Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: war damages

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Building and conservation works in the castle church in Malbork (2014–2016) as the culmination of half a century of Its restoration

Mierzwiński Mariusz

Wiadomości Konserwatorskie

2021

Nr 68S

91--101

This paper presents the last stage of the reconstruction of the religious complex at the castle in Malbork, consisting of the Church of the Blessed Virgin Mary, the burial chapel of St. Anne and Klesza Tower, which suffered significant damage during the Second World War in 1945. First, the post-war history of the religious complex and its reconstruction from the end of the 1950s, through construction activities recreating the body of the temple in the 1960s, to restoration works on the interior design and furnishings in the 1970s, are discussed briefly. The main focus was placed on the final stage of the reconstruction of this important fragment of the Malbork Castle (implemented in 2014–2016), which ended over five decades of efforts to restore it to its proper form. The paper discusses the criteria and reasons that guided the creators of the reconstruction from the point of view of one of them. The final works were carried out thanks to the support of external funds from the European Financial Mechanism. During the reconstruction, the colossal statue of the Madonna with the Child was also reconstructed, standing in an outer niche of the presbytery, which has not existed since 1945.

W artykule przedstawiony został ostatni etap odbudowy zespołu sakralnego na zamku w Malborku, złożonego z kościoła Najświętszej Marii Panny, kaplicy grzebalnej św. Anny i Wieży Kleszej, w znacznym stopniu zniszczonych podczas II wojny światowej w roku 1945. Najpierw w wielkim skrócie omówiono powojenne dzieje zespołu sakralnego i jego odbudowy, począwszy od końca lat pięćdziesiątych XX wieku, poprzez działania budowlane odtwarzające bryłę świątyni w latach sześćdziesiątych po prace konserwatorskie przy wystroju i wyposażeniu wnętrza w latach siedemdziesiątych. Główną uwagę skupiono na końcowym etapie odbudowy tego ważnego fragmentu zamku malborskiego (zrealizowanym w latach 2014–2016), kończącym półwiecze starań o przywrócenie mu należytej formy. Omówiono powody, jakimi kierowali się twórcy odbudowy, z punktu widzenia jednego z nich. Prace końcowe zostały wykonane dzięki wsparciu funduszy pochodzących z Europejskiego Mechanizmu Finansowego. W trakcie odbudowy odtworzono również kolosalny posąg Madonny z Dzieciątkiem stojący w zewnętrznej niszy prezbiterium, nieistniejący od roku 1945.

Reconstruction of war damaged buildings - a problem that still stands. The case of the national economy bank in Warsaw restored during the second world war

Łotysz S.

Civil and Environmental Engineering Reports

2016

No. 23(4)

111--123

The Polish national historiography remains silent on the reconstruction of damaged towns and cities that was undertaken by the German administration after capturing Poland in September 1939. This paper, on the war-time restoration of the National Economy Bank’s headquarters in Warsaw, is an attempt to at least partially fill the gap. Designed by celebrated architect Rudolf Świerczyński in the late 1920s in accordance with contemporary air raid defence regulations, it was bombed and nevertheless seriously damaged during the September Campaign. Under the German management of the bank, the building was reconstructed and even modernized by commissioned Polish engineers.

Artykuł dotyczy remontu budynku Banku Gospodarstwa Krajowego w Warszawie, uszkodzonego w wyniku bombardowań w trakcie kampanii wrześniowej 1939 roku. Budynek w stylu modernistycznym wzniesiono według projektu Rudolfa Świerczyńskiego w końcu lat 20. XX wieku. Budynek spełniał wymogi stawiane obiektom wznoszonym w dobie zagrożenia nalotami bombowymi. Wybuch wojny światowej wkrótce zweryfikował słuszność tych założeń. Remont budynku banku będącego wówczas pod zarządem niemieckim przeprowadzili polscy inżynierowie i polskie firmy budowlane.