PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  warning signal
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Monitoring zagrożeń w systemach obronnych i bezpieczeństwa : aspekty metodologiczne
Ćwik B.
Przegląd Nauk o Obronności
|
2018
|
R. 3, Nr 5
203--229
PL
Artykuł podejmuje problem zwiększenia skuteczności systemów ostrzegających o zagrożeniach. Bolączką tego typów systemów jest zjawisko tzw. zaskoczeń, będące wynikiem niedostrzeżenia w porę symptomów nadchodzących zdarzeń, pomimo obecności zaawansowanych technologicznie systemów monitoringu, w tym systemów śledzenia zagrożeń. Celem artykułu jest analiza wybranych aspektów teoretycznych i metodologicznych monitorowania sygnałów ostrzegawczych, pod kątem możliwości poprawy skuteczności systemów ostrzegających. Wyniki przeprowadzonych analiz przedstawiają propozycje nowego teoretycznego, jak również metodologicznego podejścia to problematyki monitoringu zagrożeń. Przedstawione podjęcie teoretyczne, jak również związane z tym modele, mogą korzystnie wpłynąć na skuteczność systemów ostrzegawczych.
EN
The article addresses the problem of increasing the effectiveness of warning systems about threats. The problem of so-called „surprises” is the problem of these types of systems, which are the result of not being able to see the symptoms of incoming events in time, despite the presence of technologically advanced monitoring systems, including hazard tracking systems. The aim of the article is to analyze selected theoretical and methodological aspects of monitoring warning signals in terms of the possibility of improving the effectiveness of warning systems. The results of the analyzes carried out present proposals for a new theoretical as well as methodological approach to the issues of hazard monitoring. The presented theoretical approach, as well as related models, can have a beneficial effect on the effectiveness of warning systems.
2
Content available remote Postrzeganie sygnałów ostrzegawczych w kontekście skuteczności systemów zarządzania ryzykiem
Ćwik B.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Łódzka
|
2017
|
z. 70
23--37
3
Analiza parametrów dźwiękowego sygnału bezpieczeństwa docierającego pod ochronniki słuchu
Młyński R., Kozłowski E.
Przegląd Mechaniczny
|
2017
|
nr 7-8
56--59
PL
Analizowano parametry sygnałów docierających do użytkownika ochronników słuchu w sytuacji, gdy przebywa on w przykładowym miejscu pracy, gdzie wytwarzany jest hałas i jednocześnie istotny jest odbiór dźwiękowych sygnałów bezpieczeństwa emitowanych przez pojazdy, tj. sygnałów ostrzegających o jeździe wstecz. Analizą objęto trzy nauszniki przeciwhałasowe z regulowanym tłumieniem. Obecność hałasu w środowisku pracy sprawia, że najczęściej nie jest możliwy prawidłowy odbiór dźwiękowego sygnału bezpieczeństwa, w tym również w przypadku stosowania nauszników przeciwhałasowych z regulowanym tłumieniem.
EN
In addition to limiting noise exposure, an important aspect of the use of hearing protectors is the perception of auditory danger signals (warning signals). Proper sound reception, which affects the worker’s safety, may not be possible in the presence of noise. The parameters of the signals coming to the user of hearing protectors have been analyzed when he is in an exemplary industrial workplace where noise is generated and at the same time the reception of auditory danger signals emitted by vehicles is important i.e. backup alarms. The analysis included three models of level-dependent earmuffs. The presence of noise in the work environment makes it impossible to properly receive auditory danger signal, including the situations when level-dependent earmuffs are used.
4
Oznakowanie pojazdów pożarniczych w kontekście przepisów o warunkach technicznych pojazdów określonych w ustawie - Prawo o ruchu drogowym
Balke M., Karpiński R.
