Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wykrywanie dróg z wykorzystaniem transformaty falkowej

Marmol U.

Pomiary Automatyka Kontrola

|

2014

|

R. 60, nr 3

144--147

PL

W niniejszym artykule na wybranym polu testowym przeprowadzono próbę wyodrębnienia dróg z wykorzystaniem informacji o intensywności pochodzącej z danych laserowych oraz informacji geometrycznej i radiometrycznej zawartej w zdjęciach lotniczych. W procesie badawczym wykorzystano możliwości jakie niesie transformata falkowa w zakresie ekstrakcji krawędzi na obrazie. Końcowym etapem prac było scalenie informacji. Uzyskany obraz przebiegu dróg jest zgodny z istniejącą ortofotomapą.

EN

Road detection based on remote sensing data is an important research theme allowing performing many spatial analysis. Recently the possibility of road network extraction using the elevation data from airborne laser scanning has aroused great interest. The carried out studies revealed the potential of LIDAR data, but also their limitations and shortcomings. Based on the performed investigations it can be concluded that the most reliable results are obtained by integrating the laser and image data. In this paper the road extraction test is carried out on the selected test field, using the information of the intensity derived from the laser data and the geometric and radiometric information contained in aerial photographs. Based on the laser data, the exact parameter of intensity, the initial image of the roads was generated with use of simple morphological operators. The next step was to detect the edges based on orthophotos using the wavelet transform. Wavelet transformation proved to be a useful tool to detect sudden changes in brightness. The final stage of the work was to merge the information from these two sources. The resulting image corresponds to the roads in the orthophotomap. In conclusion, it can be stated that the integration of photogrammetry and laser data is the optimal approach to solving problems of spatial object detection.

2

Analiza drgań komunikacyjnych z zastosowaniem teorii falek

Korzeb J.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2011

|

z. 77

45-57

PL

Poruszana w pracy tematyka dotyczy drgań generowanych przez infrastrukturę transportową i propagowanych do otoczenia. W analizie drgań parasejsmicznych wykorzystano teorię falek i wykazano szerokie możliwości, jakie niesie teoria w stosunku do analizy klasycznej. Praca stanowi jeden z etapów realizowanych w trakcie budowy ogólnego systemu oceny oddziaływań dynamicznych generowanych przez środki transportu. Efekty pracy wykorzystano w budowie wzorcowej bazy wymuszeń, która obejmuje oddziaływania generowane przez środki transportu najczęściej występujące w strukturze rodzajowej ruchu na obszarach zurbanizowanych. Baza wykorzystywana będzie w trakcie prowadzenia badań symulacyjnych z zakresu prognozowania i oceny zmian "klimatu drganiowego" w aglomeracjach miejskich, na etapie wprowadzania do istniejącej struktury rodzajowej ruchu nowych mediów transportowych. W pracy przedstawiono ponadto charakterystyki przykładowych drgań komunikacyjnych, porównano stosowane metody analizy rejestrowanych w trakcie badań eksperymentalnych sygnałów przyspieszeń drgań oraz wskazano zalety zastosowania transformaty falkowej. Opisano ponadto możliwości zastosowania transformaty falkowej w analizie oddziaływań parasejsmicznych, co wyprowadza analizę drgań na wyższy poziom.

EN

The paper presents a stage of carrying out research work on the study of transport infrastructure impacts on the environment. In the analysis of paraseismic vibrations the wavelets theory was used and extensive opportunities offered by the theory in relation to the classical analysis were showed. The work is one of the steps taken during the construction of general system for the assessment of impacts generated by the vehicles dynamic interactions. The effects of labor used in the construction of impacts master database, which includes the effects generated by the most common vehicles in the structure of a generic traffic in urban areas. The database will be used in the conduct of simulation research in the field of forecasting and evaluating the climate of vibration change in urban areas, while the new transportation media are implemented into the existing structure of a generic transport services. The paper also presents the advantages of wavelet transform, and examples of the communication vibration characteristics, compared to the methods of analysis recorded during the experimental investigations of acceleration signals. Also describes the applicability of wavelet transform in the analysis of paraseismic interactions, which brings the vibration analysis to the higher level.

3

Wavelet classifier used for diagnosing shock absorbers in cars

Gardulski J.

Transport Problems

|

2007

|

T. 2, z. 3

115-123

EN

The paper discusses some commonly used methods of hydraulic absorber testing. Disadvantages of the methods are described. A vibro-acoustic method is presented and recommended for practical use on existing test rigs. The method is based on continuous wavelet analysis combined with neural classifier and 25-neuron, one-way, three-layer back propagation network. The analysis satisfies the intended aim.

PL

W artykule omówiono powszechnie stosowane metody badania amortyzatorów hydraulicznych oraz wymieniono ich wady. Przedstawiono metodę wibroakustyczną, która może być zastosowana w praktyce, przy wykorzystaniu istniejących stanowisk badawczych. Metoda ta oparta jest na ciągłej analizie falkowej z wykorzystaniem klasyfikatora neuronowego z siecią jednokierunkową, trzywarstwową, o 25 neuronach, ze wsteczną propagacją błędu, która spełnia postawione jej zadania.