PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 13

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  working surface
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Sposoby zabezpieczania powierzchni roboczych wykładzin i płyt pancernych w kruszarkach młotkowych dla surowców skalnych
Rutkowski Sławomir, Kotwica Krzysztof, Górski Marcin
Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
|
2019
|
Nr 4
30--34
PL
Przeróbka mechaniczna surowców skalnych to główna operacja w procesie ich przetwarzania, w celu pozyskania kruszyw. Kruszywa są podstawowym materiałem stosowanym w budownictwie i drogownictwie, a ich rosnący zbyt wymusza na producentach systematyczne zwiększanie wydajności. W tym celu niezbędne staje się stosowanie nowych rozwiązań technicznych, pozwalających na mniej awaryjną pracę urządzeń stosowanych do przerobu kruszyw. Podstawowe urządzenia, stosowane w zakładach mechanicznego przerobu kruszyw, to kruszarki szczękowe, stożkowe, walcowe i udarowe młotkowe. Przebieg procesu kruszenia zależy głównie od właściwości surowca oraz od konstrukcji maszyny i jej sposobu działania oraz stosowanych elementów roboczych, tj. płyt kruszących, stożków, młotków, bijaków, płyt pancernych oraz wykładzin. Autorzy skupili się na sposobach zabezpieczania w przedsiębiorstwie PW TSA w Stalowej Woli powierzchni roboczych płyt pancernych i wykładzin w kruszarkach młotkowych metodą napawania materiałami CAPILLA. Przeprowadzono badania laboratoryjne i przemysłowe wytypowanych elementów w celu potwierdzenia skuteczności proponowanych rozwiązań.
EN
Mechanical processing of rock raw materials is a main stage of processing them in order to win aggregates. Aggregates are basic materials using in building and road industry, their growing demand force on the manufactures systematic increasing of efficiency. For this purpose, it becomes necessary to use new technical solutions which allow less emergency operation of equipment used for processing aggregates. Basic devices using in aggregates processing plants are jaw, tapered, cylindrical, impact and hammer crushers. Crushing process depends on raw materials property, machine construction and its way of working and working parts: crushing plates, cones, hammers, wises, armour plates and linos. Authors were focused on methods of protecting in an enterprise PW TSA located in Stalowa Wola on surfaces of working elements and linos in hammer crushers by using welding Capilla goods and technologies. There were conducted laboratory and industrial tests of selected elements carried out to confirm the effectiveness of the proposed solutions.
2
Content available remote Analiza możliwości osadzenia powłoki z azotku tytanu na powierzchni roboczej uszczelniającego pierścienia tłokowego silnika spalinowego
Kaźmierczak A.
Przegląd Spawalnictwa
|
2012
|
R. 84, nr 9
3-8
PL
W artykule opisano możliwości wykonania powłoki z azotku tytanu na powierzchni roboczej pierścienia tłokowego silnika spalinowego. Powłoki te znajdują liczne zastosowania w przemyśle. W literaturze polskiej są one nazywane powłokami twardymi, natomiast w zagranicznej są znane jako powłoki ceramiczne. Powłokę z azotku tytanu zwiększającą odporność na zużycie ścierne można uzyskać na powierzchni roboczej pierścienia tłokowego, stosując różne technologie inżynierii powierzchni, np.: natryskiwanie plazmowe, technologie elektronowe, laserowe, implantacyjne, jarzeniowe, osadzania metodami CVD (Chemical Vapour Deposition) i PVD (Physical Vapour Deposition). Otrzymywane warstwy czy też powłoki, pomimo zastosowania tych samych składników, wykazują znacznie różniące się właściwości fizykomechaniczne. Celowe jest zatem rozpatrzenie możliwości osadzania powłoki azotku tytanu za pomocą wymienionych technologii, uwzględniając przy tym jej pożądane właściwości tribologiczne.
