Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Horyzont Europa : zdrowy ocean, morza, wody przybrzeżne i śródlądowe

Ramm Klara

Technologia Wody

|

2020

|

Nr 5 (73)

52--56

PL

Rozwój badań naukowych jest podstawą postępu społeczeństw. Unia Europejska ma znaczące osiągnięcia w pracach badawczo-rozwojowych. Szacuje się, że jedna trzecia światowych publikacji naukowych pochodzi właśnie z UE, mimo, że jej populacja stanowi tylko 7% populacji światowej. Dlatego powstaje Horyzont Europa, który ma być największym w historii programem naukowo-badawczym Unii Europejskiej, z budżetem wynoszącym 100 miliardów euro. Będzie w nowej perspektywie finansowej (2021-2027) następcą Horyzontu 2020. Prace nad nim trwają intensywnie od 2019 roku. Koncentruje się na kwestiach zmian klimatu, celach zrównoważonego rozwoju Narodów Zjednoczonych, konkurencyjności i wzroście gospodarczym.

2

Jakość wód Potoku Oliwskiego i rzeki Redy oraz ich wpływ na przybrzeżne kąpieliska w aspekcie nowych przepisów prawnych

Tarasewicz K., Łuczkiewicz K.

Inżynieria Morska i Geotechnika

|

2013

|

nr 2

91--101

PL

Charakterystyka rejonów Potoku Oliwskiego i rzeki Reda. Potencjalne źródła zanieczyszczeń badanych obszarów. Aspekty prawne dotyczące oceny jakości wód powierzchniowych i wody w morskich kąpieliskach przybrzeżnych. Badania fizykochemiczne i zanieczyszczenia mikrobiologiczne analizowanych cieków oraz ich wpływ na wody przybrzeżne.

EN

Characteristics of the Oliwski Stream and Reda river catchments. Potential sources of pollution in studied areas. The legal aspects concerning assessment of surface water and costal water quality. Examinations of physico-chemical and microbiological pollutants of analysed watercourses and their influence on coastal water.

3

Koncepcja zastosowania innowacyjnych platform pływających w obszarach zależnych od rybactwa

Semenov I. N., Kiraga K.

Logistyka

|

2011

|

nr 6

PL

Celem artykułu jest analiza aktualnego stanu polskiego rybołówstwa na przykładzie województwa zachodniopomorskiego oraz przedstawienie koncepcji wielozadaniowych platform pływających pozwalających na dywersyfikację świadczonych przez rybaków usług zarówno na akwenach morskich, jak i na śródlądowych drogach wodnych. Koncepcja ta bazuje na transformacji platform pływających poprzez wymianę ich wyposażenia pokładowego. W artykule wskazano również kolejność wykonania zadań projektu innowacyjnych zmian w polskiej flocie przybrzeżnej i śródlądowej.

EN

The goal of this paper is to analyze the current condition of the Polish fishing activity by the example of West-Pomeranian Voivodeship and to present concept of the multi-purpose floating platforms, which enable to diversify services both in coastal and inland waterways. Basis of the concept is transformation of the floating platforms by deck-modules changing. The paper describes algorithm of the innovative project realization to modernize the Polish inland navigation and coastal fleet.

4

Konwencja Nairobi 2007

Koziński M. H.

Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni

|

2008

|

Z. 21

82-91

PL

Dnia 18 maja 2007 r. ogłoszono przyjęcie w Nairobi Międzynarodowej Konwencji o Usuwaniu Wraków, która tworzy jednolite zasady międzynarodowe oraz procedury zapewniające szybkie i efektywne usuwanie niebezpiecznych wraków z wód przybrzeżnych. Konwencja ta wejdzie w życie w 12 miesięcy od daty złożenia dokumentów ratyfikacyjnych przez 10 państw. "Usuwanie" oznacza każdą formę zapobieżenia, ograniczenia lub wyeliminowania niebezpieczeństwa powodowanego przez wrak. Konwencja tworzy także nowy jednolity reżim kształtujący odpowiedzialność cywilną z tytułu usuwania niebezpiecznych wraków.

EN

18 may 2007 has announced the adoption of the Nairobi International Convention on Removal of Wreeks, which establishes uniform international rules and procedures to ensure the prompt and effective removal of hazardous wrecks from coastal waters. This Convention shall enter into force twelve months following the date on which ten states have deposited instruments of ratifikation. "Removal" means any form of prevention, mitigation or elimination of hazard created by a wreck. Convention establishes also new uniform legal regime governing responsibility and liability for removal of hazardous wreeks.

5

Organiczna obrona przeciwminowa w działaniach na wodach przybrzeżnych

Jurek K.

