Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Metody badawcze stosowane do oceny połączenia izolacji z nawierzchnią asfaltową w kontekście zabezpieczeń wodochronnych i antykorozyjnych obiektów mostowych

Gajda Tomasz, Jivan-Coteti Aleksandra

Ochrona przed Korozją

|

2020

|

nr 12

394--401

PL

W artykule opisano doświadczenia Jednostki Krajowej w zakresie stosowania i właściwości najczęściej używanych obecnie w Polsce typów izolacji wodochronnych na betonowych płytach obiektów mostowych: polimeroasfaltowych pap zgrzewalnych oraz powłokowych izolacji na bazie metakrylanu metylu (MMA) nanoszonych za pomocą natrysku. Szczególną uwagę zwrócono na wdrożone metody badawcze stosowane do oceny połączenia izolacji z warstwą nawierzchniową. Prawidłowe połączenie nawierzchni z izolacją ma decydujący wpływ na trwałość nawierzchni i izolacji oraz skuteczność izolacji jako zabezpieczenia wodochronnego i antykorozyjnego płyty pomostu.

EN

This article describes the experience of the National Unit in the scope of use and properties of the types of waterproofing products, which are currently most used in Poland, on concrete slabs of bridge structures: polymer-asphalt weldable sheets and waterproofing membrane based on methyl methacrylate (MMA) applied by spraying. Particular attention was highlighted into methods implemented by National Unit, used to assess the connection of waterproofing products with the pavement layer. The correct connection of the pavement layer with the waterproofing products has a crucial impact on the durability of the pavement and the waterproofing products, as well as the effectiveness of the waterproofing product, as a waterproofing and anticorrosive protection of the superstructure slab.

2

Powłokowe wyroby hydroizolacyjne przeznaczone do stosowania w nieckach basenowych

Francke B.

Materiały Budowlane

|

2018

|

nr 5

42--43

3

Thermal actions on the materials during deck and pavement construction

Chmielewska B., Garbacz A., Adamczewski G., Rymsza B.

Archives of Civil Engineering

|

2018

|

Vol. 64, nr 4/II

101--118

EN

The work characterizes the blistering phenomenon of bituminous insulation and asphalt pavement on bridge structures. Two cases have been described in which large quantities of hydrogen have been detected in gases taken from the blisters. The known from publications mechanisms of blister formation on coatings have been quoted, which are used to explain the blistering of insulation and bridge pavements, usually without analysis of gas samples. The paper formulates the hypothesis of a "cold process" and "hot process" as potential blister formation mechanisms, in which hydrogen may be present. The article presents one of the stages of research on the verification of that hypotheses. The aim was to investigate thermal actions on materials during the construction of a bridge deck, during extreme temperature of the summer. Determination of the actual temperature to which mineral materials such as concrete and organic materials such as primer, bituminous insulation, mastic asphalt and SMA heat up during application is crucial in the investigation of possible mechanisms. The aim was also to investigate how the technological temperature of subsequent stacked layers affects those located below. Due to delays in some stages of the construction schedule, the placing of insulation and pavement was postponed to the period of cold seasons (September/October). This resulted in construction works being carried out at relatively low temperatures what together with wind cooled the object.

PL

W pracy scharakteryzowano zjawisko pęcherzenia izolacji bitumicznych i asfaltowych nawierzchni drogowych na obiektach mostowych. Opisano dwa przypadki, w których w gazach pobranych z pęcherzy wykryto duże ilości wodoru. Przytoczono znane z literatury mechanizmy powstawania pęcherzy na powłokach, które stosowane są do wyjaśniania pęcherzenia izolacji i nawierzchni mostowych często bez bez analizy gazów w pęcherzach. W pracy sformułowano hipotezę o „zimnym procesie” i „gorącym procesie” jako potencjalnym mechanizmie powstawania pęcherzy, w których składzie może występować wodór. Artykuł przedstawia jeden z etapów badań nad weryfikacją hipotez. Celem było zbadanie obciążeń cieplnych materiałów w trakcie budowy obiektu mostowego, podczas ekstremalnej temperatury w okresie letnim. Określenie rzeczywistej temperatury do jakiej nagrzewają się w trakcie aplikacji materiały mineralne jak beton i materiały organiczne jak środek gruntujący, izolacja bitumiczna, asfalt lany i mieszanka mineralno asfaltowa jest kluczowe w dyskusji możliwych mechanizmów. Celem było także zbadanie jak temperatura technologiczna kolejnych układanych warstw wpływa na te położone poniżej. Z powodu opóźnień w niektórych etapach harmonogramu budowy układanie izolacji i nawierzchni przesunięto na okres chłodów września i października. Spowodowało to, że roboty budowlane odbywały się przy względnie niskich temperaturach, które szczególnie w nocy i z udziałem wiatru wychładzały obiekt.

4

Destruction of waterproofing membrane on the viaduct deck to blisters containing hydrogen

Chmielewska B.

Archives of Civil Engineering

|

2007

|

Vol. 53, nr 4

683-696

EN

Many millions of cubic meters of concrete modified with silica fume have been placed over the years. Moreover high performance concrete (hpc) does not exist without microsilica additive. The advantage of the use of silica fume in concrete technology is described in many papers. In the initial stage of development of hpc technology the negative consequences of silica fume usage was not discussed. However with time such symptoms occurred. Among others concern has been raised over possible risks of hydrogen formation due to free silicon (Si) contained in silica fume. Phenomenon turned out thermodynamically possible and appeared as significant in engineering practice. Paper presents a case study when hydrogen has been detected in blisters of bituminous waterproofing membranes on the viaduct deck made of high performance concrete.

PL

Przez lata wykonano i wbudowano z sukcesem wiele milionów metrów sześciennych betonu modyfikowanego pyłem krzemionkowym. Beton wysokiej wartości (hpc) nie istnieje bez dodatku mikrokrzemionki. Korzyści jakie wynikają ze stosowania pyłu krzemionkowego opisano w wielu publikacjach. W początkowym etapie rozwoju technologii betonu hpc nie rozważono negatywnych skutków stosowania pyłu krzemionkowego. Jednakże z upływem czasu pojawiły się także symptomy. Między innymi stwierdzono możliwość wystąpienia ryzyka tworzenia się wodoru, powodowanego obecnością wolnego krzemu (Si) w pyle krzemionkowym. Występowanie zjawiska okazało się termodynamicznie prawdopodobne i ujawniło swe znaczenie w praktyce inżynierskiej. Przedstawiono analizę przypadku wydzielania wodoru jako przyczynę bardzo intensywnego spęcherzenia przeciwwodnej izolacji bitumicznej na betonowej płycie estakady wykonanej z betonu wysokiej wytrzymałości.

5

Zalety membran dachowych z PVC

Miąsek M.

Izolacje

|

2002

|

R. 7, nr 2

66-67

6

Druga młodość papy

Zieliński K.

Izolacje

|

1998

|

Nr 4

20-22

PL

Papa, powszechnie znany powłokowy materiał hydroizolacyjny znana jest już od ok. 200 lat. Materiał ten przez ostatnie 100 lat produkowany był w prawie nie zmienionej postaci. Jeszcze kilkanaście lat temu wydawało się, że osiągnł on już swoją szczytową fazę rozwoju. Mało kto jednak zdaje sobie sprawę, że za sprawą chemii polimerów ten pospolity materiał budowlany przeszedł w ostatnich latach prawdziwą rewolucję jakościową.