PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  wind loading
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Cylindrical shells made of stainless steel – investigation of postbuckling
Stehr S., Stranghoner N.
Civil and Environmental Engineering Reports
|
2017
|
No. 25(2)
185--197
EN
The relevant load case of open thin-walled shells is often wind loading during construction. Because of the missing stabilization effect of the roof they show a very high sensitivity to buckling which results into higher wall thicknesses. As part of the European RFCS research project BiogaSS the Institute for Metal and Lightweight Structures of the University of Duisburg-Essen carried out investigations on open thin-walled tanks made of austenitic and duplex stainless steels under wind load to study a possible economic advantage which might be gained from the consideration of the elastic postbuckling behaviour. This contribution presents not only experimental and numerical results but also first recommendations regarding the range of possible buckling reduction factors which might be incorporated in future revisions of EN 1993-1-6 and EN 1993-4-2.
PL
Najbardziej adekwatnym przypadkiem obciążenia otwartych, cylindrycznych powłok cienkościennych jest obciążenie wiatrem podczas wznoszenia powłoki. Wobec braku stabilizującego efektu dachu, powłoki wykazują bardzo dużą wrażliwość na wyboczenie, która prowadzi do konieczności zwiększenia grubości ścian powłoki. Instytut Konstrukcji Lekkich i Metalowych Uniwersytetu Duisburg-Essen przeprowadził badania stateczności otwartych zbiorników cienkościennych wykonanych z nierdzewnych blach ze stali austenicznej i ze stali duplex poddanych działaniu obciążenia wiatrem. Celem tych badań było określenie możliwych korzyści ekonomicznych wynikających z uwzględnienia sprężystych stanów pokrytycznych. Badania te były częścią Europejskiego Projektu RFCS BiogaSS. Prezentowana praca przedstawia nie tylko wyniki badań eksperymentalnych i analiz numerycznych, lecz także pierwsze propozycje zaleceń dotyczących zakresu redukcyjnych współczynników wyboczeniowych, które w przyszłości mogą być włączone do norm EN 1993-1-6 i EN 1993-4-2.
2
Wpływ imperfekcji geometrycznych na bezpieczeństwo montażu i naprawy zbiorników cylindrycznych metodą podbudowy
Górski J., Mikulski T., Sorim P.
Przegląd Mechaniczny
|
2014
|
nr 5
23--28
PL
W pracy wyznaczono nośność graniczną zbiorników stalowych o osi pionowej montowanych lub naprawianych z zastosowaniem hydraulicznego systemu podnoszenia konstrukcji. Podniesiony zbiornik, obciążony wiatrem, jest szczególnie narażony na utratę stateczności. Jakiekolwiek deformacje blach mogą w znacznym stopniu obniżyć obciążenie krytyczne konstrukcji. Zbadano wpływ wybranych imperfekcji geometrycznych na nośność montowanych zbiorników. Imperfekcje geometryczne wymodelowano, wykorzystując postaci drgań własnych konstrukcji. Zbadano także wpływ deformacji zbiorników w pobliżu zamocowań podnośników. Przyjęto losowy opis tych deformacji. Ponadto wyznaczono obciążenie krytyczne w przypadku awarii pojedynczych podnośników. W obliczeniach uwzględniono wpływ kierunku wiatru.
EN
Safety analysis of cylindrical vertical steel tanks during assembly process or repairs using a heavylift jack-up system is performed. Stability of the lifted tank is difficult to define. Wind can strongly influence the tank carrying capacity. Any geometric imperfections can Iower the critical load. In the work the influence of geometric discrepancies on the lifted tank capacity is estimated. The geometric imperfections in the shape of free vibration modes are implemented in the finite element models. The influence of random discrepancies around the supports on the tank mechanical behaviour is also analysed. Failures of the hydraulic supports are considered. In this case the dangerous direction of the wind is defined.
3
Content available Comparative study between Poland and South Africa wind climates, the related damage and implications of adopting the eurocode for wind action on buildings
Goliger A., Żurański J., Giżejowski M., Gaczek M., Retief J., Kruger A., Dunaiski P., Fiszer S., Ćwik M.
Archives of Civil Engineering
|
2013
|
Vol. 59, nr 1
51--95
EN
Wind constitutes one of the major environmental factors affecting the design and performance of built environment. Each country has its unique climatic wind conditions, and the way in which these are considered and implemented in the structural design, is important. An implementation or adoption of any new engineering design stipulations introduces a formidable challenge to the developers of the standards and the design profession. This has been experienced in some of the countries (e.g. the UK, Australia and the USA), where processes of modernising the outdated codification took place in the past. Although both Poland and South Africa are currently at the early implementation stage of the new wind loading design stipulations, there is a major difference between the circumstances of the two countries. Poland, as an EU member state, has a compulsory obligation to adopt the new uniform standarisation requirements, within a stipulated time-frame. The South African code developers, after a thorough investigation process which will be highlighted in the paper, decided voluntarily to adopt the Eurocode as the primary model document.
