PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 5 Przegląd Komunalny
  2. 2 Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
  3. 2 Prace Komisji Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
  4. 2 Przestrzeń i Forma
  5. 2 Space & Form
Więcej...
Autorzy help
  1. 3 Białkiewicz J. J.
  2. 2 Bul R.
  3. 2 Kasprzak K.
  4. 2 Łukaszewicz Małgorzata
  5. 1 Andrzejewska-Kubrak K.
Więcej...
Lata help
  1. 5 2023
  2. 1 2019
  3. 1 2017
  4. 2 2016
  5. 3 2015
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 23

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  województwo wielkopolskie
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Zużycie nawozów mineralnych w gospodarstwach rolnych województwa wielkopolskiego
Podleśny Janusz, Smytkiewicz-Buzak Karolina
Przemysł Chemiczny
|
2023
|
T. 102, nr 12
1354--1359
PL
Przeprowadzona analiza gospodarstw rolnych wykazała duże zróżnicowanie w zakresie wybranych wskaźników dotyczących stosowania nawożenia mineralnego wzależności od struktury zasiewów iwielkości gospodarstwa. W analizowanych gospodarstwach rolnych najwięcej zużywano nawozów azotowych, nieco mniej potasowych, anajmniej fosforowych. Stwierdzono zależność między powierzchnią użytków rolnych a ilością NPK stosowanego w nawożeniu roślin uprawnych. Największe zużycie nawozów mineralnych odnotowano w gospodarstwach o powierzchni 51-100 ha, a najmniejsze w gospodarstwach o powierzchni 10-20 ha. We wszystkich gospodarstwach największe dawki nawozów mineralnych stosowano w uprawie rzepaku, kukurydzy i roślin okopowych, a znacznie mniejsze wuprawie zbóż jarych i ozimych. Stwierdzono istotną korelację między ilością stosowanego NPK a plonem wybranych ziemiopłodów oraz między poziomem plonowania a kosztem nawożenia, a także między kosztem nawożenia a wartością plonu.
EN
The anal. was based on questionnaire surveys conducted in 2016-2018 in 80 farms located in the Wielkopolskie province, differing in the area of agricultural land (10-100 ha) and cropping system structure. In the analyzed farms the N fertilizers were consumed in the greatest amounts, the less K and the least P fertilizers. A relationship was found between the area of agricultural land and the amt. of NPK used in fertilizing crops. The highest consumption of mineral fertilizers was recorded on farms with an area of 51-100 ha, and the lowest on farms with an area of 10-20 ha. A significant pos. correlation was found between yield and the NPK dose, the yield and fertilization costs as well as between the yield value and mineral fertilization costs.
2
Dwa ITPO w jednym województwie
Łukaszewicz Małgorzata
Przegląd Komunalny
|
2023
|
nr 9
28--30
PL
Na świecie funkcjonuje ponad 2500 instalacji termicznego przekształcania odpadów (ITPO), w Europie jest ich ponad 500, w Polsce mamy ich zaledwie 9. Jedynym regionem, w którym działają dwie instalacje odzysku energii z odpadów, jest województwo wielkopolskie, w którym funkcjonują one w Poznaniu i Koninie.
3
Content available remote Do szerokiego stosowania
Mierzwiak Hanna
Geodeta : magazyn geoinformacyjny
|
2023
|
nr 5
36--38
4
Content available remote Potencjał biowęgla z biomasy odpadowej - studium przypadku województwa wielkopolskiego
Chwałek Agnieszka, Rolewicz-Kalińska Anna
Gaz, Woda i Technika Sanitarna
|
2023
|
Nr 4
23--26
PL
Celem niniejszego artykułu jest analiza możliwości pozyskania biowęgla z biomasy odpadowej w województwie wielkopolskim. Na podstawie zidentyfikowanych zasobów substratów, będących potencjalnym źródłem produkcji biowęgla (zasoby leśne, rolne, pozostałości z produkcji roślinnej i hodowli zwierzęcej oraz bioodpady dla województwa wielkopolskiego) sporządzono teoretyczny bilans ilościowo-jakościowy, przedstawiający potencjał wykorzystania biowęgla dla tego województwa. Zaprezentowany w artykule bilans na terenie Wielkopolski przedstawił biomasę możliwą do zagospodarowania na cele biowęgla, w około 4 376 270 [ton/rok], w tym największą produktywność osiągnęła biomasa pochodzenia zwierzęcego w ilości około 3 989 401 [ton/rok]. Na podstawie danych literaturowych wyznaczono powolną pirolizę, jako najefektywniejszą technologie obróbki surowców na biowęgiel.