Logistyka
|
2014
|
nr 5
25--34
PL
Pojazdy uprzywilejowane jednostek ochrony przeciwpożarowej podczas prowadzenia akcji ratunkowych poruszają się w ruchu drogowym z dużymi prędkościami i często w sposób niekonwencjonalny. Celem ograniczenia liczby możliwych w takich przypadkach niebezpiecznych incydentów w ruchu drogowym, muszą wyróżniać się spośród innych pojazdów. Aby pojazd pożarniczy uprzywilejowany był widoczny i zauważalny z dużych odległości w szczególności w porze nocnej, musi być odpowiednio oznakowany za pomocą barwnych znaków o właściwościach odblaskowych. Niemniej istotną rolę spełniają sygnały dźwiękowe. Na tle obowiązującego w Polsce prawa, w tym międzynarodowego, opisano istniejące niespójności przepisów w zakresie oznakowania, wymagań technicznych dla folii odblaskowych oraz uprzywilejowanych sygnałów ostrzegawczych. Wskazano konieczne kierunki zmian w przepisach celem poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym w obszarze dotyczącym ruchu drogowego pojazdów jednostek ochrony przeciwpożarowej – uprzywilejowanych.
EN
Vehicles used for fire fighting purposes being privileged while attending to the emergency are moving in the road traffic at high speeds and often in an unconventional manner. In order to limit the number of possible dangerous incidents on the road, in such cases, they must stand out among other vehicles. The privileged fire fighting vehicle, in order to be visible and noticeable from long distances especially at night, must be labelled with the colourful markings of reflective characteristics. However, an important role is played by audible signals. The existing inconsistencies concerning labelling regulations, the technical requirements for reflective foils and the priority warning signals are described against the background of the law in Poland, and international one. The necessary directions of changes have been indicated in respect to the regulations to improve safety in road traffic concerning the movement of privileged fire fighting vehicles.
5
Content available Sygnalizator ostrzegawczy w pojazdach uprzywilejowanych zintegrowany z systemem aktywnej redukcji hałasu
Morzyński L., Górski P.
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
|
2008
|
nr 7/8
24-27
PL
Sygnał akustyczny generowany przez pojazd uprzywilejowany musi być dostatecznie głośny, aby w warunkach ruchu drogowego był dobrze rozpoznawany przez pozostałych uczestników ruchu. Wysoki poziom ciśnienia akustycznego sygnału ostrzegawczego powoduje, że dla załogi pojazdu uprzywilejowanego stanowi on uciążliwy i szkodliwy hałas. W artykule przedstawiono najważniejsze informacje na temat sygnalizacji akustycznej w pojazdach uprzywilejowanych jak również koncepcję ograniczenia niekorzystnego wpływu sygnału ostrzegawczego na załogę pojazdu uprzywilejowanego poprzez zastosowanie systemów aktywnej redukcji hałasu.
EN
Acoustic warning signal generated by privileged vehicles should be loud enough to be well recognized in the road traffic. The high pressure level of the warning signal makes it a harmful noise for the crew of the privileged vehicle. This paper presents basic information about acoustic signalization in privileged vehicles as well as a method for limitation of influence of the noise generated by the acoustic warning device on vehicle crew.
6
Content available remote Problem jakości informacji ostrzegawczych na pokładzie statków powietrznych
Szymański Z.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2001
|
z. 56[186], t.2
375-382
PL
W referacie przedstawiono rolę informacji ostrzegawczych na pokładzie statku powietrznego i znaczenie, jakie należy przywiązywać do sprawnego przekazania ich do świadomości załogi. Sygnały ostrzegawcze muszą być wypracowane przez czujniki i urządzenia pokładowe w sposób pewny i niezawodny, niezależnie od narażeń środowiskowych działających na urządzenia pokładowe. Każdy z tych sygnałów powinien następnie podlegać weryfikacji przed jego zobrazowaniem, aby informacja o zagrożeniu przekazana załodze była wiarygodna i stanowiła podstawę do niezwłocznego podjęcia przeciwdziałania. Opracowane przyrządy służące do przekazywania informacji, najczęściej w postaci podświetlanych haseł, zapewniają dobrą czytelność wskazań w każdych warunkach oświetlenia.
EN
The paper presents the weight of warning and caution information on deck of an aircraft and the matter of its efficient transmission to the pilot's mind. Many sensors and devices scattered in various parts of aircraft are used for checking aircraft systems and installations, so their signaIs should be reliable and resistant to environmental risk effects. Each warning signal should be verified to make the information fed to the pilot quite credible. Lightened keawords representing the state of signaIs must be legible in every conditions of illumination. They should enable the pilot to receipt the infonnation of hazard and take a decision of counteraction as quick as possible. Luminous warning unit type BO-24 bas been designed recentIy in compliance with main requirements concerned about feeding information.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.