Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  wear and friction characteristics
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości tribologicznych skojarzeń materiału regeneracyjny kompozytu metalożywicznego Chester Metal Slide/stal 45, oraz stal NC (60HRC)/stal45 (jako porównawczy węzeł tarcia). Badania obszaru tarcia oraz zużycia przeprowadzone na testerze T0-5 produkcji ITE w Radomiu. Właściwości trobologiczne badano w funkcji zmienności parametrów dynamicznych p, v. Wykazano, że badany kompozyt metalożywiczny charakteryzuje się bardzo dobrymi właściwościami trobologicznymi.
EN
The paper presents results of investigation of the tribological properties of the kinematics pair compound of metal resinous composites Chester Metal Slide and 45 steel, and as comparison kinematics pair NC10 (60HRC)/45 steel. The range of experiments, carried out on T-05 tester (produced in ITE in Radom), contained measurement of friction force (friction coefficient), temperature of friction zone and wear and tear. Tribological properties were tested as a function of dynamic parameter p,v. It was shown that metal resinous composites are characterized by very high tribological properties.
PL
W pracy przedstawiono niektóre wyniki badań kompozytów metalożywicz-nych przeznaczonych do pracy w podwyższonych temperaturach otoczenia węzłów tarcia. Zaprezentowano charakterystyki tarciowo-zużyciowe kompozytów wykonane na przebudowanej maszynie typu T-05, która ma możliwość regulacji i stabilizacji temperatury otoczenia węzła tarcia. Określono również odporność termiczną kompozytów metodą derywatograficzną.
EN
The paper presents some results of investigation of metal-resinous composites recommended for operating at elevated temperatures, j Wear and friction characteristics of the composites were obtained on the modified T-05 block-on-ring testing machine. The machine was j equipped with a system for stabilisation and control of friction couple temperature. The thermal resistance of the composites was determined using thermogravimetry.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.