EN
The aim of this article is to analyze the possibilities of biochar from waste biomass in the Wielkopolskie Voivodeship. Based on the identified resources of substrates that are a potential source of biochar production (forest resources, agricultural resources, residues from plant production and animal husbandry, and bio-waste for the Wielkopolskie Voivodeship), a theoretical quantitative and qualitative balance was prepared showing the potential of biochar use for this voivodeship. The analysis presented in the paper showed the biomass possible to be used for biochar purposes in the amount of about 4 288 989 [t/year], of which the highest productivity was achieved by biomass of animal origin in the amount of about 3,989,401 [t/year]. In addition, based on literature data, slow pyrolysis was determined as the most effective technology for processing raw materials for biochar.
5
Wielkopolska liderem instalacji termicznych
Łukaszewicz Małgorzata
Energia i Recykling : gospodarka obiegu zamkniętego
|
2023
|
nr 9
PL
Na świecie funkcjonuje ponad 2500 instalacji termicznego przekształcania odpadów (ITPO), w Europie jest ich ponad 500, w Polsce mamy ich zaledwie 9. Jedynym regionem, w którym działają dwie instalacje odzysku energii z odpadów, jest województwo wielkopolskie, w którym funkcjonują one w Poznaniu i Koninie.
6
Content available Dojazdy do pracy w aglomeracji poznańskiej i województwie wielkopolskim w 2016 roku
Bul Radosław
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
|
2019
|
nr 22(4)
75--94
PL
Celem opracowania jest identyfikacja skali i kierunków dojazdów do pracy na obszarze aglomeracji poznańskiej i województwa wielkopolskiego. Z uwagi na charakter przemieszczeń, szczegółowej analizie poddano dojazdy, których celem było miasto i jego aglomeracja. Dane dla 2016 r., opublikowane przez GUS w 2019 r., w tym macierz przepływów, pozwoliły na wskazanie jednostek, których powiązania funkcjonalne z Poznaniem są najsilniejsze. Uwzględniono ponadto ośrodki zlokalizowane w powiecie poznańskim przyjmujące najwięcej osób dojeżdżających. Celem opracowania było także wskazanie głównych ośrodków wyjazdów pracowniczych. Na tej podstawie możliwe stało się zdefiniowanie rozmieszczenia i wielkości lokalnych rynków pracy w ramach regionu.
EN
The aim of the paper is to identify the scale and directions of commuting flows in the agglomeration of Poznań and wielkopolskie voivodeship. The article is based on the data of commuting flows in 2016 published by Polish Central Statistical Office in 2019. This information allowed to recognize the scale and direction of daily migrations to Poznan and identify several municipalities which have the strongest functional relationships with the core city. Another objective of the paper is to define a role of municipalities in the structure of commuting within Poznan agglomeration and the whole region. The analysis of the matrix of flows allowed to specify an extent and volume of local labor markets too.
7
Content available Analiza wyników generalnych pomiarów ruchu drogowego w województwie wielkopolskim w latach 2005-2015
Macioszek E., Lach D.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
600--604, CD
PL
Historia związana z wykonywaniem generalnych pomiarów ruchu w Polsce sięga 1926 roku. Wtedy to wykonano pierwszy kompleksowy pomiar natężenia ruchu drogowego na ówczesnej sieci dróg państwowych. W 1965 roku ujednolicono system pomiarów i od tego roku generalny pomiar ruchu wykonywany jest cyklicznie co pięć lat. Pomiary wykonuje się zgodnie z wytycznymi Europejskiej Komisji Gospodarczej. W artykule przedstawiono wyniki szczegółowej analizy danych pochodzących z Generalnych Pomiarów Ruchu drogowego wykonanych w latach 2005, 2010 oraz 2015 na drogach wojewódzkich. Analizę przeprowadzono na wynikach z województwa wielkopolskiego.
