Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: workload assessment

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Badania obciążenia pracą dyżurnych ruchu

Karolak J.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2012

z. 86

23-34

Artykuł dotyczy tematyki obciążenia pracą operatorów sterujących ruchem pojazdów szynowych: dyżurnych ruchu, nastawniczych, dyspozytorów Metra Warszawskiego. Przedstawiono trzy punkty widzenia na ocenę obciążenia psychicznego pracą oraz przykłady metod szacowania takiego obciążenia. Opisano metody stosowane w Wielkiej Brytanii (ODEC i IWS), Republice Czeskiej, Republice Południowej Afryki i Polsce. W dalszej części podano wyniki badań własnych przeprowadzonych w 2010 roku na trzech wybranych posterunkach ruchu: nastawni w Koluszkach, nastawni w Mińsku Mazowieckim i nastawni na dworcu Poznań Główny. Badania dotyczyły pomiaru liczby realizowanych w ciągu doby przebiegów pociągowych i manewrowych. Powyższe badania i analizy stały się podstawą do sformułowania nowej propozycji metody szacowania obciążenia pracą.

The article is devoted to workload of operators managing railway traffic: signalman, Warsaw Metro dispatchers. Three points of view of workload evaluation and examples of assessing methods are presented. Methods used in Great Britain (ODEC and IWS), Czech Republic, Republic of South Africa and Poland are described. In the second part results of researches are presented that were made in 2010 year at three selected signal boxes in Koluszki, Mińsk Mazowiecki and Poznań Główny. Researches were connected with amount of daily set routes for trains and for shunting. Those researches and analyses are the bases for proposed new workload assessment method.

Mental workload of the VTS operators by utilising heart rate

Kum S., Furusho M., Duru O., Satir T.

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

2007

Vol. 1, no. 2

145--151

This study clarifies the mental workload of VTS Operator; by understanding their characteristics during carrying out their task, with a physiological index. The objective is to determine VTS Operators’ mind stress that might trigger any human error based on their mental workload during their watches. For this purpose, Heart Rate Monitor (HRM) is utilized as physiological index. The VTS Operators fitted the HRM and all of them have experience as a Master Mariner. During the all experiments, their heart rates and behaviours were recorded on the Event Record Form based on the time scale. After getting the heart rate variability, it is matched with the events, and then Operators’ behaviour is understood as the mental workload due to such kinds of events. Furthermore, these workloads include the Operators’ mind stress and their decisions under these circumstances. This study provides the fundamental information for understanding the VTS Operators’ characteristics.