Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  wireless charging
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
V2G (Vehicle-to-grid) technology will report important benefits for the operation and safety of the grid. In order to facilitate the expansion of the V2G technology in a future, it is recommended to offer the drivers with easy to use methods to charge and discharge their EV batteries. In this sense, wireless chargers are expected to play a relevant role in the future electrical networks as it reduces the users intervention. The development of this kind of system is still open to improve them in terms of their operation, their compliance and their control. An important issue for the evaluation of these systems is the efficiency, which measures the power losses occurring in the system. This paper addresses a deep study about the losses in a bidirectional wireless charger. Then, it provides with a mathematical model to characterize them. This model is validated by means of experimental results conducted in a 3.7-kW prototype.
PL
W artykule omówiono wybrane zagadnienia związane z projektem i praktyczną realizacją bezprzewodowego systemu przesyłu energii elektrycznej (zasilania bezprzewodowego). Przeznaczony on jest do ładowania akumulatora zasilającego urządzenie mierzące siły Mięśni Dna Miednicy (Mięśnie Kegla) stosowanego w walce z inkontynencją (nietrzymaniem moczu). Dokonano krótkiego przeglądu standardów, obszarów aplikacyjnych oraz wybranych dedykowanych układów scalonych stosowanych w tego typu systemach. Zaprezentowano schemat blokowy oraz ideowy prezentowanego systemu, jego wybrane człony oraz uzyskane wyniki badań. Szczegóły dotyczące urządzenia mierzącego siły Mięśni Dna Miednicy są obecnie ze względu na prowadzone procedury patentowe objęte klauzulą poufności.
EN
This paper present some selected issues related to the project and show practical realization of the wireless electrical energy transfer system (wireless power supply). It is dedicated for charging a rechargeable battery that supplies power to the pelvic floor muscle (Kegel muscles) force measuring device which is used in treatment of urinary incontinence (involuntary urination). Brief overview of the standards, application scope and dedicated integrated circuits used in this kind of systems were presented. Block diagram and electrical circuit of the discussed system, its selected elements and obtained results were showed. Details related to the pelvic floor muscle force measuring device are currently under the confidentiality clause due to the patent pending procedures.
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z projektowaniem miniaturowych, bezprzewodowych odbiorników do przesyłu energii w standardzie Qi. Przedstawiono sposoby łatwego pomiaru i doboru kluczowych parametrów odbiornika, tj. indukcyjność cewki. Artykuł podnosi także inne kwestie techniczne, na które projektant obwodu odbiornika Qi powinien zwrócić uwagę. Prace nad robotem edukacyjnym „Edek”, były możliwe dzięki pozyskaniu dofinansowania w ramach konkursu zorganizowanego przez Agencję Rozwoju Pomorza S.A dla poddziałania 1.1.1 Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020. Tytuł dofinansowanego projektu to „SensAR - zaprojektowanie i zbudowanie robota edukacyjnego wykorzystującego technologię rozszerzonej rzeczywistości”. Projekt został zrealizowany przez spółkę CTA Sp. z o.o.
EN
The article presents issues related to the design of miniature, wireless receivers for the transmission of energy in the Qi standard. Methods of easy measurement and selection of main receiver parameters, i.e. inductance of the coil. The article also raises other technical issues that the designer should pay attention to.
EN
This article describes the current systems for wireless electrical vehicles charging available for use and ideas how to improve efficiency of them, differences between active and passive (static) contactless charging and also institutions and companies which work on development this kind of technology.
PL
Artykuł opisuje aktualnie dostępne systemy bezprzewodowego ładowania pojazdów elektrycznych oraz koncepcje zwiększenia ich sprawności, różnice pomiędzy aktywnym oraz pasywnym (statycznym) ładowaniem bezstykowym a także instytucje i firmy pracujące nad rozwojem tych technologii.
PL
Artykuł omawia wybrane rozwiązania dotyczące systemów ładowania pojazdów elektrycznych.
EN
The article discusses the solutions for electric vehicle charging systems.
PL
W artykule opisano możliwe sposoby ładowania akumulatorów w pojazdach z napędem elektrycznym. Przedstawiono ideę ładowania EV w stacjach dokujących lub bezpośrednio z sieci domowej, ładowanie bezprzewodowe oraz wymianę baterii w samochodach elektrycznych.
EN
This article describes possible ways to recharge a battery in an electric vehicle. The idea is to charge EVs in docking stations or directly from home networks, wireless charging and battery replacement in electric cars.
7
Content available remote Infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych
PL
W artykule przedstawiono przegląd zagadnień z zakresu infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych. Przeanalizowano wpływ dużej liczby pojazdów EV na system elektroenergetyczny. W analizie uwzględniono zarówno wzrastające zapotrzebowanie na moc jak też na zapewnienie wysokiej jakości energii elektrycznej. Pokazano ideę wykorzystania pojazdów EV jako magazynów energii w systemie elektroenergetycznym. Zaprezentowano podstawowe topologie przekształtników energoelektronicznych układów ładowania oraz bardziej zaawansowane struktury do dwukierunkowego przesyłu energii a ponadto struktury układów do ładowania bezprzewodowego.
EN
The paper discusses the new technologies used in charging infrastructure of the electrical vehicles. The influence of the high volume EV on global electric power system has been analyzed. The analysis takes into account the increasing demand on power as well on power quality. The concept of utilizing car batteries as energy banks for EV has been discussed. The structure of wired and wireless charging converters and problems of fast charging are presented. Moreover selected up-to-date charging systems have been compared.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.