w miesiącach lipiec - wrzesień wyniósł średnio 0,274, natomiast w przypadku wypadku śmiertelnego, tego najgorszego 0,339. Duże znaczenie mają tutaj warunki pogodowe, czyli wysoka temperatura, nasłonecznienie, które przyczyniają się do spotęgowania zmęczenia wywołanego wysiłkiem fizycznym, obniżeniem koncentracji i wydłużeniem czasu reakcji. Czynniki te mogą prowadzić do stworzenia sytuacji niebezpiecznych, których skutkiem mogą być wypadki przy pracy. Zmieniający się klimat z coraz częściej występującymi i dłużej trwającymi falami upałów może dodatkowo powodować wzrost zagrożenia dla osób pracujących na budowach, a w konsekwencji zwiększać liczbę wypadków szczególnie tych najgorszych - śmiertelnych w okresie letnim. Okresem o najmniejszej wypadkowości w większości rozważanych rodzajów wypadków jest zima. Udział wskaźnika częstości wszystkich wypadków w latach 2010-2018 w miesiącach styczeń-marzec wyniósł średnio 0,226. W tym czasie ograniczone są prace na zewnątrz, a tym samym prace na wysokości, stanowiące największą grupę wypadków na budowach. Warunki klimatyczne powinny więc odgrywać coraz większą rolę w ocenie ryzyka wypadków. Można by również rozważyć instalację urządzeń do monitorowania parametrów środowiska zewnętrznego na placach budowy. Mogło by to przyczynić się do zmniejszenia liczby wypadków związanych z oddziaływaniem klimatu.

Analiza zagrożeń w przemyśle metalurgicznym na przykładzie wybranych stanowisk pracy huty stali

Rajca P.

Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa

2017

T. 5

53--65

W artykule przedstawiono analizę zagrożeń w przemyśle metalurgicznym na przykładzie huty stali wraz z oceną stanu bezpieczeństwa na wybranych stanowiskach tego zakładu, ze szczególnym uwzględnieniem hałasu i szkodliwych czynników chemicznych, a także zaproponowaniem rozwiązań zmniejszających wpływ ww. czynników na pracownika.

The article presents an analysis of the hazards in the steelmaking industry on the example of the steelworks together with the safety assessment at selected sites of this plant, with particular regard to noise and harmful chemical factors, and to propose measures to reduce the impact of these factors on the worker.

Model of develpment tendency of accident situation in construction industry

Hoła B.

Archives of Civil Engineering

2006

Vol. 52, nr 1

177-188

The thorough analysis of the accident situation in the Polish construction industry in the years 1992-2003 is presented. The accident situation, as a homogeneous phenomenon, is estimated by means of the accident rate of: minor, serious and fatal accidents and all the accidents jointly as well as by means of the accident seriousness index. However, the accident situation is not a homogeneous phenomenon. The frequency of the particular kinds of accidents and their structure change over the years. The standardised accident rate (which takes into account all the kinds of accidents and their structure at the same time) is proposed for the estimation of the accident situation treated as a non-homogeneous phenomenon. It is elaborated the model of development tendency of a phenomenon according to the information concerning the accident situation expressed by the accident rate and the accident seriousness index in the years 1992-2003.

Przedstawiono wnikliwą analizę wypadkowości w budownictwie polskim w latach od 1992-2003. Wypadkowość, jako zjawisko jednorodne, oceniono za pomocą wskaźników częstości wypadków lekkich, ciężkich, śmiertelnych i wszystkich wypadków łącznie oraz za pomocą wskaźnika ciężkości wypadków. Wypadkowość nie jest jednak zjawiskiem jednorodnym. W kolejnych latach zmienia się bowiem częstość poszczególnych rodzajów wypadków jak i ich struktura. Do oceny wypadkowości jako zjawiska niejednorodnego, zaproponowano standaryzowany wskaźnik częstości wypadków, uwzględniający jednoczesny udział w wypadkowości wszystkich rodzajów wypadków jak i ich strukturę. Na podstawie informacji dotyczącej wypadkowości, wyrażonej wskaźnikami częstości wypadków oraz ciężkości wypadków w latach 1992-2003, zbudowano model tendencji rozwojowej zjawiska.