PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  wpływ drgań
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Ocena wpływu drgań komunikacyjnych na budynki za pomocą maszynowego uczenia
Jakubczyk-Gałczyńska Anna
Materiały Budowlane
|
2023
|
nr 11
6--9
PL
Drgania komunikacyjne mogą powodować spękania tynków, zarysowania, a nawet zawalenie się budynku. Pomiary na rzeczywistych obiektach są pracochłonne i kosztowne, a nie zawsze uzasadnione. Należy więc utworzyć model, dzięki któremu można przewidzieć szkodliwe oddziaływanie drgań komunikacyjnych na budynek. Po przeprowadzeniu własnych badań pomiarowych oraz analizie literatury utworzono model bazujący na maszynach wektorów wspierających, uwzględniając następujące czynniki: stan budynku; odległość budynku od krawędzi drogi; absorpcję drgań w gruncie; typ nawierzchni; stan nawierzchni oraz rodzaj pojazdu. Wyniki analiz pokazują, że uczenie maszynowe jest obiecującym narzędziem w prognozowaniu wpływu drgań komunikacyjnych na budynki, ponieważ odznacza się wiarygodnością nawet ponad 84%.
EN
Traffic induced vibrations may cause plaster cracks, scratches and even collapse of the building. The measurements on real structures are laborious and expensive, and not always justified. The aim is to create a model that can predict the risk of harmful impact of traffic-induced vibrations on the building. After carrying out own measurement studies and analyzing the literature, a model based on Support Vector Machines has been created, taking into account the following factors: building condition, distance of the building from the road edge, soil absorption, type of pavement, condition of the pavement and type of vehicle. The results show that machine learning is a likely tool in forecasting the impact of traffic-induced vibrations on buildings, with high reliability, even over 84%.
2
Content available remote Badania wpływu drgań przekazywanych z różnych źródeł na budynek Katedry Białostockiej
Czech Krzysztof Robert, Miedziałowski Czesław
Materiały Budowlane
|
2022
|
nr 11
47--53
PL
W artykule przedstawiono badania własne i uzyskane wyniki oddziaływań dynamicznych na konstrukcję budynku Katedry Białostockiej. Prace badawcze przeprowadzono w związku z pęknięciami sklepień w obiekcie i przypuszczeniami, że zostały one spowodowane nadmiernymi drganiami przenoszonymi na konstrukcję. W analizie uwzględniono różne źródła drgań (koncerty miejskie, koncert organowy, głośniki niskotonowe ustawione wewnątrz obiektu, płytowe wibracyjne zagęszczarki gruntowe). Zaprezentowano aparaturę pomiarową i metodę przeprowadzania pomiarów oraz wyniki pomiarów przyspieszeń drgań w wybranych punktach i kierunkach pomiarowych, podając jednocześnie interpretację ich wpływu na budynek. Przedstawiono również przybliżoną ocenę wpływu na Katedrę drgań generowanych podczas koncertów miejskich wg DIN 4150-3.
EN
This paper presents the research and obtained results of dynamic interactions on the structure of the Bialystok Cathedral. The research was carried out in connection with cracks in the vaults of the building and assumptions that they were caused by excessive level of vibration transmitted to the Cathedral. Various sources of vibration (city concerts, organ concert, woofers set up inside the building, vibrating plate compactors) were included in the analysis. The measurement equipment and the methodology of carrying out the measurements were presented. The results of measurements of vibration accelerations at selected measurement points and directions are discussed, together with an interpretation of their impact on the building. An approximate assessment of the impact of vibrations generated during city concerts according to DIN 4150-3 is also presented.
3
Content available remote The vibration of the friction pads of disc brake in the aspect of changing the coefficient of friction
Sawczuk W.
Pojazdy Szynowe
|
2017
|
Nr 1
62--68
EN
Attempt to raise train speed involves application of greater braking power i.e. braking systems rapidly absorbing and dispersing stored heat energy. Work instability arises from the occurrence of vibrations on friction element, which affects the lower efficiency of the braking process. In practice, this means that, during braking the vehicles currently alternative at a time of friction resistance may cause uneven braking process. The effects of these changes can manifest in the form of vibrations the high amplitude of the input. The purpose of this article is to present the relationship between the changes in instantaneous coefficient of friction of the disk brake and the changes in instantaneous accelerations of the vibrations of the friction pad during braking.
PL
W pojazdach szynowych ze względu na coraz to większe prędkości jazdy prowadzi się prace nad udoskonalaniem układów hamulcowych tak, aby zatrzymanie pojazdu odbyło się na możliwie najkrótszej drodze hamowania. Niestabilność pracy wynika między innymi z występowania drgań na styku elementów ciernych, co wpływa na obniżenie sprawności procesu hamowania. W praktyce oznacza to, że podczas hamowania pojazdów występujący zmienny w czasie opór tarcia może być powodem nierównomiernego przebiegu procesu hamowania. Skutki tych zmian mogą objawić się w postaci drgań samowzbudnych. Celem artykułu jest przedstawienie związku zmian chwilowego współczynnika tarcia hamulca tarczowego ze zmianami chwilowych przyspieszeń drgań okładziny ciernej w czasie hamowania.
