PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 16

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  world economy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Problem jest, ale nikt nie wie, jak duży
Madej Łukasz
Inżynieria Bezwykopowa
|
2020
|
nr 1
98--100
PL
Jednym z bardziej wrażliwych sektorów całej gospodarki jest szeroko rozumiane budownictwo, które skupia tysiące firm ściśle ze sobą kooperujących. Nic więc dziwnego, że z niepokojem w przyszłość patrzą przedstawiciele spółek związanych z bezwykopową renowacją i budową podziemnych sieci. Co prawda, jeszcze nie dochodzi do masowego wstrzymywania prac, ale nikt nie ukrywa, że należy się z tym liczyć.
EN
One of the most sensitive sectors of the whole economy is, in the broad sense, the construction industry. It brings together thousands of companies that work closely together. No wonder that nowadays representatives of companies involved with trenchless renovation and construction of underground networks are anxious about the future. Admittedly, still there’s no mass hold up, but nobody’s hiding that the industry must be prepared for that due to the pandemic.
2
Content available Logistyka instrumentem kształtowania współczesnej gospodarki światowej w warunkach globalizacji
Frąś J., Frąś T., Frąś M.
Problemy Nauk Stosowanych
|
2016
|
T. 5
193--202
PL
Wstęp i cel: W warunkach globalizacji rozwija i dynamizuje się współczesna światowa gospodarka. Coraz bardziej w strategii przedsiębiorstw zachodzi nowe myślenie, iż warunkiem konkurowania przedsiębiorstw na globalnym rynku jest racjonalizacja procesów w przedsiębiorstwie. Jednym z narzędzi wykorzystywanych do usprawnienia funkcjonowania procesów, zarówno w skali mikro jak i makro, jest logistyka. Celem pracy jest ukazanie logistki jako efektywnego i skutecznego narzędzia kształtowania współczesnych przedsiębiorstw na globalnym rynku. Materiał i metody: Materiał bazuje na literaturze przedmiotu. Zastosowano metodę analizy i konstrukcji logicznej. Wyniki: W światowej gospodarce w warunkach globalizacji przedsiębiorstwa oczekują od swoich dostawców surowców, półproduktów i produktów wysokiej jakości, terminowych dostaw, niższych cen i lepszego serwisu. Przedsiębiorstwa zatem muszą przyspieszyć proces rozwoju produktów z powodu skracania się cyklu ich życia. Przedsiębiorstwa ulepszać muszą swe procesy, w tym logistyczne, prowadzić globalny marketing, jednocześnie obniżając koszty wytwarzania. Logistyka XXI wieku, uznana za jeden z kluczowych filarów współczesnych przedsiębiorstw, sprawnie zarządzana, o wysokiej jakości procesów, oparta na znaczących kompetencjach pracowniczych pozwala spełniać te oczekiwania. Wykazanie w pracy logistyki jako skutecznego i efektywnego narzędzia kształtowania rozwoju współczesnych przedsiębiorstw w warunkach globalizacji jest wynikiem niniejszego opracowania. Wniosek: Zasadniczą funkcją logistyki jest koncentracja na kliencie i spełnianie jego oczekiwań, to droga prowadząca do jego zadowolenia, a zadowolenie to szczególna i wiarygodna miara jakości.
EN
Introduction and aim: Contemporary global economy is growing and more dynamic in the conditions of globalization. More and more enterprise strategy takes new thinking that the condition of enterprises to compete in the global market is to rationalize processes in company. One of the tools used to improve the functioning of processes, both at the micro and macro levels, is logistics. The aim is to show the logistki as an efficient and effective tool for development of modern enterprises in the global market. Material and methods: The material is based on a literature. The method of analysis and logical construction. Results: In the global economy, in the conditions of globalization, enterprises expect high-quality, timely deliveries, lower prices and better service from their suppliers of raw materials, semi products and products. Therefore, companies need to speed up the development process because of the shortening of their life cycle. Enterprises need to improve their processes, including logistics, carry on global marketing, while reducing manufacturing costs. Logistics XXI century, considered one of the key pillars of the modern enterprises, efficiently managed, high-quality processes, based on the significant competencies of employees can fulfill these expectations. Demonstration of work logistics as an effective and efficient tool development of the development of modern enterprises in the conditions of globalization is the result of this study. Conclusion: The main function of logistics is the concentration on the customer and fulfillment of his expectations. This is the way leading to his satisfaction, and it is a special and credible measure of quality.
