PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  warstwa sprężysta
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Weryfikacja modelu obliczeniowego stanu konstrukcji nawierzchni drogowej bazującego na sprężystych warstwach skończonych wykorzystanego w programie MWS Pavement Design
Szczepankiewicz P.
Drogownictwo
|
2018
|
nr 6
191--195
PL
W artykule przedstawiono weryfikację narzędzia do obliczeń stanu konstrukcji nawierzchni drogowej (tj. naprężeń, odkształceń i przemieszczeń) MWS Pavement Design poprzez porównanie do modelu wielowarstwowej półprzestrzeni sprężystej. Przedstawiono różnicę między modelami, a następnie porównano dwie konstrukcje nawierzchni drogowych. W pierwszej kolejności porównano różnice wyników odkształceń w krytycznych punktach konstrukcji nawierzchni. Dokonano obliczeń trwałości zmęczeniowej obu konstrukcji na podstawie wyliczonych odkształceń. Ostatecznie podsumowano obliczenia porównaniem wyników.
EN
The article presents the verification of the tool for calculating the pavement construction condition (stresses, strains and displacements) that is MWS Pavement Design Software, by comparing it to the well-known multilayer elastic half-space model. The difference between the models was presented, and further two road pavement constructions were compared. First, the differences in deformation at critical points in the pavement construction were compared. Next, the fatigue life of both constructions was calculated on the basis of calculated deformations. Finally, the calculations were summarized by comparing the results.
2
Content available remote The penetration of the sound field of the spherical radiator through the plane elastic layer
Shushkevich G., Shushkevich S.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2014
|
z. 86 [290], nr 4
589--602
EN
In this paper the results of exact solution of the axisymmetric problem of the penetration of the sound field through the plane elastic layer are presented. The spherical radiator is located in a thin unclosed spherical shell as the source of the acoustic field. Using appropriate theorems, the solution of the boundary conditions problem is reduced to solve dual functions in Legendre's polynomials, which are converted to the infinite system of linear algebraic equations of the second kind with a completely continuous operator. The influence of some parameters of the problem on the value of the coefficient of shielding sound field is investigated.
PL
W artykule przedstawiono wyniki dokładnych obliczeń osiowosymetrycznego problemu przenikania pola akustycznego przez płaską warstwę sprężystą. Kulisty promiennik jest umieszczony w cienkiej otwartej powłoce, będącej źródłem pola akustycznego. Wykorzystując odpowiednie twierdzenia, rozwiązanie problemu warunków brzegowych ograniczono do rozwiązania podwójnych funkcji w wielomianach Legendre’a, które są transponowane do skończonych liniowych równań algebraicznych drugiego rzędu z całkowicie ciągłym operatorem. Badano wpływ niektórych parametrów problemu na wartość współczynnika ekranowania pola akustycznego.
3
Content available Półprzestrzeń sprężysta jednorodna i z dodatkową wierzchnią warstwą sprężystą jako modele mechaniczne nawierzchni drogowej
Nagórska M., Nagórski R.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2013
|
R. 14, nr 3
79-87
PL
W artykule przedstawiono wyniki obliczeń porównawczych przemieszczeń i odkształceń na podstawie różnych modeli mechanicznych nawierzchni drogowych podatnych: półprzestrzeni sprężystej wielowarstwowej odzwierciedlającej warstwy konstrukcyjne nawierzchni i jej podłoże gruntowe, dwóch wariantów modeli uproszczonych w postaci sprężystej półprzestrzeni jednorodnej z dodatkową sprężystą warstwą wierzchnią odzwierciedlającą wszystkie warstwy konstrukcyjne (w wariancie pierwszym) lub tylko warstwy asfaltowe (w wariancie drugim) oraz modelu zastępczego (uśrednionego) w postaci jednorodnej półprzestrzeni sprężystej.
EN
The paper presents the results of comparative calculations of deformations and strains on the basis of different mechanistic models of road pavement: multi-layer elastic half-space that reflects the structure and subsoil, two variants of simplified models in the form of a homogeneous elastic halfspace with an additional elastic cover layer that reflects all the construction layers (in the first variant) or only asphalt layers (in the second variant) and a homogenized model (averaged) in the form of a homogeneous elastic half-space.
4
Content available remote New results concerning the identification of neutral inhomogeneities in plane elasticity
Vasudevan M., Schiavone P.
Archives of Mechanics
|
2006
|
Vol. 58, nr 1
45-58
EN
Using the concept of a spring-layer (imperfect) interface, we develop the series methods to determine the corresponding interface functions which ensure the (stress) neutrality of an elastic inhomogeneity. We assume that the inhomogeneity occupies a simply-connected domain with a regular boundary and that the inhomogeneity-matrix system is subjected to linear plane deformations. Of particular interest is the fact that the prescribed stress field inside the matrix is assumed to be non-uniform.