EN
This paper describes the feasibility of the titanium nitride coating on the surface of the piston ring engine. These coatings are known for their range of applications in industry. In Polish literature they are called hard coatings, and in foreign literature meets to determine ceramic coatings. Titanium nitride coating increasing the wear resistance can be obtained from the piston ring face by applying the various technologies of surface engineering. Among these technologies can be distinguished: plasma spraying, electron, laser, implant, fluorescent, deposition methods, CVD (Chemical Vapour Deposition) and PVD methods (Physical Vapour Deposition). Obtained by the use of these technologies or the coating layer, despite using the same ingredients, significantly different physical and mechanical properties. Therefore it is advisable to consider the possibility of deposition of titanium nitride coatings using different, the above technologies, taking into account the desired tribological properties.
3
Content available remote Regeneracja właściwości eksploatacyjnych mimośrodowych połączeń w tulejach agregatów rozdrabniających
Mnacakanian W., Bojko P.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2010
|
z. 79 [273]
159-160
EN
In the article the progressive technology of restoration of serviceability of the loaded connections eccentric glasses of crushing units is considered.
4
Failure and surface temperature analysis of working surface of die-casting die
Kosec B., Sokovic M., Kosec G., Bernetic J.
Archives of Materials Science
|
2007
|
Vol. 28, nr 1-4
63-68
EN
Die-casting is the most cost efficient and technical easy method of casting sophisticated and accurate aluminium alloys parts in great-scale series. Aluminium alloys die-castings require little machining prior the final installation. Die-casting dies for casting of aluminium alloys fail because of a great number of different and simultaneously operating factors. Die design, material selection, and thermal stress fatigue generated by the cyclic working process, as well as to low and inhomogeneous initial die temperature contribute to the failures and cracks formation on/in dies for die-casting of aluminium alloys. In the frame of the presented investigation work the intensity and homogeneity of the temperature, fields on the working surface of the testing die were checked through thermo graphic measurements, and failures and cracks on the working surface of the die were analysed with nondestructive metallographic examination methods.
5
Content available remote Opracowanie bazy danych zapewniających technologiczną nośność modułów roboczych powierzchni części
Susłow A.G., Chandożko W.A.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2006
|
z. 67 [230]
183-185
6
Content available Chropowatość równowagowa powierzchni roboczych jako kryterium jakości naprawy węzłów tarciowych
Stawicki T.
Inżynieria Rolnicza
|
2005
|
R. 9, nr 4
261--270
PL
W opracowaniu przedstawiono koncepcję metody kształtowania właściwości użytkowych, powierzchni roboczych współpracujących tarciowo, ze szczególnym uwzględnieniem warunków eksploatacji w technice rolniczej. Opisano możliwe do uzyskania korzyści wynikające z zastosowania proponowanej metody, w procesie naprawy czopów wałów korbowych silników spalinowych stosowanych w ciągnikach i samojezdnych maszynach rolniczych.
EN
A conception of method of a forming utility properties of working surfaces co-operating frictionally, with particular consideration of operating conditions in agricultural technique. Possible advantages resulting from application of the proposed method in the process of fixing pins of crankshafts of combustion engines used in tractors and self-propelled agricultural machines were described.
7
Content available remote Metoda wyznaczania profilogramów powierzchni roboczej korpusu płużnego
Białek J.
Problemy Inżynierii Rolniczej
|
2002
|
R. 10, nr 3
5-12
PL
Zaprezentowano wykorzystanie nowej metody pomiarów obiektów przestrzennych, opartej na fotografii cyfrowej i obróbce materiału fotograficznego programem komputerowym, do bezstykowego wykonania profilogramu korpusu płużnego. Metoda została wykorzystana w badaniach wiążących kształt powierzchni roboczej korpusu z jego oporem. Dane profilogramu posłużyły do określenia wskaźników charakteryzujących powierzchnię roboczą korpusu i mogą być podstawą do jego oceny i doskonalenia.
EN
Paper described the new method of measuring three-dimensional objects, based on digital photography and image processing computer programme, as well as its application to touchless making the profilogram of a plough body. The method was used in studies on the relationship between the shape of working surface and working resistance of the plough body. The profigram parameters were used to determine the indices characterizing working surface of plough body; they may be a basis to its evaluation and improving.