EN
The history connected with the performance of the General Road Traffic Measurements (acronym GPR in Polish) in Poland dates back to 1926. It was then the first comprehensive road traffic measurements were made on the national road network. In 1965, the system of measurements was standardized and since then the general traffic measurements has been carried out every five years. The measurements are made in accordance with the guidelines of the Economic Commission for Europe. The paper presents the results of detailed analysis of data derived from General Road Traffic Measurements carried out in 2005, 2010 and 2015 on voivodship roads. The analysis was carried out on the results from the Wielkopolska Province.
8
Strategia rozwoju turystyki w regionie
Kasprzak K.
Przegląd Komunalny
|
2016
|
nr 7
66--68
PL
Z punktu widzenia programowania rozwoju turystyki w regionie szczególnie ważnym dokumentem jest strategia rozwoju turystyki. Określa ona priorytety, działania i zadania w zakresie rozwoju turystyki na poziomie województwa. Wdrożenie strategii sprzyja tworzeniu markowych produktów turystycznych regionu, będących podstawą budowy jego wizerunku jako obszaru atrakcyjnego turystycznie.
9
Content available Wpływ infrastruktury transportowej na zmiany dostępności czasowej Poznania z obszaru województwa wielkopolskiego w latach 2010-2016
Bul R.
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
|
2016
|
nr 19(2)
16--30
PL
Celem opracowania jest analiza zmian dostępności czasowej miasta Poznania z obszaru województwa wielkopolskiego w latach 2010-2016. Dodatkowym celem badawczym jest próba określenia wpływu inwestycji w infrastrukturę drogową i kolejową na dostępność głównego miasta regionu z poziomu województwa. W niniejszej pracy przyjęto następujące hipotezy badawcze: • dostępność transportowa Poznania w 2016 r. w porównaniu z rokiem 2010 poprawiła się, • znaczący wpływ na poprawę dostępności czasowej głównego miasta regionu miały inwestycje w infrastrukturę drogową i kolejową w regionie, • na skutek prowadzonych inwestycji nastąpiła zmiana w podziale zadań przewozowych w transporcie zbiorowym na części relacji łączących ośrodki powiatowe z Poznaniem. Zakres czasowy badań obejmuje lata 2010 i 2016. Wybrane dane dotyczące potencjału społecznego i gospodarczego miasta Poznania i regionu pochodzą z roku 2014. Zakres przestrzenny badań obejmuje obszar województwa wielkopolskiego.
EN
The aim of the article is to analyze the changes in the transport accessibility of Poznan from the area of Wielkopolska region in the years 2010-2016. Another research goal is to determine the impact of investment in road and railway infrastructure on the accessibility from the region. Main hypotheses: • transport accessibility of Poznań from the area of Wielkopolska region in year 2016 compared with 2010 has improved, • a significant impact on improving level of accessibility had the investments in road and railway infrastructure, • the result of the investments was a change of means of public transport on some connections between powiats and city of Poznań. Time scope of research are years 2010 and 2016. Some data on social and economic potential of the city of Poznan and the region are dated on 2014. The spatial range of research determines the area of Wielkopolska region.
10
Content available Sytuacja ekonomiczna gospodarstw rolnych specjalizujących się w uprawach polowych szczególnie zagrożonych suszą rolniczą w województwie wielkopolskim w latach 2006–2013
Zieliński M.
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
|
2015
|
T. 15, z. 4
83--92
PL
Celem badań była ocena funkcjonowania dwóch grup gospodarstw specjalizujących się w uprawach polowych w województwie wielkopolskim, które prowadziły nieprzerwanie rachunkowość dla Polskiego FADN w latach 2006–2013. Pierwszą grupę stanowiły 22 gospodarstwa, które w analizowanym okresie znajdowały się w gminach szczególnie zagrożonych suszą rolniczą, natomiast drugą 176 gospodarstw w pozostałych gminach. Analizie porównawczej poddano ich potencjał produkcyjny, organizację i strukturę produkcji, efektywność ekonomiczną oraz możliwości inwestycyjne. Stwierdzono, że gospodarstwa, które znajdowały się w gminach szczególnie zagrożonych występowaniem suszy rolniczej charakteryzowały się, w porównaniu z gospodarstwami pozostałymi, większymi nakładami pracy na 1 ha użytków rolnych (UR), miały mniejszy obszar UR, słabsze techniczne uzbrojenie pracy oraz gorszą sytuację ekonomiczną.