5
Content available Pomiar sztywności dynamicznej warstwy przeciwdrganiowej jako element oceny akustycznej podłóg pływających
Tomczyk P.
Prace Instytutu Techniki Budowlanej
|
2005
|
R. 34, nr 4
53-65
PL
Omówiono metody pomiaru zmniejszenia poziomu uderzeniowego przez podłogę na masywnym stropie wzorcowym i sztywności dynamicznej na jednostkę powierzchni materiałów zastosowanych jako warstwa sprężysta. Przedstawiono podane w PN-EN 12534-2:2002 zasady szacowania zmniejszenia poziomu uderzeniowego przez podłogę na podstawie sztywności dynamicznej. Zaprezentowano przykładowe wyniki pomiarów zmniejszenia poziomu uderzeniowego przeprowadzonych w Laboratorium Akustycznym ITB oraz porównano je z wartościami teoretycznymi oszacowanymi na podstawie sztywności dynamicznej warstwy sprężystej. Wykazano nieścisłości pomiędzy wartościami rzeczywistymi zmniejszenia poziomu uderzeniowego a oszacowanymi na podstawie pomiaru sztywności dynamicznej.
EN
The methods of measurements of reduction of impact sound pressure level by floor coverings on a heavyweight standard floor and dynamic stiffness per unit area of materials used as elastic layer are discussed. Principles, given in PN-EN 12534-2:2002 for estimation of reduction of impact sound pressure level by floor based on dynamic stiffness are presented. Some examples of measuring results of reduction of impact sound pressure level made in Acoustic Laboratory in ITB are presented. These values are compared to theoretical values estimated on the ground of dynamic stiffness of elastic layer. Inaccuracies between real values of reduction of impact sound pressure level by floor and estimated values on the ground of measurement of dynamic stiffness are indicated.
6
Content available remote 2D-modelling of dynamic problems for a periodically reinforced thick elastic layer
Woźniak Małgorzata
Vibrations in Physical Systems
|
2002
|
Vol. 20
302--303
7
Modelling of heat conduction problems in a thick layer
Woźniak M., Ibrahim S., Pauk V.
Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska
|
1998
|
z. 6
369-374
EN
Simplified models of a thermoelastic layer resting on a rigid substratum are obtained under tie assumption that the displacement distribution across the layer thickness is approximated using the concept of a decay function, [1], In the present contribution the above approach is applied to a heat conduction problem. The main aim of the approach is to investigate the proper choice of a decay function. The conditions under which the proposed simplified models can be applied are shown.
PL
Uproszczone modele warstwy sprężystej na sztywnym podłożu otrzymuje się przy założeniu, że rozkład przemieszczeń na grubości warstwy jest aproksymowany za pomocą funkcji zanikania, W pracy zastosowano to podejście w zagadnieniu rozkładu temperatury. Głównym celem tego opracowania jest wskazanie odpowiedniego sposobu doboru funkcji zanikania. Podano warunki, przy których zaproponowane modele mogą być stosowane.
8
Drgania swobodne złożonego układu dwóch płyt prostokątnych połączonych warstwą sprężystą
Oniszczuk Z.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Budownictwo
|
1998
|
z. 132
83-109
PL
W pracy rozpatruje się nietłumione drgania swobodne dwóch równoległych płyt prostokątnych połączonych winklerowską warstwą sprężystą. Rozwiązania ogólne problemu uzyskuje się stosując metodę Levy'ego. W układzie płyt swobodnie podpartych częstości i postacie drgań własnych określa się metodą Naviera. Wyprowadza się warunek ortogonalności postaci własnych, który wykorzystuje się do rozwiązania zagadnienia początkowego. Rozwiązuje się zagadnienia brzegowe w przypadku 10 możliwych kombinacji jednakowych jednorodnych warunków brzegowych wyznaczając równania częstości i postacie drgań własnych. Drgania swobodne płyt z jednakowymi warunkami brzegowymi realizują się w formie synchronicznych i asynchronicznych składowych przemieszczeń.
EN
In this work the free vibrations of two parallel rectangular plates joined by a Winkler elastic layer are considered. The general solutions of the problem are obtained by using the Levy method. The natural frequencies and mode shapes of vibration are determined for the system of simply supported plates. The natural frequency equations and normal modes of vibrations for 10 cases of possible different combinations of identical homogeneous boundary conditions are found. The free vibrations of the double-plate system with identical boundary conditions are realized by synchronous and asynchronous deflections.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.