PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  wind influence
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Considerations regarding qiling system for offshore wind turbines
Panaitescu M., Panaitescu F. V., Panait P. G., Scupi A.
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
|
2023
|
Vol. 17 No. 3
563--567
EN
Power from renewable sources would play a key role in the future of electricity .The wind energy is one of the goal of EU's commitment, which want to develop offshore wind potential [1], [2]. Lubrication of wind turbines is very important for maintenance [3] . The purpose of this paper is to present some considerations about monitoring oiling system. This system monitors kinematic data in real time. The importance of monitoring real data with this system help us to simulate lubrication for various types of wind turbine reducers in order to choose the optimal form of the lubrication system and for good maintenance.
2
Content available Wind influence on ship manoeuvrability – a turning circle analysis
Novaselic M., Mohovic R., Baric M., Grbić L.
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
|
2021
|
Vol. 15 No. 1
47--51
EN
Ship manoeuvrability is a wide term which consist of number of various parameters. Knowing the influence of these parameters on ship manoeuvrability is a first condition to ensure and maintain safe navigation. However, many of these parameters are external forces and, in some cases, cannot be calculated and prediction may be complicated. Analysing the influence of external forces can give as an insight into ship manoeuvrability when such external force occurs. The main purpose of this paper is to analyse the influence of wind on ship manoeuvrability. The best way to make such analysis is during turning circle because in this case wind acts in all 360°. Analysis is made using empirical equations and in situ with the real vessel. The results provide the better understanding of vessel trajectory and show that in some cases vessel may respond in unexpected manner.
3
Content available remote Wind influence on a building with the natural smoke removal system
Król M., Król A.
Architecture Civil Engineering Environment
|
2017
|
Vol. 10, no. 3
119--126
EN
The natural smoke removal is a common way of protection of the escape routes in Poland. The operation of such systems is based on the phenomenon of buoyancy. The intensity of this effect depends on the temperature difference between smoke and ambient air. The second factor influencing the natural smoke flow inside a building is wind. The wind influence is significantly important for buildings equipped with smoke removal windows. However, also the other natural smoke removal systems could be affected by the wind impact under adverse ambient conditions. There are the features of the wind described in the first section of the paper. Next, the impact of the wind on a building is shown. Two wind speeds and two wind directions were considered. A building model in the extended computational domain was built. The model was solved with the use of Ansys Fluent. The distributions of dynamic pressure caused by the wind on different facades of the building were presented. The particular attention was paid to the dependence of pressure distribution on the wind direction.
PL
Oddymienie naturalne budynków jest powszechnym sposobem ochrony dróg ewakuacyjnych w Polsce. Działanie systemu opiera się na sile wyporu termicznego. Wielkość tej siły uzależniona jest od różnicy temperatury miedzy temperaturą dymu a temperaturą otoczenia. Drugim czynnikiem wpływającym na naturalny przepływ dymu w budynku jest wiatr. Oddziaływanie wiatru ma największe znaczenie dla budynków wyposażonych w okna oddymiające. Jednakże również pozostałe systemy oddymiania naturalnego mogą w niekorzystnych warunkach pozostawać pod wpływem działania wiatru. W pierwszej części artykułu omówiono cechy charakterystyczne wiatru. W dalszej kolejności pokazano jaki wpływ na budynek może wywierać wiatr. Rozważono dwie prędkości napływu wiatru oraz dwa kierunki napływu. Zbudowano model budynku wraz z poszerzona domeną obliczeniowa. Model rozwiązano wykorzystują program Ansys Fluent. Zaprezentowano rozkłady ciśnień, które mogą tworzyć się na fasadach budynku w przypadku działania wiatru na budynek. Zwrócono uwagę na wpływ kierunku napływu wiatru na tworzący się na fasadach układ ciśnień.
4
Content available Ocena uwarunkowań konstrukcyjnych wyniesionych lądowisk dla helikopterów na budynkach szpitalnych realizowanych obecnie w Polsce
Wąchalski K.
