Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Evaluation of the Wear of an Fe-Al Alloy Turbocharger Rotor Seal Ring under Selected Operating Conditions

Bąkowski Henryk, Cebulski Janusz, Ćwiek Janusz

Tribologia

|

2023

|

nr 1

19--26

EN

This publication presents the possibility of extending the service life of the rotor shaft seal ring in an automotive turbocharger by using an intermetallic Al-Fe alloy. Comprehensive results of tribological, metallographic and profilometric tests of this alloy (vacuum cast) operating in a sliding association on a T-05 bench allowed the representation of a real friction node. Based on empirical tests, it will be possible to determine which alloy (Al-Fe alloy or the one currently used for sealing rings of a car turbocharger rotor shaft) has better tribological properties. For this purpose, the research was based on an experiment that assumes three main factors determining the wear of the tested association. The result of the experimental plan was to obtain threedimensional diagrams showing the influence of the wear factors on the friction force and surface topography.

PL

W publikacji przedstawiono możliwość wydłużenia czasu eksploatacji pierścienia uszczelniającego wałka wirnika w turbosprężarce samochodowej poprzez zastosowanie międzymetalicznego stopu Al-Fe. Kompleksowe wyniki badań tribologicznych, metalograficznych oraz profilometrycznych tego stopu (odlewanego próżniowo) pracującego w skojarzeniu ślizgowym na stanowisku T-05 pozwoliły na odzwierciedlenie rzeczywistego węzła tarcia. Na podstawie przeprowadzonych badań empirycznych będzie można stwierdzić, który ze stopów (stop Al-Fe czy obecnie stosowany na pierścienie uszczelniające wałka wirnika turbosprężarki samochodowej) posiada lepsze właściwości tribologiczne. W tym celu badania oparto na eksperymencie, który zakłada trzy główne czynniki decydujące o zużyciu badanego skojarzenia. W wyniku przeprowadzonego planu eksperymentu możliwe było uzyskanie wykresów trójwymiarowych ujmujących wpływ czynników eksploatacyjnych na siłę tarcia oraz topografię powierzchni.

2

Badanie właściwości tribologicznych intermetali

Jasionowski R., Bryll K., Grabian J.

Archives of Foundry Engineering

|

2012

|

Vol. 12, iss. 1s

87--90

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości tribologicznych wybranych intermetali w warunkach tarcia suchego. Określono wartość zużycia masowego badanych materiałów i żeliwnej przeciwpróbki. Przeprowadzono analizę mikroskopową zmian stanu powierzchni w celu identyfikacji mechanizmów zniszczenia intermetali.

EN

The paper presents tribological tests results of the selected intermetallics alloys in the conditions of dry friction . Tribological properties of the intermetallics alloys was investigated by mass wear. The microscopic examinations of the samples of intermetallics alloys in order to identify mechanisms of destruction have been determined.

3

Czynniki wpływające na zużycie cierne i korozyjne w maszynach przemysłu cukrowniczego

Nadolny K., Tyczewski P.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

|

2000

|

z. 61

245-252

PL

Szczegółowo przedstawiono i przeanalizowano rolę zasadniczych maszyn i urządzeń w procesie wytwarzania cukru. Omówiono specyfikę zachodzących procesów destrukcyjnych, na oddziaływanie których narażone są elementy i węzły ruchowe wspomnianych maszyn. Dokonano analizy oceny intensywności oddziaływań niszczących i na tej podstawie przedstawiono ich klasyfikację jakościową. Ustalono, iż dominującą rolę odgrywają procesy destrukcyjne prowadzące do zużycia ściernego i korozyjnego.

EN

This paper present machines and equipment in sugar industry. In this text present process wear in machines this industry. Domination damage equipment is wear abrasive and corrosion, when process are at the same time. Basic laws of wear abrasive are suggested. The process of corrosion - mechanical wear was studied. This process was found to have electrochemical nature and determined by corossion in the real contacts.