EN
The aim of this paper was to assess functioning of two groups of field farms from Wielkopolskie Province that conducted accountancy for Polish FADN in 2006–2013. The first group included 22 farms from communes particularly threatened by agricultural drought while the second group included 176 field farms from other communes. It was found that field farms threatened by agricultural drought were characterized by a greater labour input per 1 ha of used agriculture area (UAA), had smaller area of UAA and showed worse economic situation.
11
Content available remote SWOT analysis of the renewable energy sector in Poland. Case study of Wielkopolskie region
Igliński B., Buczkowski R., Iglińska A., Cichosz M., Plaskacz-Dziuba M.
Journal of Power Technologies
|
2015
|
Vol. 95, nr 2
143--157
EN
This paper presents SWOT analyses of renewable energy in Wielkopolskie region, Poland. The current state, energy potential and future prospects for the development of renewable energy in the region are presented. The SWOT analysis led to the conclusion that the pace of development of the renewable energy sector in Poland depends largely on: the proposed legislation on renewable energy sources being adopted, legal regulations being made simpler, increased subsidies for development of the sector, introduction of guaranteed certificate prices, and educating the public, investors, developers and decision-makers.
12
Content available remote Greater Poland residential architecture and monument protection issues
Białkiewicz J. J.
Czasopismo Techniczne. Architektura
|
2015
|
Y. 112, iss. 6-A
7--24
EN
The goal of this study is to present, on the basis of two selected examples, the issues connected with exercising the conservator’s protection towards residential architecture in the Wielkopolskie province, taking into account characteristic conditions deciding on the specificity of this group of monuments (a large number of buildings entered in the register of historic monuments and lack of legal regulations pertaining to the ownership issues). Two mansions are discussed here as examples, of a similar artistic class, designed in the interwar period by a Poznań-based architect, Stefan Cybichowski: the palace in Bieganowo (1914–16) – neglected, successively falling into decay and subjected to activities of its subsequent owners that were inappropriate from the point of view of preservation, and the mansion in Wódki (1922–23) – perfectly restored. The goal of the author is investigating the post-war history of these two facilities, taking into account the history of preservation activities, in order to define the causes of such a radically different state of preservation, considering the fact that both buildings are subject to the same legal preservation forms.
PL
Na podstawie dwóch wybranych przykładów artykuł przedstawia zagadnienia sprawowania ochrony konserwatorskiej wobec obiektów architektury rezydencjonalnej w województwie wielkopolskim, z uwzględnieniem charakterystycznych uwarunkowań decydujących o specyfice tej grupy zabytków (bardzo duża ilość obiektów wpisanych do rejestru zabytków oraz brak regulacji prawnej kwestii własnościowych). Jako przykłady omówiono dwie rezydencje o porównywalnej klasie artystycznej, zaprojektowane w okresie międzywojennym przez poznańskiego architekta Stefana Cybichowskiego: pałac w Bieganowie (1914–16) – zaniedbany, sukcesywnie niszczejący i poddany niewłaściwym z konserwatorskiego punktu widzenia działaniom kolejnych właścicieli, a także dwór w Wódkach (1922–23) – wzorowo odrestaurowany. Celem autora jest prześledzenie powojennej historii tych dwóch obiektów z uwzględnieniem historii działań konserwatorskich, w celu określenia przyczyn ich radykalnie odmiennego stanu zachowania wobec prawnego podlegania tym samym formom ochrony.
13
Content available Wpływ funduszy europejskich na funkcjonowanie i rozwój kolei regionalnych w centralnej części województwa wielkopolskiego w latach 2006–2014
Bul R., Resiński T.
