Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: warstwa powierzchniowa kompozytowa

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Methods of improvement in hardness of composite surface layer on cast steel

Szajnar J., Wróbel P., Wróbel T.

Archives of Foundry Engineering

2008

Vol. 8, iss. 3s

111--116

The paper presents a method of usable properties of surface layers improvement of cast carbon steel 200–450, by put directly in founding process a composite surface layer on the basis of Fe-Cr-C alloy and next its remelting with use of welding technology TIG – Tungsten Inert Gas. Technology of composite surface layer guarantee mainly increase in hardness and abrasive wear resistance of cast steel castings on machine elements. This technology can be competition for generally applied welding technology (surfacing by welding and thermal spraying). However the results of studies show, that is possible to connection of both methods founding and welding of surface hardening of cast steel castings. In range of experimental plan was made test castings with composite surface layer, which next were remelted with energy 0,8 and 1,6 kJ/cm. Usability for industrial applications of test castings was estimated by criterion of hardness and abrasive wear resistance of type metal-mineral.

Mikrostruktura i właściwości warstw kompozytowych wytwarzanych na stalach technologią multipleksową.

Ulbin-Pokorska I., Tacikowski M., Wierzchoń T.

Inżynieria Materiałowa

2002

R. XXIII, nr 5

461-464

Problematyka badawcza dotycząca wytwarzania warstw powierzchniowych wieloskładnikowych i kompozytowych stanowi jeden z ważniejszych kierunków rozwoju inżynierii powierzchni, gwarantujący otrzymywanie warstw o dobrych właściwościach użytkowych. Warstwy takie otrzymuje się między innymi w tzw. technologiach multipleksowych tj. poprzez łączenie różnych obróbek powierzchniowych. Połączenie metody elektrochemicznego nanoszenia chromu z procesem tlenoazotowania jarzeniowego stwarza nowe możliwości wytwarzania warstw wieloskładnikowych na bazie chromu i jego związków. W artykule przedstawiono wyniki badań struktury i właściwości warstw kompozytowych typu Cr2O3+CrN+Cr2N+Cr+(Cr, Fe)7C3 wytwarzanych poprzez połączenie metody elektrochemicznego nanoszenia chromu z procesem tlenoazotowania w warunkach wyładowania jarzeniowego. W pracy omówione zostały wyniki badań strukturalnych z wykorzystaniem rentgenowskiej analizy fazowej, elektronowej mikroskopii transmisyjnej (TEM) i skaningowej (SEM) oraz badań właściwości użytkowych (odporność na zużycie przez tarcie i korozję). Otrzymane warstwy kompozytowe mają charakter dyfuzyjny i charakteryzują się wysoką odpornością korozyjną oraz dobrą odpornością na zużycie przez tarcie.

Research studies on the production of multi-component and composite surface layers belong to the most important development lines of surface engineering, since these layers ensure very good performance properties. They can be produced by using the so-called multiplex technologies, i.e. a combination of various surface treatments. For example by combining the electrochemical deposition of chromium with the glow discharge assisted oxynitriding process we can produce multi-component layers based on chromium and its compounds. The paper presents the results of examination of the structure and properties of the Cr2O3+CrN+Cr2N+Cr+(Cr, Fe)7C3 type composite layers produced by a combination of chromium electroplating with the glow discharge assisted oxynitriding technique. The results of structural examinations of the layers are presented, obtained by using an X-ray phase analysis, transmission electron microscopy (TEM) and scanning electron microscopy (SEM). The performance properties of the layers, such as the corrosion resistance and frictional wear resistance, were also examined and the results are presented in this paper. The composite layers produced using this multiplex technology have a diffusion character and show a high corrosion resistance and good frictional wear resistance.