3
R.M. Leighton i R.W. Coakley - logistyka globalna
Skarżyński M.
Logistyka
|
2016
|
nr 1
61--61
PL
Autor omawia pojęcie logistyki globalnej w odniesieniu do problematyki logistycznej amerykańskich operacji prowadzonych podczas II wojny światowej, w ujęciu historyków wojskowości - Richarda M. Leightona i Roberta W. Coakley'a.
4
Content available Transportochłonność gospodarki światowej w latach 1998-2015
Mindur M.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2016
|
nr 10
30--38
PL
Transport obejmuje taki obszar działania, gdzie dochodzi do wzajemnych relacji między gospodarką i jej wymaganiami oraz jego – nie zawsze pozytywnym – oddziaływaniem na otoczenie. Jednocześnie to właśnie transport wyznacza kierunki rozwoju infrastruktury, a więc w jakimś zakresie całej gospodarki. Ścisły związek między gospodarką a transportem potwierdza wielkość pracy przewozowej na świecie. Do zjawisk negatywnie oddziaływujących na gospodarkę należy między innymi nadmierny wzrost transportochłonności. Nakłady ponoszone na działalność transportową są wyrażone pośrednio przez wielkość przewozów (w tonach) oraz przez wielkość pracy przewozowej (w tonokilometrach). Natomiast efektem działalności społeczno-gospodarczej są wartości produktu globalnego i dochodu narodowego. W artykule przeprowadzono badania działalności transportowej wyrażonej wielkością pracy przewozowej (w tkm) ogółem wszystkich gałęzi transportu, efekty działalności społeczno-gospodarczej wyrażonej wartością produktu krajowego brutto, a także kształtowanie się transportochłonności gospodarek narodowych w czasie wybranych krajów świata (regionach) oraz Polski. Dokonano analizy zarówno przebiegu krzywych funkcji wykładniczych, jak i krzywych wielomianu oraz na ich podstawie sformułowano wnioski.
EN
Transport involves a scope of activities where mutual relations between economy and its requirements take place. It also involves an influence – not always a positive one – on the surrounding. At the same time, it is transport that sets directions for infrastructure development, hence, to some extent, for economy, too. Very tight ties between economy and transport are confirmed by the transport volume in the world. The excessive increase in transport intensity is one of the negative impacts on economy. The costs borne due to transport activities are indirectly expressed by the volume of carriages (in tons) and by the scope of transport activity (in ton-kilometres). The result of social and economic activities are global product values and national incomes. The article shows the research on transport activity expressed by means of transport activity (in ton-kilometres) for all means of transport in total, the results of social and economic activities expressed by means of gross domestic product, as well as shaping transport intensity of national economies in selected countries around the world (regions) and Poland. The analysis of the course of the exponential function curves, as well as polynomial curves has been carried out, and conclusions have been formulated on their bases.
5
Content available remote Rozwój gospodarki polskiej w latach 2007-2014 na tle rozwoju gospodarczego krajów obszaru euro
Pałaszewski H.
Nowoczesne Systemy Zarządzania
|
2014
|
T. 9, nr 1
247--262
PL
Przedmiotem analizy niniejszego opracowania są zagadnienia związane z kształtowaniem się koniunktury gospodarczej w Polsce i obszarze euro w latach 2007-2014. W pierwszej części opracowania zwrócono uwagę na przesłanki i przebieg załamania koniunktury w gospodarce światowej. Następnie dokonano analizy czynników determinujących kształtowanie się produkcji w gospodarce polskiej i obszarze euro. W krótkim okresie tempo wzrostu produkcji determinują główne komponenty popytu globalnego. Na analizie czynników determinujących zmiany poziomu poszczególnych składników popytu globalnego skoncentrowana została uwaga w drugiej części opracowania.