Transport Miejski i Regionalny
|
2014
|
nr 6
32--40
PL
Akcesja Polski do struktur Unii Europejskiej i możliwość skorzystania ze środków unijnych stały się motorem napędowym rozwoju infrastruktury kolejowej w naszym kraju. Przyznane środki wydatkowano na modernizację linii kolejowych wraz z infrastrukturą otaczającą, odnowę stacji i przystanków kolejowych, a także zakup taboru na potrzeby przewozów pasażerskich. W wyniku realizacji tych prac doinwestowane zostały nie tylko przewozy dalekobieżne, ale także regionalne. Celem niniejszego artykułu jest określenie wpływu środków unijnych z perspektywy UE 2007–2013 na poprawę funkcjonowania i rozwój wielkopolskich kolei regionalnych. Obszar badań obejmował centralną część województwa wielkopolskiego. W celu weryfikacji hipotez przeprowadzono analizy zmiany dostępności czasowej Poznania oraz oferty przewozowej w latach 2006 i 2014. Wyniki przeprowadzonych badań wskazują na zauważalną poprawę dostępności stolicy regionu oraz wzrost liczby połączeń regionalnych. Obserwowana poprawa w wielu przypadkach jest wynikiem zakończonych inwestycji w odnowę linii kolejowych, jak również zakupu nowoczesnego taboru pasażerskiego. W artykule poświęcono również osobny rozdział planom i możliwościom rozwoju kolei regionalnych, w tym koncepcji budowy Poznańskiej Kolei Metropolitalnej w kontekście dalszego wsparcia unijnego w ramach perspektywy 2014–2020.
EN
Poland’s accession to the European Union contributed with many rail investments in our country. The EU funds have been spent on modernization of tracks, railway stations and purchase of rolling stocks. The EU funds have supported long-haul rail transport and regional transport as well. The aim of this article is to recapitulate investments on the regional railways which have been co-financed within the EU funds from 2007–2013 programming period. The Authors also tried to determine the impact of these investments on organization and developement of regional railways in the central part of Wielkopolska voivodeship. Research on accessibility and number of connections in 2006 and 2014 shows, that investments had a positive impact on functioning of regional railways. The article relates also to the plans and possibilities of the future investments in regional railways which can be implemented thanks to the EU funds 2014–2020.
14
Content available Problemy praktycznego sprawowania ochrony zabytków na przykładzie działań wojewódzkiego konserwatora zabytków w odniesieniu do pałacu w Bieganowie
Białkiewicz J. J.
Przestrzeń i Forma
|
2014
|
nr 21
125--148
PL
Przedmiotem artykułu jest analiza sposobu sprawowania faktycznej opieki przez Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków nad pałacem w Bieganowie, wpisanym do rejestru zabytków. Na podstawie dostępnej dokumentacji autorka opisuje obecny bardzo zły stan zachowania zabytku i przedstawia w porządku chronologicznym działania podjęte przez WWKZ, kładąc nacisk na brak efektywnych rozwiązań mających na celu zatrzymanie procesu degradacji substancji zabytkowej pałacu.
EN
The article analyses, on the basis of available documentation, the way of exercising care over the Palace in Bieganowo, registered in the historical monuments record, by the Voivodeship Monument Conservator. The author describes the current, very bad state of preservation of the monument and presents, in chronological order, the actions taken by the Conservator, emphasizing the lack of effective solutions to halt the degradation of the historic Palace.
15
Content available remote Znaczenie instytucji wsparcia biznesu w procesie pobudzania aktywności innowacyjnej przedsiębiorstw przemysłowych na przykładzie województwa wielkopolskiego
Gorączkowska J.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Łódzka
|
2013
|
z. 56
5--19
PL
Przedstawiony artykuł dotyka problematyki wpływu instytucji wsparcia biznesu na rozwój regionów na przykładzie Wielkopolski. Za pomocą modelowania probitowego zbadano siłę i kierunek wpływu instytucji wsparcia na pobudzanie aktywności innowacyjnej przedsiębiorstw przemysłowych . Najważniejsze wnioski sprowadzają się do dwóch twierdzeń: 1) parki technologiczne, ośrodki szkoleniowo - doradcze oraz centra transferu technologii pobudzają innowacyjność w sposób systemowy; 2) w regionie zauważa się lukę związaną z niewypełnieniem swoich funkcji przez instytucje finansujące.
EN
This article shows the problems which come into being when business support organizations affect a development of regions based on Greater Poland. By means of probit model it is presented how support organizations stimulate innovative activity in industry companies. The most important conclusions are: 1) science park, centre of technology transfer and training and consultant centre stimulate innovative activity in a system, 2) the financing organizations don’t fulfill theirs function.
