Praca dotyczy analizy wybranych efektów powstajacych w kole ogumionym przy dużych prędkościach. Przypadek generowania i propagacji fali bieżącej występuje podczas toczenia się opony pojazdu drogowego po nawierzchni drogi. Na skutek propagacji fal w kierunku obwodowym koła powstają promieniowe i obwodowe odkształcenia bieżnika opony. Deformacje bieżnika wpływają negatywnie na trwałość opon oraz bezpieczeństwo jazdy. W pracy wyznaczono analitycznie prędkość krytyczną fali w przypadku wybranych modeli opon. Prędkość krytyczną odniesiono do dopuszczalnych prędkości, podanych przez producentów.
EN
The paper presents analytical modeling of wave phenomena in wheell tire in high speeds. Generation and propagation of running waves in tire influence the amplitude increase of radial and circumferential oscillations in tire tread. Oscillations can increase the wear of tire. In the same time the wear considerably negatively influences the safety. In the paper the critical wave velocity for selected tire models was determined. It was related to the speed limit delivered by manufactures.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.