8
Optimalizacja formy rabocej poverhnosti razgonnych rotorom centrobeznoj mel’nicy
Perevalov V.S., Bardovskij A.D., Krazev N.M.
Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska
|
2001
|
z. 17
157-162
PL
W referacie przedstawiono metodę optymalizacji profili roboczych wirników młynów specjalnej konstrukcji, w których proces mielenia materiału skalnego odbywa się w wyniku zderzenia dwóch strumieni cząstek o dużej energii kinetycznej nadanej przez wirujące w przeciwnych kierunkach wirniki młyna. Ustalono zależności, pozwalające na optymalne kształtowanie powierzchni roboczych wirników młyna. Dzięki nim można uwzględniać, w procesie projektowania wirników, własności mechaniczne mielonego materiału oraz średnią wielkość ziarna mielonej nadawy.
9
Content available remote Modyfikacja powierzchni roboczej oraz materiały stosowane w łożyskach ślizgowych.
Wójcicki R., Wójcicki P.
Mechanik
|
2001
|
R. 74, nr 8-9
582-585
10
Content available remote Wpływ temperatury otoczenia na zużycie w smarowanym węźle tarcia
Matuszewska A., Grądkowski M.
Tribologia
|
2000
|
nr 3
487-497
PL
W artykule omówiono wpływ temperatury pracy węzła tarcia na efektywność przeciwzużyciową modelowanych kompozycji smarowych, zawierających pakiety dodatków smarnościowych. Badania tribologiczne przeprowadzone za pomocą testerów T-02 (zacieranie) oraz T-11 (zużywanie. Po testach badano zmiany stanu chemicznego środka smarowego oraz charakter chemiczny warstwy wierzchniej roboczych powierzchni węzła tarcia. Stwierdzono, że w temperaturze nieprzekraczającej 100°C wytypowane dodatki nie wpływają znacząco na właściwości przeciwzużyciowe zawierających je kompozycji smarowych. Dopiero w temperaturze 150°C i wyższej w zasadniczym stopniu kształtują one właściwości smarne kompozycji.
EN
The auhtors investigated the influence of friction couple working temperature on wear characteristics of model lubricating oil composition with triboactive additives. Tribological experiments were carried out using T-02 four-ball tester (EP properties) and T-11 ball-on-disk type tester (AW properties). The chemical constitution of lubricants and chemical character of the surface layer were investigated after tribological tests. It has ascertained that in temperature up to 100°C the investigated additives do not significantly effect on wear characteristics. Lubricating properties of compositions are seen at 150°C and higher temperatures.
11
Content available remote Zastosowanie stopowych powłok ochronnych w szczególnych przypadkach pracy części maszyn.
Górski E.
Mechanik
|
2000
|
R. 73, nr 5-6
423-428
PL
Celowośś stosowania powłok stopowych do ochrony przed zużyciem roboczych powierzchni części maszyn pracujących przy równoczesnym występowaniu tarcia, wysokiej temperatury, dużego ciśnienia oraz aktywnie działającego ośrodka chemicznego. Przykład skrajnie dużych wartości tych czynników działających na roboczą powierzchnię lufy współczesngo działa artyleryjskiego strzelającego pociskami podkalibrowymi.
EN
Advisability of using alloy coats for protection against wear of the working surfaces of machine elements operating in the presence of friction, high temperature, high pressure and an active chemical medium occuring simultaneously. An example of extremely high values of these factors acting upon the surface of the barrel of a present-day cannon shooting with sabot shells.
12
Content available remote Cele i mozliwości stosowania korekcji w łożyskach wałeczkowatych
Raczyński A.
Tribologia
|
1999
|
nr 1
55-70
PL
Korekcja wałeczków i bieżni pierścieni łożysk wałeczkowych jest od dawna stosowana w celu wyrównania nacisków kontaktowych. Mniej są znane inne możliwości, jakie może dać korekcja. Poprzez korekcję bieżni głównych i wałeczków można wpływać na rozkład prędkości ślizgania. w efekcie można wywołać taki moment sil stycznych. że wspomaga on właściwe toczenie wałeczków po bieżniach. W kontakcie wałeczków z bieżnia pomocniczą dzięki korekcji czoła wałeczka i tej bieżni można osiągnąć hydrodynamiczny film olejowy i w rezultacie tarcie płynne. Tak więc dzięki korekcji można zmniejszyć prace tarcia w łożysku.
