Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  warunki ekonomiczne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
Purpose: The questionnaire-based study investigated whether the COVID-19 pandemic increased stress in busy truck drivers' jobs. Design/methodology/approach: The sample of 239 drivers was examined in March-August, 2021. Findings: The study revealed that most drivers were resilient to COVID-19-related stressors. Some stressors, such as age, seniority, recovering from COVID-19, and worsening family financial conditions, were found to have more impact on some respondents than others. Age and seniority were related to anxiety about increased occupational activities. Those whose economic conditions worsened were afraid of job loss. People who recovered from COVID-19 felt overworked more often than others and tended to be scared of safety on the road and being alone in the truck. They more often required psychological support. Research limitations/implications: The study is based on a sample of drivers observed conveniently in 2021. Monitoring them in two or three waves is recommended to compare the impact of other processes that could affect responses. Practical implications: The outcomes are valuable in practice twofold. Firstly, the knowledge is acquired directly from the drivers who proved to be pretty resilient to COVID-related issues; however, some were more sensitive than others. That means the drivers as an occupational group cannot be considered uniform. Some needed psychological support, and such cases should be identified at the enterprise level. Secondly, the results show that COVID-related stressors with other accompanying issues increase the impact on drivers’ health. Originality/value: The empirical results revealed the most significant stressors. They were justified by using several stress definitions and psychological theories, particularly the Conservation of Resources Theory. They can be considered in the drivers' management process.
PL
Kryteria przemysłowości są to graniczne parametry, którym powinna odpowiadać kopalina oraz jej złoże, aby zasoby tego złoża nadawały się do opłacalnej eksploatacji. Kryteria przemysłowości określają warunki geologiczno-górnicze eksploatacji i jakość kopaliny, wedle których określa się granice i wielkość zasobów przemysłowych. Wymagania kryteryjne wzrastają w cyklu życia projektu od studium możliwości do studium wykonalności i etapu operacyjnego. Technologiczne kryteria przemysłowości wynikają często bezpośrednio ze stanu wiedzy i techniki, natomiast pozostałe parametry kryteryjne wyznacza się z warunków ekonomicznych. Dla ich określenia definiuje się funkcję celu, poprzez zmienne charakteryzujące procesy wydobywcze i przeróbcze, przy czym niektóre z tych zmiennych są kryteriami przemysłowymi. Z tak opisanej funkcji celu, przyjmując jej graniczne wartości, możemy obliczyć parametry kryteriów przemysłowości zasobów.
EN
Industrial criteria are boundary parameters which, in order to be profitably mineable, should determine the mineral and its deposit. Industrial criteria define the geological and mining conditions of exploitation and mineral quality which are used to calculate the boundaries and the amount of industrial reserves. Criterion requirements grow up during the life cycle of the project from due diligence through feasibility study to the operational phase. Technological industrial criteria result, often directly, from the level of knowledge and know-how, while the rest of criterion parameters are set from economic conditions. Therefore the objective function is characterized by variables describing mining and concentration processes as well as the conditions of their completion, where some of those variables are the industrial criteria. Such objective function, assuming its boundary values, may be used to calculate the parameters of industrial criteria of reserves
3
Content available remote About the necessity of coordination of the globalization process in the mega scale
EN
This paper points at the necessity of coordination of globalization process in the mega scale and at the premises of its rationality. It argues that this process must consider both the micro and macro scale, as well as social and environmental aspects. Author tries to show different "face" of incomplete globalization and suggests that there is a need of coordination of the adjustments of this process in the aspect of global equilibrium in different models of economy.
PL
Artykuł dotyczy potrzeby koordynacji procesów globalizacji w megaskali jako przesłanki ich racjonalności. To oznacza, że proces ten musi koordynować, łącząc zarówno mikro i makro oraz społeczne i środowiskowe aspekty procesowe globalizacji. Autor próbuje pokazać różne twarze niekompletnej globalizacji, podkreślając w ten sposób potrzebę koordynacji i wzajemnych dostosowań tych procesów w różnych modelach gospodarki.
EN
The costs connected with utilizing secondary materials (waste) as substitute of the raw materials depend on many factors. In this paper, the emphasis is put on the functioning of the plant depending on: capital costs, ecological unit cost of waste recycling [zł/Mg], unit costs of processing 1 Mg of waste into secondary materials, marketing costs of the obtained product, mass fraction of the substitute obtained from the waste mass, social unit costs [zł/Mg] taking into account such aspects as creating new workplaces, etc., amount of work allocated for the production in fixed units, fixed costs and the amount of the processed raw material (waste). The factors will be considered in two ways: a) maximization of the production with the costs of production fixed, b) minimization of the costs of production with the volume of production fixed. Much research has been done throughout the world to determine the economic and ecological profitability of secondary materials (waste) utilization in the substitution of raw materials. Unfortunately, Poland does not have sufficiently good solutions on this field. The deficiency in such solutions impedes the work of groups of specialists in various fields involved with the rational planning of recycling. These are the result of our mathematical model of economic profitability of the secondary materials (waste) utilization as the substitute of primary materials, at the moment no empirical analyses have been carried out on this issue. We think that it might be a good topic for further applied studies.
