Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: welding magnesium alloys

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Elektrolityczne utlenianie plazmowe stopu magnezu AZ91D

Nawrat G., Wierzbińska M., Nieużyła Ł., Krząkała A., Wieczorek T., Maciej A., Gnot W.

Ochrona przed Korozją

2013

nr 5

235--242

W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące wytwarzania powłok konwersyjnych na stopie magnezu AZ91D przy zastosowaniu metody elektrolitycznego utleniania plazmowego (PEO) w roztworze krzemianu sodu. Przedstawiono morfologię i skład chemiczny otrzymanych powłok, określono wgłębność roztworu na podstawie rozkładu grubości wytworzonych powłok, mikrotwardość powłok i odporność korozyjną próbek modyfikowanego powierzchniowo stopu magnezu.

In this work results of conversion coatings on the AZ91D magnesium alloy obtaining by plasma electrolytic oxidation in alkaline sodium silicate solution are presented. Morphology and chemical composition of obtained coatings as well as throwing on the base of thickness measurements of formed layers, thickness, hardness and corrosion resistance were examined.

Wpływ obróbki cieplnej na strukturę i właściwości złączy spawanych z odlewniczego stopu magnezu WE43

Turowska A., Adamiec J.

Inżynieria Materiałowa

2012

Vol. 33, nr 5

381--385

Stopy magnezu dzięki swoim korzystnym właściwościom wytrzymałościowym znajdują coraz szersze zastosowanie w przemyśle motoryzacyjnym, lotniczym i maszynowym. W zależności od dodatków stopowych stopy magnezu są nawet o 35% lżejsze od stopów aluminium, o 60% lżejsze od stopów tytanu i aż o 75% lżejsze od stali. Duży stosunek wytrzymałości do gęstości (wytrzymałość właściwa) oraz modułu Younga do gęstości (sztywność właściwa) powoduje, że stopy te przy znacznie mniejszej masie mogą przenosić podobne obciążenia statyczne i dynamiczne jak stal czy stopy aluminium. Rozwój stopów magnezu podąża w kierunku polepszenia ich odporności na pełzanie, a tym samym zwiększenia ich maksymalnej temperatury pracy. Odlewniczy stop WE43 zawierający itr i pierwiastki ziem rzadkich może pracować do temperatury 250°C, a przy krótkim czasie eksploatacji wytrzymuje w temperaturze do 300°C. Charakteryzuje się także dobrymi właściwościami mechanicznymi oraz dobrą odpornością na korozję. Technologie spawalnicze w odlewniczych stopach magnezu stosuje się do naprawy wad powstałych po procesie odlewania lub w wyniku obróbki mechanicznej, jak również do regeneracji zużytych odlewów. Właściwości wykonanego złączą decydują o właściwościach całego odlewu. W pracy zbadano strukturę i właściwości złączy spawanych z odlewniczego stopu magnezu WE43 po spawaniu i po zalecanej przez producenta obróbce cieplnej (T6).

Because of their low density and good mechanical properties magnesium alloy are used more often in automotive industry, aircraft and engineering industry. Depending on alloy addition, magnesium alloys having densities of 36% less than Al, of 36% less than Ti and of 78% less than steel. Excellent Young’s modulus/weight ratio (specific stiffness) and strength/weight ratio (specific strength) allow to transfer the same load as steel or aluminium. Development of magnesium alloy concentrate of increase the creep resistance and working temperature. Cast magnesium alloy WE43 is characterized by creep resistance up to a temperature of 250°C, and can work up to a temperature 300°C. It has also good mechanical properties and corrosion resistance. Welding technologies in cast magnesium alloys are applied in order to repair defects in castings, occurring in the casting process or mechanical working, as well as to regenerate worn out castings. Joints made of magnesium alloys decides about properties of whole cast. In this work structure and properties of cast magnesium alloy WE43 joint after welding and after heat treatment were researched.