EN
The analysis of this study were issues related to the evolution of the economic situation in Poland and the euro area in 2007-2014. In the first part of the study was paid attention to the conditions and the course of the downturn in the global economy. Then, all the attention has been directed to the analysis of the factors determining the development of production in the Polish economy and the euro area. In the short term production growth rate determines the main components of aggregate demand. For the analysis of the factors determining changes in the level of the individual components of aggregate demand was concentrated attention in the second part of the study.
6
Transport kolejowy w Niemczech
Mindur L.
Logistyka
|
2014
|
nr 4
3053--3065
PL
Rozwój niemieckiego kolejnictwa począwszy od budowy pierwszej linii aż do czasów współczesnych. Próba analizy kształtowania się infrastruktury transportowej oraz transportu kolejowego w układzie przewozów pasażerskich i ładunków na podstawie sytuacji gospodarczej Niemiec. Potrzeba poniesienia nakładów finansowych na utrzymanie, modernizację i rozbudowę starzejącej się infrastruktury kolejowej.
EN
The development of German rail, starting from the first railways up to the present days. An attempt to analyse the process of shaping transport infrastructure and rail transport for passenger and cargo carriages, on the basis of the economic situation in Germany. The need to bear costs of maintenance, modernization and development of the ageing rail infrastructure.
7
Analysis of the effectiveness of regional aviation market based on the Pomeranian Voivodeship
Tłoczyński D.
Logistyka
|
2014
|
nr 4
3343--3358
EN
The aviation market of the 21st century is the subject of many changes that have occurred in the global economy. On one hand it is influenced by independent factors (such as the intervention processes, technology standards, and licensing) and on the other by the changes in behaviour of market participants, who often have a direct and indirect impact on market processes. The aviation market can be classified according to varied criteria. The regional market, whose main participants are local and regional carriers as well as subjects managing the local aviation infrastructure, is characterised by the spatial criterion. Airports have a great impact on the shaping of this particular segment of the market. The main objective of the research was defined on the basis of the above assumptions, namely an evaluation of the effectiveness of the local aviation market. The Gdansk Airport was used as a case study. It is a local airport that provides services for carriers who operate on regional routes and, more importantly, is the only passenger airport within the region. Such an analysis is necessary firstly due to the cooperation between airports and secondly in order to adjust the forecasted aviation supply.
PL
Rynek transportu lotniczego w XXI wieku jest przedmiotem wielu przeobrażeń zachodzących we współczesnej globalnej gospodarce światowej. Z jednej strony podlega oddziaływaniu czynników niezależnych np. procesy interwencjonizmu, normy technologiczne, koncesje, z drugiej strony zmiany w zachowaniu podmiotów często mają bezpośrednie i pośrednie przełożenie na procesy rynkowe. Rynek transportu lotniczego można podzielić według wielu kryteriów. Na podstawie kryterium przestrzennego wyróżnia się rynek regionalny, którego głównymi podmiotami są przewoźnicy regionalni oraz podmioty zarządzające regionalna infrastruktura lotniczą. To właśnie porty lotnicze wywierają bardzo duży wpływ na kształtowanie tego segmentu rynku. W oparciu o powyższe założenia wyłonił się główny cel badawczy – dokonanie oceny efektywności funkcjonowania regionalnego rynku transportu lotniczego. Jako case study został przedstawiony Port Lotniczy Gdańsk, który jest regionalnym portem lotniczym, obsługuje przewoźników realizujących podróże regionalne i przede wszystkim jest monopolistą w regionie. Taka analiza jest konieczna przede wszystkim z punktu widzenia współpracy pomiędzy podmiotami lotniczymi oraz w aspekcie dostosowania podaży usług lotniczych do przewidywanego popytu
8