4
Wpływ drgań na pracę agregatu uprawowo-siewnego z mechatronicznym układem sterowania
Gałęzia A., Gumiński R., Jasiński M., Mączak J.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2014
|
z. 3/99
61--67
PL
W referacie przedstawiono wpływ drgań na pracę agregatu uprawowo siewnego z mechatronicznym układem sterowania umożliwiającym zwiększenie prędkości roboczej i podwyższenie dokładności wysiewu. Analizę przeprowadzono w celu znalezienia ścieżek propagacji drgań konstrukcji wsporczej na układ sterowania zespołami wysiewającymi czyli w celu minimalizacji drgań siewnika.
EN
In the paper influence of vibrations for mechatronic control system which allows to increase the operating time was presented. This in new mechanical seed drills with seeder unites with speed and increase the accuracy of sowing. This analyses were made in case of finding propagation paths of vibration, transferred from support structure to the control unit of seed drill, i.e. in case of vibrations reduction of seed drill.
5
Content available Metody ograniczania wpływu drgań podłoża na konstrukcje inżynierskie
Targosz J.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2013
|
R. 20, nr 10
3203--3212
PL
Problem ograniczenia wpływu drgań podłoża na konstrukcje inżynierskie, jest niezwykle złożony, głównie z powodu braku ścisłego opisu matematycznego uwzględniającego niejednorodność gruntu. Powoduje to, że sposób rozchodzenia się fali drganiowej w podłożu od źródła drgań do obiektu inżynierskiego, nie jest w pełni poznany. W pracy przedstawiono metodologię podejścia do analizy propagacji fali drganiowej w gruncie, możliwości ograniczenia wpływu drgań podłoża na konstrukcje inżynierskie oraz stosowane rozwiązania systemów wibroizolacji w kraju i na świecie.
EN
Reducing the impact of ground vibration on engineering structures is extremely complex, mainly because of the heterogeneity of soil which results in the lack of accurate mathematical description of the vibrational waves propagation in the ground from the source of vibration to the object. In the paper a methodology of approach to the analysis of vibration wave propagation in the soil, potential for reducing the impact of ground vibration on structures and engineering solutions of vibration isolation systems in the country and the world are presented.
6
Wpływ wybranych czynników na propagację drgań drogowych w obrębie zabytkowego zespołu budynków
Chyży T., Czech K. R., Miedziałowski C.
Inżynieria i Budownictwo
|
2011
|
R. 67, nr 6
320-323
PL
Przedstawiono efekty badań dynamicznych w zakresie wpływu drgań drogowych na budynki i ich użytkowników, wykonanych w obrębie jednego z zabytkowych kompleksów budynków. Przeanalizowano wpływ takich czynników, jak masa i prędkości pojazdów, oddalenie obiektów od jezdni oraz nierówności nawierzchni.
EN
Paper presents effects of dynamic investigations in the range of road vibration influence on buildings and their users in one of the antique complexes of buildings. Influence of such factors as: mass and the speed of vehicles, distance of the objects from road and the irregularity of surface were analysed on the basis of obtained results of investigations.
7
Identyfikacja skutków oddzialywania drgańśrodków transportu na ludzi przebywajcych w budynku na przykładzie tramwajów
Nader M., Purta E.
Logistyka
|
2007
|
nr 3
CD-CD
PL
W pracy dokonano próby oceny reakcji człowieka przebywającego w budynku na oddziaływanie drgań tramwajów. W pierwszej części przedstawiono skutki wpływów dynamicznych na organizm człowieka oraz model oddziaływania drgań w układzie pojazd -otoczenie. Następnie opisano wyniki otrzymane podczas badań eksperymentalnych Na ich podstawie określono skutki zdrowotne, które mogą wystąpić u ludzi przebywających w środowisku wibracyjnym. Pracę zakończono wnioskami.
EN
In the paper, tests have been made on the influence and reaction of the humans situated in a building by vibration caused by trams. In the first part it showed causes and influence of dynamic forces on human body. At the next stage results have been shown from the experimental tests, and on their bases heath hazards have been stipulated that have an effect on humans when they are in the area of vibration environment.
8
Wpływ przemysłowych drgań i hałasu na człowieka
Wojciechowski J., Wasiak Z.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2005
|
Nr 3s
95-96
EN
Problem of waste and dangerous compounds emission from industrial works is discussed. Sources of vibrations and noises in technological machines are presented. A harmful influence of technological machines on environment and human body are discussed.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.