16
Content available Dzieje pałacu w Bieganowie (powiat Września) i sposób jego użytkowania na tle przemian historycznych w setną rocznicę budowy
Białkiewicz J. J.
Przestrzeń i Forma
|
2013
|
nr 20
423--440
PL
W Polsce jest wiele cennych obiektów zabytkowych, które w dobrym stanie przetrwały I i II wojnę światową oraz transformację ustrojową. Czy współcześnie miałyby one ulec degradacji mimo sprawowanej ochrony konserwatorskiej? Takim przykładem jest zapewne obiekt wpisany do rejestru zabytków, reprezentatywny dla czasów, w których powstał i o wysokiej klasie artystycznej - Pałac w Bieganowie (gmina Kołaczkowo, powiat wrzesiński, województwo wielkopolskie).
EN
In Poland there are a lot of valuable historical buildings, which are in good condition and have survived World War I, World War II and forms of government transformation. Are they contemporarily subject to degradation despite the conservation protection they are under? One such example is probably the palace of Bieganowo (municipality of Kołaczkowo, district of Września, Greater Poland Province), an object entered in the register of monuments, representative of the times in which it was created and is of high artistic class.
17
Rozwój infrastruktury transportu drogowego w województwie wielkopolskim w aspekcie zapewnienia bezpieczeństwa i ochrony środowiska
Kaup M., Filina-Dawidowicz L., Klapczyński Ł.
Logistyka
|
2013
|
nr 6
EN
The article presents the influence of road transport development on the safety and environment protection on the Wielkopolska Voivodeship example. It presents the current state of road infrastructure, projects and programs supporting its development in the Wielkopolska Voivodeship and selected road investments. The analysis allowed to assess the safety on the road, explore strengths and weaknesses of the infrastructure in Wielkopolska Voivodeship and determine the directions of transport operations supporting environmental protection.
18
Infrastruktura wodno-ściekowa obszarów wiejskich
Dolata M., Lira J.
Wodociągi - Kanalizacja
|
2010
|
nr 7-8
34-36
19
Realizacja wybranych zagadnień rozwoju zrównoważonego w przestrzeni regionu
Kasprzak K., Raszka B.
Przegląd Komunalny
|
2009
|
nr 9
72-76
PL
W promowaniu zrównoważonego rozwoju terenów zurbanizowanych oraz w kompleksowym planowaniu i zarządzaniu zasobami powierzchni ziemi przeznaczenie terenu, gospodarowanie przestrzenią oraz standardy budowli i obiektów infrastrukturalnych stają się one coraz ważniejszą kategorią ekologiczną. W warunkach zróżnicowanego zaludnienia kraju są równie ważne jak dostęp do odpowiedniej jakości dóbr niezbędnych wszystkim mieszkańcom (wody do picia, zdrowej żywności, powietrza oraz światła).
20
Content available Analiza budowy geologicznej województwa wielkopolskiego pod kątem wyboru obszarów preferowanych do lokalizacji składowisk odpadów
Grabowski D., Sikorska-Maykowska M., Gabryś-Godlewska A., Andrzejewska-Kubrak K.
Przegląd Geologiczny
|
2009
|
Vol. 57, nr 1
46-55
EN
Areas preferred for location of waste disposal sites in the Wielkopolska voivodeship were determined on the basis of analyses of geological and environmental conditions, according to directives in Regulation of the Minister of Environment of 24th March 2003 on localization, construction, and liquidation for particular types of waste storage. Disposal possibilites of 3 fundamental types of wastes were defined: neutral (O), dangerous (N) and others (K). Crucial meaning for this classification have isolation properties and thicknesses of rocks in the subsurface zone (top not deeper than 2.5 m). The most favorable areas preferred to waste disposal sites are located in central and southern parts of Wielkopolska voivodeship and their distribution points out to the direct relation to geological framework, i.e., occurrence of the Variegated Clays Formation on the surface or in the near-surface zone. Natural geological barrier composed of these clays fulfills, in most of the cases, requirements for waster storage: other than dangerous and neutral (K), neutral (O), and, at the proper thickness, storage of dangerous waste (N). Resultant map showing distribution of the most suitable sites is a very useful material for making provincial and district waste management plans as well as for planning, determining, and searching the best sites for construction of new municipal disposal sites.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.