Prace Instytutu Lotnictwa
|
2016
|
Nr 3 (244)
189--201
PL
W pracy zostały podane uwarunkowania budowlane dla wyniesionych lądowisk dla helikopterów na budynkach szpitalnych obowiazujące obecnie w Polsce na tle wymagań zagranicznych. Ocena tych uwarunkowań dowodzi, że ogólnie pojęte bezpieczeństwo i względy użytkowe budowli, jakimi są budynki szpitalne z lądowiskami, nie są wystarczająco zapewnione. Wynika to z faktu stosunkowo małej ilości realizowanych wcześniej wyniesionych lądowisk. Jednak realizowany obecnie narodowy program budowy wielu lądowisk w szpitalach dla potrzeb Lotniczego Pogotowia Ratunkowego zmienia ten stan rzeczy. Niezwykle istotne staje się właściwe konstruowanie lądowisk na istniejących i nowoprojektowanych budynkach szpitalnych zapewniając odpowiednią ochronę przed drganiami i wibracjami. Ponadto konieczne jest zapewnienie nieprzerwanej ciągłości funkcjonowania lądowisk, również w niesprzyjających warunkach zimowych, co stanowi istotę ratownictwa medycznego. W pracy wskazano na potrzebę pilnego sformułowania przez resort zdrowia odpowiednich wytycznych i wymagań dla wyniesionych lądowisk dla helikopterów na budynkach szpitalnych, wzorując się na przykładzie podobnych zagranicznych regulacji.
EN
The article is focused on building and constructing conditions for elevated helipads on hospital buildings in Poland according to foreign requirements. The general safety and utility of hospital buildings with elevated helipad are not sufficiently assured. The reason for this situations is the relatively small number of constructed elevated helipads in Poland. However currently implemented national program to build more helipads on hospitals building for Air Emergency Medical Service changes this situation. What is very important is the implementation of proper rules for building and designing helipads on both, existing as well as new hospital buildings, to provide adequate protection against vibrations. What is more the essence of the Emergency Medical Service is to provide unlimited helicopters access to helipad also in difficult weather conditions during winter. The paper specifies the necessity to determine the appropriate guidelines and requirements for elevated helipad on hospital buildings by the Ministry of Health based on the of similar foreign regulations.
5
Content available CFD analysis of wind direction influence on rooftop helipad operation safety
Dziubiński A.
Prace Instytutu Lotnictwa
|
2016
|
Nr 1 (242)
23--35
EN
The work conlains the CFD results of flow calculation of two types of helipad in order to obtain flow parameters on approach areas are given. One of the helipads is situated above surrounding buildings, other is composed into the existing building shape. Both solutions have their pros and cons, which are also described in this work. The wind influence is based on values of maximum operational wind conditions of example helicopter. The flow is solved using commercial code for finite volume method solving RANS equations with Spalart-Allmaras turbulence model. This method can give reasonable results of blunt bodies aerodynamic interference. Using it, the areas of high vertical velocity can be found, and if they collide with approach path, the changes in approach procedures can be made. Also the interference of remotely situated buildings, such as skyscrapers, can be obtained that way.
PL
W pracy zamieszczono rezultaty symulacji numerycznych opływu wokół dwu typów lądowisk wyniesionych. Wykonano je w celu określenia warunków na podejściu. Pierwsze z lądowisk jest wyeksponowane ponad okoliczną zabudowę, drugie jest w nią wkomponowane. Oba te rozwiązania mają swe wady i zalety, które również opisano w pracy. Wpływ wiatru określono za pomocą maksymalnych dopuszczalnych wartości prędkości wiatru opisanych w instrukcji użytkowania w locie przykładowego śmigłowca. Pole przepływu zamodelowano przy użyciu komercyjnego pakietu do analiz dynamiki płynów, rozwiązującego równania Naviera-Stokesa przy użyciu metody objętości skończonych, z modelem turbulencji Spalart-Allmaras. Ta metoda daje wiarygodne wyniki dla przepływów wokół nieopływowych kształtów z uwzględnieniem interferencji aerodynamicznej. Dzięki niej możliwa jest identyfikacja obszarów o podwyższonej prędkości pionowej, które mogą kolidować ze ścieżką podejścia. W przypadku wystąpienia kolizji można dokonać zmian w procedurach wykonywania operacji lotniczych z danego lądowiska. Tą metodą można również określić wpływ aerodynamiczny odległych budynków np. wieżowców.
6
Content available remote Ocena wpływu wiatru na skuteczność działania grawitacyjnej wentylacji oddymiającej
Węgrzyński W.
Materiały Budowlane
|
2014
|
nr 10
149--151
PL
W artykule przedstawiono metody projektowania systemów grawitacyjnej wentylacji oddymiającej oraz zastosowanie narzędzi komputerowej mechaniki płynów (CFD) jako narzędzia je uzupełniającego. Omówiono procedury badania aerodynamicznego klap dymowych, wskazując potencjalne problemy z praktycznym wykorzystaniem podawanego przez producentów parametru powierzchni czynnej urządzenia. W celu porównania skuteczności funkcjonowania różnych systemów grawitacyjnej wentylacji oddymiającej przedstawiono wyniki przeprowadzonych wcześniej analiz numerycznych przy różnej prędkości wiatru oraz kierunku jego działania.
