Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: wozidła przegubowe

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Pojazdy technologiczne stosowane w transporcie w górnictwie odkrywkowym

Bodziony P., Sikora M., Zajączkowski M., Kasztelewicz Z.

Przegląd Górniczy

2015

T. 71, nr 9

2--6

Jednym z najczęściej stosowanych technologicznych układów wydobywczych w górnictwie odkrywkowym jest układ cykliczny, tj. współpraca koparki jednonaczyniowej z pojazdami technologicznymi. Podstawowy podział pojazdów stosowanych w górnictwie wynika z różnicy w ich budowie i dzieli na grupy wozideł sztywnoramowych oraz przegubowych. W artykule omówiono różnice konstrukcyjne, warunki eksploatacji, a także ich wady i zalety.

One of the most popular mining technology system in surface mining is the cyclic system i.e. cooperation between single- -bucket excavator and dump trucks. The general division of dump trucks comes from their construction differences; they are divided into haul trucks and articulated trucks (ADT). This paper presents construction differences, exploitation conditions and advantages and disadvantages of each truck.

Wozidła XXI wieku. Cz. I

Marianowski J.

Kruszywa : produkcja - transport - zastosowanie

2015

Nr 4

76--81

W artykule opisano znaczenie transportu oponowego w górnictwie skalnym oraz pracach inżynieryjnych i drogowych. Przedstawiono wybrane grupy wozideł przegubowych oraz sztywnoramowych. Podano ich cechy i dane charakterystyczne. Pierwsza część artykułu skupia się głównie na przedstawieniu wozideł przegubowych, wozidła sztywnoramowe zostaną opisane w drugiej części artykułu.

Możliwości oceny energochłonności transportu samochodowego w kopalniach surowców skalnych. Cz. 2

Furmanik K., Bodziony P.

Surowce i Maszyny Budowlane

2006

nr 1

22-25

Zależności uzyskane w cz. I pracy były podstawą obliczeń energochłonności (przy φ=0,02 i α=0 ÷ -25 rad=0 ÷ 15stopni) dla wybranych wozideł technologicznych pracujących w kopalniach surowców skalnych. Otrzymane wyniki przedstawiono w postaci wykresów na rys.1-10, pokazując wpływ parametrów, charakteryzujących drogę transportową oraz pojazd, na jego energochłonność.