Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  warunki ekstremalne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
Work was done as a part of the project " New generation haulage system of highly productive longwall systems" aiming to develop and implement a new longwall shearer system called KOMTRACK. The widely used EICOTRACK feed system developed forty years ago is not adapted to modern longwall shearers' power. Within the project, an innovative, flexible feed system with a modular structure was created with the possibility of continuous adjustment to the carbon wall's unevenness. Newly-developed three cast steels variants have been initially selected to fabricate this system's elements. The material's final selection was realized based on the tensile tests, Charpy impact tests, Brinell hardness surveys, and wear resistance measurements. Results analysis allowed to select cast steel marked as "2", which fulfilled all requirements and was used in further casting trials.
PL
W pracy przedstawiono przykład badań eksperymentalnych prowadzonych podczas eksploatacji pojazdu w warunkach ekstremalnych. Do badań wykorzystano pojazd sportowy o dodatkowo zmodyfikowanych parametrach fabrycznych, w celu uzyskania ponadstandardowych osiągów. Pojazd eksploatowano na specjalnie przygotowanym torze, a parametry jazdy dostosowano tak, aby osiągnąć maksymalne osiągi. Podczas testów dokonano rejestracji przyspieszeń drgań nadwozia, siedziska pojazdu oraz głowy kierowcy. Drgania występujące na siedzisku poddano normatywnej ocenie. Dodatkowo mając na uwadze narażenie kierowcy na drgania, dokonano oceny siedziska w pojeździe. Do przeprowadzenia analiz wykorzystano środowisko obliczeniowe Matlab.
EN
The paper presents an example of experimental researches, performed during operation of the vehicle in extreme conditions. To perform tests a sport vehicle was used, with additionally modified factory parameters in order to achieve non-standard performance. The vehicle was used on a specially prepared track, and driving parameters were adjusted so as to achieve maximum performances. During the tests: the driver’s body, vehicle seat surface and driver’s head acceleration of vibration were registered. Additionally, whereas estimation the driver exposure, vibration was evaluated on the surface and the lower part of vehicle seat. For the analyzes MATLAB computing environment was used.
EN
The research is devoted to creation of elastomeric compositions based on systems with functionally active components for extreme conditions. The use of polycondensation capable monomers (PCCM) and other compounds with reactive groups was proposed for generating the stabilizing physical and chemical transformations. Thermodynamic analysis of open polycondensation systems and substantiation of various PCCM application as functionally active components of elastomeric materials have been conducted; research results of polycondensation in an elastomeric matrix have been represented and a possibility of improving heat and corrosion resistance of elastomeric materials with introduction PCCM has been shown; different ways of applying PCCM have been proposed and experimentally proved.
PL
Przedstawione badania dotyczą tworzenia kompozycji elastomerowych opartych na systemach zawierających funkcjonalnie aktywne składniki, przeznaczonych do ekstremalnych warunków. Do generowania stabilizujących przemian fizycznych i chemicznych zaproponowano wykorzystanie monomerów zdolnych do polikondensacji (PCCM) i innych związków z reaktywnymi grupami. W pracy dokonano analizy termodynamicznej otwartych układów polikondensacji i uzasadnienia różnych aplikacji PCCM jako funkcjonalnie aktywnych składników materiałów elastomerowych; przedstawiono wyniki badań polikondensacji w matrycy elastomerowej oraz wykazano możliwość poprawy odporności cieplnej i odporności na korozję materiałów elastomerowych przez wprowadzenie PCCM; zaproponowano różne sposoby wykorzystania PCCM i sprawdzono je doświadczalnie.
PL
Detektory UV są stosowane w pracach badawczych, przemyśle i aplikacjach wojskowych oraz w systemach bezpieczeństwa. Przedstawiono koncepcję selekcji detektorów UV do zastosowań specjalnych. Proponowane procedury charakteryzacji detektorów UV umożliwiają uzyskanie dodatkowych, pozakatalogowych informacji z punktu widzenia wymagań eksploatacji sprzętu w warunkach ekstremalnych. Rozwiązanie takie jest niezbędne przy praktycznej realizacji koncepcji stosowania w sprzęcie specjalnym komercyjnie dostępnych podzespołów elektronicznych i optoelektronicznych. W artykule przedstawiono przykładowe badania nad zaleznością charakterystyk detektorów UV, wykonanych z GaN i TiO2, od długotrwałego wygrzewania w podwyższonej temperaturze.
EN
UV detectors are applied in research works, the industry and applications of military and in security systems. A conception of selection of UV detectors was presented for special applications. Proposed procedures enable the make-up of UV detectors to get additional, outside catalogue of information from the point of seeing requirements of the use of the equipment in extreme conditions. Such a solution is essential at the practical realization of the concept of applying available electronic components commercially in the special equipment and optoelectronic. In the article a model research on the relation of spectrum characterizations of UV detectors, made from GaN and TiO2, from longterm warming up in the high temperature was described.
PL
Znowelizowane w 2009 r. Rozporządzenie w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie wprowadziły znaczące zmiany w sposobie podejścia do projektowania instalacji oddymiania w obiektach budowlanych. Wśród projektantów rodzi to obecnie wiele trudności, z których niektóre spróbujemy rozwiązać w cyklu artykułów omawiających techniki obliczeniowe, poparte  przykładami, dla kilku grup powszechnie występujących budynków.  Pierwsza część stanowi wstęp do cyklu i omawia ogólny sposób podejścia do problemu oraz zakres zmian wprowadzonych do przepisów.
EN
The revised in 2009 regulations on technical conditions to be met by buildings and their location have introduced significant changes in the treatment of the smoke exhaust system design in the buildings. The regulations arouse many difficulties among the designers.The author’s proposal tries to solve some problems in a series of articles discussing the computational techniques, supported by examples for several groups of commonly occurring buildings. The first part provides an introduction to the cycle and discusses the general approach to the problem including the scope of amendments to the legislation.
EN
In the maritime search and rescue responsibility region of Vietnam (on the South China Sea), there are two monsoon seasons in opposite direction and contrary character in two halves of the year: North East monsoon season (cold season) and South West monsoon season (warm season). During monsoon seasons, wind is rather stable and strong, for determining search area, the application of one-dimensional models gives smaller search area as compared with the search area determined in accordance with recommendations in lAMSAR Manual of IMO/ICAO.
PL
W wietnamskim obszarze odpowiedzialności na Morzu Południowo Chińskim są dwie monsunowe pory: północno-wschodnia pora monsunowa (zima) i południowo-zachodnia pora monsunowa (lato). Podczas monsunów w obszarze tym wieją silne wiatry o stałym kierunku. Do wyznaczania obszaru poszukiwania zastosowano modele jednowymiarowe, które umożliwiają zmniejszenie obszaru poszukiwania w stosunku do obszarów wyznaczonych zgodnie z zaleceniami w podręczniku lAMSAR IMO/ICAO.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.