EN
In the paper the author presents chosen design methodologies for Natural Smoke and Heat Exhaust Ventilation systems (NSHEVs), along with possible application of CFD in the design procedure. The paper brings up law regulations for NSHEVs, with emphasis on discharge coefficient test in accordance with EN 12101-2, pointing up potential problems with practical use of the results of such test. Results of authors own research employing CFD analysis with ANSYS Fluent 14.5 package and RNG k-ε turbulence model is shown as illustration of potential problems with NSHEVs.
7
Content available Power spectral density analysis of vibrations of antennas installed on telecommunication mast
Orkisz P.
Mechanics and Control
|
2011
|
Vol. 30, no. 2
96-102
EN
The effect of wind influence on the construction of a telecommunication mast located in an area with average building height not exceeding 10 meters above ground has been presented in this work. The presented telecommunication mast is a lattice construction equipped with four stay lines. Radio, television and cellular phone network antennas are placed on the mast. Analysis of the mast vibrations was carried out using the ANSYS pack.
PL
W pracy przedstawiono wpływ oddziaływania wiatru na konstrukcję masztu telekomunikacyjnego zlokalizowanego na terenie zabudowanym o średniej wysokości budynków nieprzekraczającej 10 metrów nad poziomem gruntu. Prezentowany maszt telekomunikacyjny jest konstrukcją kratową wyposażoną w cztery linowe odciągi, na którym zamocowano anteny radiowo-telewizyjne oraz anteny telefonii komórkowej. Analizę wpływu wiatru na konstrukcję przeprowadzono przy wykorzystaniu pakietu ANSYS.
8
Content available Oddziaływanie wiatru na przepływ powietrza w tunelach
Sztarbała G
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
|
2011
|
T. 6, nr 4
77--80
PL
W niniejszym artykule zostały zaprezentowane wyniki obliczeń numerycznych oddziaływania wiatru na przepływ powietrza w tunelach. Zagadnienie oddziaływania wiatru na przepływ powietrza w tunelach odgrywa istotną rolę przy projektowaniu wentylacji bytowej, systemów bezpieczeństwa pożarowego tuneli a w szczególności systemów wentylacji pożarowej oraz systemów detekcji pożaru. W przypadku nieuwzględnienia wiatru na etapie projektowania wyżej wymienionych systemów prawidłowe wykrycie pożaru oraz skuteczne funkcjonowanie systemu wentylacji pożarowej będą bardzo utrudnione, a w niektórych przypadkach nawet niemożliwe. Artykuł ten stanowi fragment prowadzonej przez autora pracy badawczej.
EN
In this paper there are presented results of the numerical analyses of the wind influence on flow field in tunnels. The results show that wind shall be considered during ventilation design process.
9
Content available Hydraulic conditions of steady motion in an estuarial river section under wind influence
Meyer Z., Coufal R.
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
|
2001
|
Vol. 48, nr 3
59-83
EN
The effect of wind influence upon swellings in river estuaries has been presented in this elaboration. The wind, which causes shear stresses at the water surface, changes the vertical profile of water flow velocity and therefore is a factor causing wind swell-ings. This problem is very important in the estuarial river sections, especialIy in river inflows to reservoirs (sea), when natural slopes of flowing water are smalI and com-ponents of gravity farce are not able to oppose the wind effect. Then wind backwater occurs.
10
Zakłócenia działaniem wiatru w automatycznym sterowaniu maszyn roboczych
Cink J., Tomczyk J.
Problemy Maszyn Roboczych
|
1999
|
Z. 13
93-101
PL
W maszynach roboczych, pracujących na wolnym powietrzu, transportujących wiotko podwieszone na linach ładunki, istotny wpływ na tłumienie wahań i ich pozycjonowanie ma zakłócenie działaniem wiatru. W referacie przedstawiono propozycję struktury układu i sposobu sterowania skojarzonymi ruchami mechanizmów jazdy wózka i mostu suwnicy pomostowej, który w sposób automatyczny kompensuje parcie wiatru na ładunek, umożliwiając jego prowadzenie wzdłuż założonego toru oraz pozycjonowanie z założoną dokładnością przy wytłumionych wahaniach. Przedstawiono również przykładowe wyniki badań symulacyjnych przy zmiennym naporze i kierunku działania wiatru.
EN
The wind acting on the load flexibly suspended on the ropes has the signiticant influence on damping of its oscillations and its positioning in the duty motion of the working machines. In the paper the proposal of the structure of the wind compensation system and the way of the controlling the simultaneous work of the travelling and traversing mechanism are presented. It allows the compensation of the wind acting on the load and gives the possibility to lead the load along the assumed strait line and to deliver the load without oscillations to the chosen position with the high accuracy. The examples of the simulation tests for the variable speed and direction of the wind are shown as well.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.