Content available Wpływ bezpośrednich inwestycji zagranicznych na równowagę gospodarczą kraju goszczącego
Tarasiński L.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2012
|
z. 63a
65--85
PL
Globalizacja gospodarki światowej, w której dominującą rolę odgrywają wielkie korporacje transnarodowe, podejmując nieustannie swoje kolejne bezpośrednie inwestycje zagraniczne, to proces, który obserwatora i badacza współczesnej gospodarki interesuje, inspiruje, ale i zmusza do refleksji. Artykuł jest jednym z wielu przykładów takiej refleksji. Autor podejmuje w nim próbę określenia najważniejszych wybranych efektów, towarzyszących bezpośrednim inwestycjom zagranicznym, których prezentacja zachodzi w kontekście mechanizmu obrazującego dążenie przez gospodarkę do ogólnej równowagi gospodarczej. Ściślej rzecz biorąc, przedmiotem analizy jest oddziaływanie bezpośrednich inwestycji na ogólną równowagę gospodarki kraju goszczącego
EN
Globalization of the world economy, in which the leading role is played by transnational corporations, constantly taking his next foreign direct investment, a process that the observer and researcher interested in the modern economy, inspires, but also makes you think. This article is one of many examples of such reflection. The author makes an attempt to define the main selected effects that accompany foreign direct investment, the presentation takes place in the context of the pursuit of the imaging mechanism of the economy to the overall economic balance. More particularly, the present analysis is the impact of FDI on the overall balance of the economy of the host country.
9
Siła japońskiego tsunami
Borowska B.
Świat Obrabiarek
|
2011
|
R. 6, nr 3-4
5-7
10
Content available remote Gospodarka polska : szanse i zagrożenia rozwoju
Pałaszewski H.
Nowoczesne Systemy Zarządzania
|
2011
|
T. 6, nr 1
281--294
EN
The processes of economic growth and development are the result of the impact of a range of phenomena and trends. The impact of some of these processes decreases, and the role of others increases with time. Considering these tendencies, one can agree with the hypothesis that the problem involved in the analysis of driving forces of the economic development should be continuously tested. To answer the questions on what activities are likely to reach a constant equilibrium in the world economy, a statement could be ventured that the first step to be taken is to restore the meaning of the world responsibility required at all levels of the social and economic structure.
11
Content available remote Price and income variability of agricultural products in the conditions of liberalization
Kułyk P.
Management
|
2010
|
Vol. 14, no 2
258-270
EN
The article focuses on the change of circumstances influencing the price and income risk in farm households as a result of the liberalization of the world economy. The attention was paid to the significance of the evaluation of diversified attitudes of farmers towards risk while evaluating their market behaviour. The consequences of emerging transformations for the relations between different sectors and the whole economy were presented. The necessity of including additional determinants while evaluating the level of the stability of price relations for a proper assessment of such a phenomenon was emphasized. The problem of the evaluation of public goods in the conditions of the completeness of markets was particularly underlined.
PL
W artykule zwrócono uwagę na zmianę uwarunkowań oddziływujących na ryzyko cenowe i dochodowe w gospodarstwach rolnych w wyniku procesu liberalizacji gospodarki światowej. Zwórcono uwagę na znaczenie oceny zróżnicowanych postaw rolników w stosunku do ryzyka przy ocenie ich zachowań rynkowych. Przedstawiono konsekwencje zachodzących przekształceń dla relacji między różnymi sektorami i całą gospodarką. Podkreślono konieczność uwzględnienia dodatkowych czynników przy ocenie stopnia stabilności relacji cenowych dla właściwego oszacowania takiego zjawiska. Podniesiono zwłaszacza problem wyceny dóbr publicznych w warunkach niekompletności rynków.
12
Content available remote Gospodarka oparta na wiedzy
Pałaszewski H.
Nowoczesne Systemy Zarządzania
|
2006
|
T. 1, nr 1
7--22
13
Podmuch czystej energii
Gancarz A.
