Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  wear of combustion engines
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Przedstawiono parametry zanieczyszczeń podstawowych płynów eksploatacyjnych silników spalinowych pojazdów mechanicznych: powietrza, paliwa i oleju silnikowego. Przedstawiono mechanizm zużywania ściernego dwóch współpracujących powierzchni podstawowego skojarzenia ciernego silnika spalinowego tłok-pierścienie- cylinder. Przedstawiono skutki przyspieszonego zużycia tulei cylindrowej silnika eksploatowanego z niesprawnym układem filtracji powietrza. Wykazano, że zanieczyszczenia zawarte w oleju silnikowym o rozmiarach poniżej 5μm są przyczyną przyspieszonego zużycie elementów silnika, co w efekcie powoduje spadek mocy i wzrost jednostkowego zużycia paliwa. Wykazano, że zanieczyszczenia zawarte w paliwie powodują zużycie ścierne powierzchni elementów klasycznych układów wtryskowych oraz zużycie erozyjne układów typu Common rail.
EN
The parameters of the contaminants of the basic exploitational liquids of the mechanical vehicles combustion engines: air, fuel and motor oil were presented. The mechanism of abrasive wearing of two cooperating surfaces of the basic friction pair in combustion engine: piston-piston rings-cylinder was shown. The effects of the cylinder sleeve accelerated wear of the engine exploited with the damaged air filtration system are presented. It was demonstrated, that motor oil contaminants with sizes below 5μm are the cause of accelerated wear of the engine elements, and it effects in losses of the power and the increase of the fuel consumption. It was showed that fuel contaminants are the cause of the abrasive wear of the surface of the classic injections system’s elements and the erosive wear of the elements of Common rail systems.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.