W pracy przedstawiono wyniki pomiarów sił przenoszonych przez koło samochodu ciężarowego, przejeżdżające nierówność podłoża podczas hamowania. Badania wykonano w szerokim zakresie zmian wartości prędkości toczenia koła. Wskazano na relacje, jakie zachodzą pomiędzy wartościami obciążeń dynamicznych układu jezdnego a intensywnością hamowania.
EN
Measure results of forces transmitted by tired wheel rolling over single road unevennes during braking are presented in this paper, Research were performed in wide range of wheel velocity. Relations between vertical or longitudinal dynamic loads and wheel velocity or braking intensity are shown.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.