Zeszyty Naukowe AON

|

2007

|

nr 4(69)

139-148

EN

The article presents current basic platforms and mine countermeasures assets and the connection between the depth of the basin and forecasted assets to be employed. The concept of conducting mine countermeasures using organic assets and Airborne Mine Countermeasures (AMCM) while conducting operations on coastal waters was discussed further.

6

Polish Navy operations in littoral waters 2002 and beyond

Miler R.

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej

|

2002

|

R. 43 nr 3 (151)

167-176

EN

The paper presents some of the most important present and future aspects of Polish Navy acting as a littoral navy in changing environment. On the background of the specific Baltic environment elements and common for all the coastal states directions of navy development, main factors having influence on Polish Navy status role and shape are pointed. Additionaly the most expected changes inside the Polish naval forces are presented

PL

W opracowaniu przedstawiono problematykę uwarunkowań strategicznych i koncepcyjnych funkcjonowania struktur MW RP jako sił operujących w środowisku wód przybrzeżnych. Dokonano syntezy czynników politycznych, technologicznych i środowiska M. Bałtyckiego, determinujących przyszłą strukturę sił MW RP w bliższej i dalszej perspektywie czasowej. Na tle wybranych ogólnych koncepcji rozwoju zostały zaprezentowane postulowane kierunki przeobrażeń potencjału MW RP rozumianej jako Marynarka Nowej Generacji

7

Dynamics of waste assimilation in a tropical coastal water: a case study of the Okrika Creek in south-eastern Nigeria.

Nwankwor G.I., Anyanwu E. E., Ezeala I. D.

Environment Protection Engineering

|

1999

|

Vol. 25, nr 4

5-16

EN

Using the Streeter-Phelps method as modified for tidal regimes, the pollutant dispersal, re-aeration and waste stabilization characteristics of the Okrika Creek in the coastal zone of Nigeria were evaluated as a basis for obtaining estimates of waste loading necessary to maintain ecologically acceptable levels of dissolved oxygen. The dispersion and deoxygenation coefficients were 0.4-1.2 Km2/day and 0.3-0.25/day, respectively, during the ebb and flood stages. Reaeration coefficient was 0.64-0.46/day during the corresponding flow stages. The dissolved oxygen profiles showed higher concentration levels during tidal current in-rush and early full flood stage. Much lower values were recorded during the late full flood and low ebb stages, indicating a dependence of oxygen on tidal regime. Unionized ammonia, a major pollutant in the Creek associated with the nearby fertilizer production plant effluent, showed profiles having their peak concentrations at progressively further downstream locations over a number of isolated stages of tidal cycles. The optimal BOD loading is 28 mg/dm-3, which is ~12% above the nationally recommended level. The implied higher tolerance of the Creek may be due to the strong dispersive-advective and reaeration effects. Timing of waste input with the tidal regime characteristics would provide for an improved pollutant dispersal, flushing and attenuation, and hence the sustained protection of the ecosystem.

PL

Korzystając ze zmodyfikowanej dla pływu metody Streetera-Phelpsa, oceniono rozproszenie polutanta, napowietrzanie naturalne i stabilizację ścieków w zatoce Okrika w strefie przybrzeżnej Nigerii. Otrzymane wyniki stanowiły podstawę oszacowania ładunku ścieków, dla którego można utrzymać ekologicznie dopuszczalny poziom rozpuszczonego tlenu. Współczynnik rozproszenia wynosił od 0,4 do 1,2 km2/dzień a współczynnik zużycia tlenu - od 0,3 do 0,25 1/dzień podczas odpływów i przypływów. Podczas odpowiadających im przepływów współczynnik napowietrzania naturalnego mieścił się w zakresie 0,64-0,46 1/dzień. Profile rozpuszczonego tlenu pokazują, że ma on większe stężenie podczas pływu i wczesnych stanów całkowitego zalewu. Znacznie niższe stężenia stwierdzono podczas późnego całkowitego zalewu i małych odpływów, co świadczy o zależności tlenu od pływu. Profile niezdysocjowanego amoniaku, który jest głównym zanieczyszczeniem zatoki związanym ze ściekami z pobliskiej fabryki nawozów sztucznych, mają szczytowe stężenia związane z miejscami położonymi z biegiem rzeki podczas pewnych zamkniętych cykli pływu. Można więc sądzić, że dzięki dyspresyjno-adekwacyjnemu transportowi zanieczyszczenia są prawdopodobnie niesione do oceanu podczas następujących po sobie cykli pływu. Optymalna wartość BOD wynosi 28 mg x dm-3, o około 12% przekracza zalecany poziom. Ta większa tolerancja zatoki może być spowodowana przez silne dyspersyjno-adwekcyjne efekty i naturalne napowietrzanie. Zsynchronizowane w czasie zrzutu ścieków fazy pływu zagwarantowałoby lepszą dyspersję polutanta, jego przepłukanie i osłabienie, a w rezultacie długotrwałą ochronę ekosystemu.