Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Tribologia

1 2008

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: working life of the gear teeth

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Comparative characteristics of gear teeth regenerated by hard facing

Marković S., Josifović D.

Tribologia

2008

nr 1

83-100

Machinery parts regeneration is a procedure which is often applied in engineering practice with the aim to recover basie functional characteristies, and quite often to increase the duration of a machinery system working life. Hard facing, as a method of regeneration, is most commonly used in gears which are the vital parts of a machinery system. This paper contains analysis of the influence the type of hard facing has upon working characteristics of regenerated gears, made on the basis of ample experimental investigation. Cylindrical spur gears, both newly-made and regenerated, were subjected to investigation. Regeneration was carried out in two basically different manners: by hard facing with hard additional materials and hard facing with soft additional materials and subsequent cementation and quenching. What was considered in the first place were the results of investigation of regenerated gears in the process of destructive wear following the testing upon a test stand with closed circuit and variable load. The influence the type of hard facing has upon working characteristics of regenerated gears (their life-cycle above all) can be seen through the results of the carried out investigation.

Regeneracja części maszyn ma na celu odtworzenie ich podstawowych cech użytkowych, a często także zwiększenie ich trwałości. W odniesieniu do kół zębatych często stosowanym sposobem regeneracji jest napawanie. Autorzy eksperymentalnie zbadali wpływ rodzaju zastosowanej techniki napawania na cechy użytkowe regenerowanych kół zębatych. Zbadano koła zębate walcowe o zębach prostych, nowe i regenerowane. Regeneracji dokonano dwoma sposobami: napawaniem z użyciem spoiwa twardego oraz miękkiego, z późniejszą obróbką cieplną. Szczególną uwagę zwrócono na wpływ zastosowanej techniki napawania na destrukcyjne zużycie przez pitting w badaniach na stanowisku przekładniowym, pracującym w układzie mocy krążącej pod zmiennym obciążeniem.