PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  waste fuels
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Innovative solution for 4-stroke industrial gas engines enabling usage of waste gas fuels
Sutkowski Marek
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2019
|
z. 1/119
35--41
EN
The modern industrial engines are very sophisticated and advance machinery. Years of continues development have led into high optimization of combustion process, fuel supply and control systems. Unfortunately, all this has been done for good quality fuels, such as natural gas or biogas and low quality or alternative fuels, even coalmine gas, create significant operational challenges and some applications are impossible. The unconventional fuels come into picture recently due their large availability, neutral environmental influence (they are usually by-products or waste products) and also due to general increase in power consumption. This paper describes innovative solution for the modern industrial gas engine. The solutions enables gas engine operation on low quality unconventional fuels. The wide range of parameters were tested and various challenges were investigated. The achieved results were compared with standard modern industrial gas engine operation.
PL
Nowoczesne silniki przemysłowe są obecnie bardzo zaawansowane i wykorzystują wyszukane rozwiązania. Przez lata ciągłego rozwoju silników osiągnięto wysoki poziom optymalizacji procesu spalania oraz zasilania i sterowania takimi silnikami. Niestety, prace te były prowadzone w oparciu o paliwa doskonałej jakości, takie jak gaz ziemny czy biogas, a paliwa niskiej jakości, nawet gaz kopalniany, generują wiele trudności, a w poszczególnych przypadkach nawet uniemożliwiają pracę takiego silnika. Paliwa niekonwencjonalne są obecnie w obszarze zainteresowania ze względu na dużą ich dostępność, neutralne oddziaływanie na środowisko (najczęściej to paliwa odpadowe), a także ze względu na rosnące zużycie energii. W tym artykule omówiono innowacyjny rozwiązanie dla nowoczesnego gazowego silnika przemysłowego. Rozwiązanie pozwala na stosowanie gazowego silnika do zasilania paliwem niekonwencjonalnym o niskiej jakości. Szeroki zakres parametrów został przetestowany i wiele różnych trudności zostało przeanalizowanych. Osiągnięte wyniki testów zostały odniesione do wyników uzyskanych przy zastosowaniu silnika przemysłowego w standardowej (fabrycznej) konfiguracji.
2
Content available remote Porównanie paliwowych i emisyjnych właściwości drewna poużytkowego i paliw z odpadów
Kajda-Szcześniak M., Jaworski T. J.
Przemysł Chemiczny
|
2017
|
T. 96, nr 10
2121--2123
PL
Dokonano oceny możliwości energetycznego wykorzystania wybranych odpadów drewnopochodnych przez spalanie. Wykonano badania fizykochemiczne odpadowej stolarki meblarskiej, drzwiowej oraz paliw z odpadów (RDF). Prezentowane wyniki miały na celu określenie, czy dodatek substancji chemicznych zwiększających m.in. odporność na wilgoć, trwałość, ścieralność wpływa znacząco na wskaźniki paliwowe odpadów i czy odpady te mogą być traktowane jako potencjalne paliwo. W tym celu przeprowadzono również analizę gazowych produktów spalania tych odpadów. Przeprowadzone badania są istotne z punktu widzenia organizacji procesu spalania oraz energetycznego wykorzystania odpadów drewnopochodnych. Otrzymane wyniki zestawiono na tle typowych paliw RDF.
EN
Four waste fuels were studied for phys. and chem. properties and combusted in a grate-crucible to det. the compn. of flue gases. The fuels met the quality requirements.
3
Content available remote Charakterystyka wybranych paliw z odpadów pod kątem ich energetycznej przydatności
Czop M.
Przemysł Chemiczny
|
2017
|
T. 96, nr 8
1666--1668
PL
Zastosowanie paliw z odpadów jest szansą na wykorzystanie energii zawartej w odpadach. Aby mogły być one w pełni wykorzystane jako nośnik energii, muszą spełnić wymagania, które są indywidualnie ustalane pomiędzy producentem a odbiorcą paliwa. Podstawowym parametrem jest wartość opałowa, która powinna wynosić powyżej 20 MJ/kg. Równie ważne są wilgotność poniżej 15% i zawartość metali ciężkich poniżej 2500 mg/kg. Istotnym parametrem jest także zawartość chloru, która powinna być poniżej 1%, oraz zawartość siarki poniżej 1,5% i popiołu poniżej 15%.
EN
Samples of the fuels based on (i) a solid municipal waste, (ii) a mixt. of solid municipal waste with solvents, paints and tars, (iii) a mixt. of dried and granulated municipal sewage sludge with polyolefins segregated from municipal waste, were analyzed according to the relevant stds. The calorific values of fuels were (i) 22.62, (ii) 12.90, (iii) 19.56 MJ/kg, resp. The content of heavy matals, S and Cl in the tested fuels was below the limit values for fuels used in the cement industry.
4
Content available Badania mułów węglowych i odpadów niemineralnych w zakresie możliwości otrzymania paliw
Kuczyńska I.
Górnictwo i Geoinżynieria
|
2005
|
R. 29, z. 4
83-92
PL
Gwałtowne kurczenie się naturalnych zasobów surowców energetycznych oraz wzrost kosztów ich użytkowania, a przede wszystkim stale rosnąca świadomość zagrożeń wobec środowiska naturalnego spowodowały zwrócenie się m.in. ku alternatywnym formom uzyskiwania paliwa. Przedstawiona w artykule analiza wstępnych wyników badań nad uzyskaniem paliwa z odpadów wskazuje, iż granulat - produkt końcowy procesu - może znaleźć praktyczne zastosowanie w energetyce, ciepłownictwie, piecach cementowych lub paleniskach domowych, właśnie jako alternatywna forma paliwa. Dodatkową, niewątpliwą zaletą jest fakt, iż pozyskiwanie paliw alternatywnych poprzez łączenie metodą grudkowania mułów węglowych z odpadami niemineralnymi jest równocześnie procesem ich utylizacji. Z przeprowadzonych badań wynika, że najlepszymi właściwościami charakteryzują się granulaty powstałe z mieszanek mułu węglowego z pyłem drzewnym, tytoniowym i pyłem garbarskim.
EN
Alternative fuels are becoming more and more popular due to the depletion of power resources, high cost of usage and growing awareness of the threats posed to natural environment. This paper introduces results of preliminary tests on obtaining fuel from waste, which also proves to be an effective method of waste utilization based on mixing carbon loam with non-mineral waste, by pelletization. The granulated product received in this way could become an alternative fuel in power engineering, heat engineering, cement kilns or domestic fire. The research proves also that granulates of the highest quality are those created from mixing carbon loam with wooden, tobacco and tanning dust.
5
Autotermiczna waloryzacja paliw
Bis Z., Kobyłecki R., Matej M.
Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Opolska
|
2004
|
Vol. 295, z. 53
95-104
PL
W pracy przedstawiono metodę autotermicznej waloryzacji paliw odnawialnych i odpadowych w celu podwyższenia stopnia uwęglenia paliw, podwyższenia gęstości energii, oraz wysoko sprawnej "destylacji" niepożądanych substancji z paliwa stałego.
EN
The method of autothermal validation of renewable and waste fuels, in order to increase carbon content and energy density, as well as make possible a high-efficient 'distillation' of unwanted components from the solid fuel fed into the reactor, is presented in this paper.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.