Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: weld crack

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Anomalne właściwości stali starych mostów kolejowych w świetle badań diagnostycznych

Wichtowski Bernard, Konecki Krzysztof

Welding Technology Review

2024

R. 96

16--24

Procedura oceny właściwości stali eksploatowanych obiektów mostowych jest jedną z najistotniejszych w kompleksowej ocenie nośności i trwałości mostów użytkowanych przez dłuższy okres. Referat jest próbą streszczenia wniosków z wieloletnich badań konstrukcji. Badania literaturowe oraz badania własne wykazały, że wiele z tych konstrukcji nie przenosi ściśle obciążeń projektowych, a bezpiecznie przenosi rzeczywiste obciążenia występujące na danej linii kolejowej. Nowe zasady oceny takich mostów pozwolą oszacować ich przydatność eksploatacyjną pomimo postępującej degradacji materiałowej. Potrzebne jest określenie współczynnika bezpieczeństwa, w szczególności, gdy dotyczy to wielu obiektów jednocześnie. Celem autorów jest zinterpretowanie całościowe badań polskich i opracowanie odpowiedniej normy do szacowania rzeczywistego pragmatycznego obciążenia.

The procedure for assessing the properties of steel in exploited bridge structures is one of the most important issues in the comprehensive assessment of the load capacity and durability of bridges used for a longer period. The paper is an attempt to recapitulate conclusions from many years of research on these structures. Literature and own research have shown that many of these structures do not strictly transfer design loads, but safely transfer the actual loads occurring on a given railway line. The new rules for assessing such bridges will allow to estimate their operational usefulness despite the progressing material degradation. It is necessary to determine the safety factor, especially when it concerns several objects globally at the same time. The authors' dream is to comprehensively interpret Polish research and to develop an appropriate standard to estimate the real pragmatic loads.

Impact of damages to welded joints in bases of powered roof supports on the operational safety

Jaszczuk M., Markowicz J., Szweda S.

Mechanics and Control

2011

Vol. 30, no. 2

73-78

The location and variation range of the length of damaged welds was determined on the grounds of test results on the type and size of damages to welded joints in powered roof support bases destined for repair. In the analysis of the effort of components of roof supports modeled by means of the finite elements method the impact of the length of the damages to the welds on the maximal value of reduced stresses was estimated. Cases of symmetrical and asymmetrical load used on stand tests were discussed. Due to local plasticitization of the base steel plates occurring in the course of the torsion test, elasticity and plasticity material properties were considered in the MES. Examples of designating the limit value of the length of the damaged weld at which the powered roof support maintains its operational safety were presented.

Na podstawie wyników badań dotyczących rodzaju i wielkości uszkodzeń połączeń spawanych w przeznaczonych do remontu spągnicach sekcji obudowy zmechanizowanej określono lokalizację i przedział zmienności długości uszkodzonej spoiny. Na podstawie analizy wytężenia elementu sekcji modelowanego metodą elementów skończonych wyznaczono wpływ długości uszkodzonej spoiny na maksymalną wartość naprężenia zredukowanego. Rozpatrzono przypadki symetrycznego i asymetrycznego podparcia sekcji, stosowane w badaniach stanowiskowych. Ze względu na lokalne uplastycznienia blach spągnicy, występujące przy próbie skręcania spągnic, uwzględniono sprężysto-plastyczne charakterystyki materiałowe rozpatrywanego modelu MES. Przedstawiono przykłady wyznaczania granicznej wartości długości uszkodzonej spoiny, przy której jest zachowane bezpieczeństwo użytkowania sekcji obudowy.