Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: warunki stanowiskowe

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Evaluation of ABS operation on drum stand.

Gajek A.

Archive of Mechanical Engineering

2002

Vol. XLIX, nr 4

367-390

The paper presents the results of simulation and research of antilock braking systems (ABS) carried out on fast rotating drum stand with flywheels. The model of the vehicle-drum stand system was presented. The influence of car suspension and tyre parameters during braking with ABS on vehicle vibrations was analysed. Theoretical analyses of the simulations were verified during car tests on a prototype drum stand. The results of braking tests for passenger car on the homogenous surface and on the surface with changed adhesion coefficient were presented. Quantitative criteria for diagnostic evaluation of ABS operation were proposed.

Szerokie zastosowanie układów przeciwblokujących w hamulcach pojazdów samochodowych powoduje konieczność ich kontroli w okresie eksploatacji samochodu. Obecnie kontrola ta obejmuje diagnozowanie elementów elektrycznych i elektronicznych poprzez system autodiagnostyki zintegrowany z jednostką sterującą ABS. W pracy podjęto problem diagnozowania układów przeciwblokujących jako całości, w warunkach stanowiskowych. Zaproponowano koncepcję kontroli działania układu ABS na stanowisku bębnowym z masami wirującymi. Opracowano model układu samochód-stanowisko diagnostyczne i przeanalizowano wpływ wymuszenia zmiennymi momentami hamującymi kół przednich i tylnych na drgania pojazdu na stanowisku. Zaproponowano zasady oceny stanu układu przeciwblokującego w tej metodzie diagnostycznej poprzez pomiar prędkości kół pojazdu poddanych działaniu układu ABS. Przedstawiono jakościowe wskaźniki oceny działania układu ABS. Wyniki analiz teoretycznych zweryfikowano wykonując badania samochodów z układami ABS na prototypowym stanowisku bębnowym. Rezultaty badań pozwoliły na opracowanie metody stanowiskowej kontroli układu hamulcowego z układem przeciwblokującym.