PL
Koszty związane z wykorzystaniem odpadów jako substytutu surowców pierwotnych zależne są od wielu czynników. W pracy rozpatrzymy funkcjonowanie zakładu w zależności od: kosztów inwestycyjnych, jednostkowego kosztu ekologicznego recyklingu odpadu [zł/Mg], jednostkowego kosztu przetworzenia 1Mg odpadu jako surowca wtórnego [zł/Mg], kosztu sprzedaży uzyskanego produktu, udziału masowego uzyskanego substytutu z masy odpadów, jednostkowego kosztu społecznego [zł/Mg] uwzględniającego między innymi aspekty powstawania nowych miejsc pracy, itp., ilości pracy przeznaczonej na produkcję w ustalonych jednostkach, koszty stałe oraz ilości przerobionego surowca (odpadów). Czynniki te będą rozważane dwoma sposobami: a) Maksymalizacją produkcji przy ustalonych kosztach produkcji, b) Minimalizacją kosztów produkcji przy ustalonej wielkości produkcji. Na świecie stworzono wiele prac zmierzających do określenia opłacalności ekonomicznej jak i ekologicznej wykorzystania odpadów jako substytutów surowców pierwotnych. Niestety w Polsce, do tej pory nie opracowano dostatecznie dobrych rozwiązań w tym zakresie. Brak takich opracowań utrudnia pracę zespołów specjalistów z różnych dziedzin w racjonalnym planowaniu przebiegu procesów recyklingu. Proponowany model może pomóc w analizie opłacalności wykorzystania odpadów jako substytutów surowców pierwotnych.
5
Content available remote Model ekorozwoju terenów zieleni w strategii kształtowania miasta
PL
Na tle współczesnego rozumienia korzyści uzyskiwanych z prawidłowo planowanych i utrzymywanych terenów zieleni i zadrzewień w miastach oraz na tle sytuacji rozwoju miast w Polsce, omówiony został model zrównoważonego rozwoju (ekorozwoju) zadrzewień i terenów zieleni. Zaprezentowane zostały podstawowe czynniki niezbędne do uzyskania ekorozwoju terenów zieleni, jak zasoby drzewostanów o dobrej kondycji i inne elementy terenów zieleni, szeroka współpraca społeczności miejskiej i wszechstronne podejście do organizacji utrzymania drzew i terenów zieleni. Dla każdego z tych czynników zostały podane podstawowe kryteria i wskaźniki, jak np. wskaźnik „stopnia pokrycia koronami drzew" przydatny dla oceny stanu środowiska miejskiego. Rezultatem zastosowania przedstawionego modelu, który może być wykorzystany przez zarządy miast i gminy, jest uzyskanie maksymalnego poziomu stałych korzyści socjalnych, zdrowotnych, ekologicznych i ekonomicznych z obecności drzew i terenów zieleni w miastach.
EN
A model for the development of sustaiable urban forest and green space is presented on the background of contemporary understanding a wide range of important benefits provided by effective planning and management green space and also on the background of urban planning in Poland. The model applies three general principles of sustainability to urban forest and green space, as a requirement of the healthy tree and other vegetation resources, community-wide support and comprehensive management organization. For each of these components, there are presented criteria and indicators for environmental status assessing, as for instance „tree canopy projection" at a given point of time. Presented model can be very useful for the city hall administration and municipalities in Poland to maintain a maximum level of net social, environmental, ecological and economic benefits from sustainable urban trees and green space over time.
7
Content available remote Economic and ecological regional modelling in the Olsztyn region. A pilot study
EN
Spatial structures (e.g. economic structure, agrarian structure, infrastructure, population structure, natural structure) create intraregional potential, which should be identified and used for economic activities and activities in environmental protection and nature conservation. Economic and ecological regional modelling consitutes a framework within which different models and methods provide decision makers (managers at different levels, local politicians and regional planners) with information to plan regional development and environmental protection. This pilot study prepares the development and application of an economic and ecological regional model in the Olsztyn region, Poland.
PL
Struktury przestrzenne (np. struktura ekonomiczna, rolna, infrastruktura, struktura ludności, struktura przyrodnicza) tworzą potencjał interregionalny, który powinien zostać zidentyfikowany i wykorzystany do działalnosci gospodarczej oraz działań w zakresie ochrony środowiska i zachowania przyrody. Regionalne modelowanie ekonomiczno-ekologiczne zapewnia ramy, w których różne modele i metody dostarczają informacji dla decydentów kadr kierowniczych na różnych szczeblach, regionalnych polityków i planistów w zakresie rozwoju regionalnego ochrony środowiska. Niniejsze studium pilotażowe przygotowuje opracowanie i zastosowanie regionalnego modelu ekonomiczno-ekologicznego w woj. olsztyńskim.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.