4
Content available Ustojčivost’ bašennyh kranov ot oprokidyvaniâ pri slučajnom vozdejstvii poryvov vetra
Sorokin P., Mishin A.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2012
|
R. 19, nr 9
881--887, CD
RU
В статье рассматриваются вопросы проектирования системы управления устойчивостью башенных кранов при воздействии на них ветровой нагрузки. Способ сохранения устойчивости кранов основан на использовании искусственной нейронной сети. Целью предлагаемой системы является корректировка положения стрелы крана в зависимости от порывов ветра.
EN
The article refers to the control system stability designing of tower cranes under the influence of wind loading. The method to ensure the overturning stability is based on using of neural network algorithm. The purpose is to adjust the beam position depending on the gust loading.
5
Content available remote Wybrane problemy wyznaczania obciążenia wiatrem wież kratowych w ujęciu norm PN-EN
Skwarek M., Hulimka J.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2011
|
z. 58, nr 3/II
299-306
PL
Referat niniejszy stanowi częściowe podsumowanie dotychczasowych prac związanych z analizą nośności stalowych wież kratowych na podstawie norm PN-EN. Z uwagi na ograniczenie objętości tekstu, ujęto w nim jedynie problemy związane z oddziaływaniem wiatru na wieże kratowe i dyskusję najistotniejszych zagadnień dotyczących wyznaczania tego obciążenia. Analizując ujęte w normach Eurokod zasady i reguły wskazano alternatywne możliwości prowadzenia obliczeń, skutkujące uzyskaniem wyraźnie różnych wyników. Stwarza to oczywiste problemy, a wręcz uniemożliwia jednoznaczną ocenę stopnia wykorzystania nośności konstrukcji.
EN
The paper is a partial recapitulation of the authors' previous experience in steel latticed towers analysis with PN-EN codes. Due to the paper space-limit, its content relates only to wind loading of latticed towers structure and the most important problems in estimation of this action. Following the analysis of Eurocode principles and rules, alternative possibilities of calculations which bring different results have been shown. In fact, these divergences generate a lot of questions and make an accurate verification of load capacity of steel latticed towers structures impossible.
6
Stadiony na MUNDIAL 2010 w Republice Południowej Afryki - przegląd oraz wybrane zagadnienia projektowania
Giżejowski M., Goliger A.
Inżynieria i Budownictwo
|
2009
|
R. 65, nr 7
351-357
PL
Przedstawiono przegląd stadionów modernizowanych i nowo budowanych na Mistrzostwa Świata w Piłce Nożnej w Republice Południowej Afryki w 2010 r. Wskazano na dużą różnorodność rozwiązań wielkogabarytowych konstrukcji zadaszenia, ich form architektonicznych i wysięgu, co stwarza trudności w oszacowaniu oddziaływań od wiatru na podstawie ekstrapolacji reguł podanych w normach obciążenia wiatrem. Aby zapobiec występowaniu zwiększonego ryzyka awarii i dyskomfortu użytkowania, nowo budowane stadiony są wszechstronnie badane w tunelu aerodynamicznym. Badania przekryć niektórych stadionów w Południowej Afryce były prowadzone w tunelu aerodynamicznym w CSIR w Pretorii. Omówiono ogólne zasady badań, które pozwalają na wyznaczenie rozkładu ciśnienia, a także optymalizację kształtu oraz rozmieszczenie urządzeń i wyposażenia stadionu.
EN
The present paper gives an overview of large sport stadiums modernized and newly constructed for the World Soccer Championships MUNDIAL 2010 in the Republic of South Africa. A variety of structural solutions for large-scale roofs, their architectural forms and spanning of cantilever parts are observed that create difficulties in precise estimation of wind induced forces on the basis of general rules incorporated in wind loading codes. In view of the implication of failure and serviceability discomfort most, if not all, of the newly built stadium roofs are subjected to comprehensive specialist wind studies, based on wind-tunnel testing. Tunnel testing of some of the stadiums in the Republic of South Africa were carried out in the CSIR Boundary-Layer Wind-Tunnel Laboratory in Pretoria. General aspects of testing are described that enable to determine the pressure distribution as well as optimization of the shape and the placement of stadium equipment and instrumentation to-be suitably arranged.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.