EN
It is well-known that the distribution of contact pressures is improved by the correction of working surfaces of roller bearings, since edge concentrations of these pressures are reduced. However, there are various kinds of correction of different degrees of manufacturing difficulties and different effects. Arc correction, chord correction and logarithmic correction with modification are most frequently used. In the paper, comparisons of the three correction types taken from the literature are quoted. In the comparisons different loads of contact and the tilt of the roller with respect to the raceway axis that can occur in practice have been taken into consideration. The diagram of the ,,contact load capacity" proves that logarithmic correction with modification generally gives the best effects. The second purpose of using correction is to reduce the friction work at the contact of the rollers with the side flange. Correction of this contact can consist in: - deflecting the generatrix of the side flange from the roller end plane, - replacing the flat roller end with the convex end, - introducing a convex generatrix of the side flange. In the article different forms of corrected contact have been analysed (basing on the figures given) and their advantages in the aspect of the formation of fluid friction on the roller end have been shown. The best conditions for the formation of an hydrodynamic oil film occur when the convex roller end and the side flange of the slightly tilted generatrix are combined. This is the case of a small sensitivity to the manufacturing errors and load changes. The possibility of the easy formation of an oil film has been assessed on the grounds of the shape of the bearing interspace and the rate of the lubricant inflow to the contact area. The third aim of using correction is the possibility to modify the moments of tangent forces acting upon the roller from the side of raceway of the inner and outer ring. This refers to bearings of the tilted axis of the rollers in relation to the bearing axis, since the correction of these raceways and the correction of the lateral surface of the roller affects the contact length, the distribution of the rubbing speed and the distribution of unitary tangent forces. By modifying moments of tangent forces one can control the tendency of the roller to skew and there by affect friction work in the bearing. In barrel bearings a reduction in the tendency to skew results in the so called self-stabilisation of the roller, i.e. the loss of the pressure force between the roller and the side flange. The preservation of such a state during operation of the bearing greatly decreases friction work. In cone bearings there is a tendency of the roller to skew, caused by the friction force on the side flange. The moments of friction deliberately generated and determined by the correction on the main raceways can compensate this tendency. This also results in a decrease in the total friction work. However, in order to achieve this goal a certain perturbation of the kinematic conformity in the cone bearing is necessary. In view of the purposes being so different, it is not easy to select the proper magnitude of correction. A certain compromise is necessary and it is for the designer of the bearing to decide about it.
13
Content available remote Mathematical model of a cylindrical mouldboard surface in the balance plough
Mieszkalski L.
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
|
1998
|
nr 1
5-12
EN
Computer-aided design of mouldboards requires a mathematical description of the working surface. A model has been elaborated to describe the working surface of a cylindrical mouldboard used in balance ploughs. On the basis of the mathematical model of a cylindrical mouldboard, coordinates were calculated for the intersection points of central axes of cuboids representing elementary layers of sliced soil with the surface of the mouldboard. The model can be applied to the analysis of the motion of soil over the working surface of a mouldboard.
PL
Wykorzystanie komputera do wspomagania projektowania odkładnic wymaga matematycznego opisu powierzchni roboczej. Opracowano model matematyczny opisujący powierznię roboczą cylindrycznej odkładnicy mającej zastosowanie w pługach wychylnych. Na podstawie modelu matematycznego cylindrycznej odkładnicy przeprowadzono przykładowe obliczenia współrzędnych dla punktów przecięcia z powierzchnią odkładnicy osi centralnych prostopadłościanów reprezentujących elementarne warstwy skrawanej gleby. Model matematyczny może być wykorzystany do analizowania ruchu gleby przemieszczającej się po powierzchni roboczej odkładnicy cylindrycznej.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.