Laboratorium - Przegląd Ogólnopolski
|
2004
|
nr 4
10--12
PL
Odnawialne źródła energii (OZE) w gospodarce światowej zaczynają być postrzegane jako jeden z istotnych czynników bezpieczeństwa energetycznego społeczności lokalnych. Po kryzysie energetycznym roku 1973 po raz kolejny w historii świata zwrócono uwagę na możliwości wykorzystania alternatywnych źródeł energii. Ruch powietrza powodowany różnicą gęstości ogrzanych mas powietrza pozwoliłby obniżyć poziom zależności gospodarek od dostaw paliw kopalnych.
14
Content available remote Zewnętrzne i wewnętrzne uwarunkowania transformacji struktury produkcji gospodarki polskiej w latach dziewięćdziesiątych
Rydarowska J.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2001
|
z. 3
281-292
PL
W artykule dokonano analizy zmian, jakie zaszły w makrostrukturze produkcji gospodarki polskiej od 1989 roku. Przedstawiono wewnętrzne i zewnętrzne czynniki, które miały, zdaniem autora, wpływ na te zmiany. Odwołano się do obecnych w literaturze teorii wyjaśniających dotychczasowe mechanizmy zmian strukturalnych zachodzących w gospodarce światowej. Zwrócono również, uwagę, że zmiany, jakie dokonały się w gospodarce polskiej w minionej dekadzie, nie dają się w pełni uzasadnić ani teorią trzech sektorów, ani teorią Rostowa.
EN
In the article there is an analyse of the structural changes of polish production. It has started from 1989. There was presented the main factors which influences these changes. The author refers to the existing theories (in the world-wide literature) which explain the mechanisms of structural changes. It was observed that these theories can not explain these structural changes.
15
Content available remote Analiza czynników wpływających na powodzenie fuzji i przejęć
Knap E.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2001
|
z. 3
143-154
PL
Od pewnego czasu gospodarka światowa przeżywa kolejną falę fuzji i połączeń. Od lat trwa dyskusja nad rzeczywistymi i wymiernymi efektami tych zdarzeń gospodarczych. Badania, jakie były przeprowadzone w niezależnych ośrodkach, przynoszą niejednokrotnie sprzeczne informacje na ten temat. Treścią referatu jest próba uchwycenia, jakie czynniki w największym stopniu decydują o powodzenie fuzji czy też przejęcia. Potrzeba zbadania tego problemu wydaje się tym bardziej uzasadniona, iż również w gospodarce polskiej mamy do czynienia z omawianymi zjawiskami, które wraz z rozwojem bankowości inwestycyjnej, jak i rynku kapitałowego z całą pewnością przybiorą na sile.
EN
In the world economics take place a next wave of Mergers and Acquisitions lately. For the years has been going on a discussion about real and measurable effects of this economic events. Research work on this problem, which was done in independent research centres, gives very often contradictory remarks about subject of M&A. The topic of this paper is the try to give a definition of the factors, which are most important for M&A process and make it successful. The need of research of this problem is very important, because in polish economics takes a wave of Mergers and Acquisitions place as well. This wave is going to be greater which is connected with development of investment banking and capital market.
16
Content available remote Ceny surowców mineralnych na rynkach międzynarodowych
Kulczycka J.
Przegląd Górniczy
|
1999
|
T. 55, nr 11
7-12
PL
W artykule przedstawiono rodzaje cen stosowane w obrocie międzynarodowym surowcami mineralnymi. Uznano, że ceny światowe powinno się stosować wyłącznie w odniesieniu do tych surowców, które w okresie giełdowym mają cenę światową, natomiast pozostałe suerowce mineralne będące w obrocie międzynarodowym - traktować jako surowce międzynarodowe.
EN
The kinds of prices used in the international turnover of mineral raw materials are presented. It is recognized that the world prices should be used exclusively for the raw materials which have a world price in the exchange period, however the other mineral raw materials being in the international turnover treat as raw materials having international prices.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.