PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  walec drogowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Przegląd sprzętu wykorzystywanego do zagęszczania gruntu oraz nawierzchni drogowych
Stawowiak Michał
Magazyn Autostrady
|
2023
|
Nr 4
51--56
PL
W artykule przybliżono cechy konstrukcyjne najcięższych maszyn służących do zagęszczania gruntu oraz nawierzchni drogowych, jakimi są walce drogowe.
EN
The article presents the design features of the heaviest machines used for soil compaction and road surfaces, which are road rollers.
2
Content available Mechanical and mathematical research of local deformations of a steel roller shell with a variable geometry of contact surface
Doudkin Mikhail, Kim Alina, Sakimov Murat
Production Engineering Archives
|
2019
|
Vol. 23
27--35
EN
The article is devoted to solving the fundamental and applied problem of nonlinear structural me-chanics of machines by introducing into the drum two additional stop cylinders with supporting rollers at the end and adjustable length, providing a given elliptical or circular shape of a flexible shell with a smoothly variable geometry in the area of its contact with compacted pavement material. Compaction of soil, gravel and asphalt concrete in the sphere of road is not only an integral part of the technological process of the roadbed, road foundation and surface construction, but it is actually the main operation to ensure their strength, stability and durability. The quality, cost and speed of road construction, the possibility of using fundamentally new technologies, structures and materials is largely determined by the availability of modern road machinery.
3
Content available Mathematical and experimental study of deformations of a steel roll of a road roller with a variable geometry of a contact surface
Doudkin Mikhail, Kim Alina, Sakimov Murat
Production Engineering Archives
|
2019
|
Vol. 25
1--7
EN
The lack of a common methodology on compaction theory stimulates developers of road construc-tion equipment to create various approximate methods for their calculation, the number of which, at the present time, is comparable with the nomenclature of the proposed designs of rollers. The article presents the analysis of the deformable shell behavior of a road roller, and the compacted material under its compacting roller, in a situation when a rigid circular shell of the roller is replaced by a forcefully deformable elliptical shape, which, unlike the circular design, allows variation, adjustment and optimization of the road roller impact on the material to be compacted.
4
Content available remote Hydrauliczna technologia hybrydowa. Downsizing silników Diesla w walcach drogowych jako przykład redukcji kosztów eksploatacyjnych
Feld Daniel
Napędy i Sterowanie
|
2019
|
R. 21, nr 4
18--21
PL
„W jaki sposób mogę efektywniej korzystać z moich maszyn?” – to podstawowe pytanie nurtujące wszystkich właścicieli oraz użytkowników maszyn drogowych.
5
Maszyny stosowane do zagęszczania w robotach nawierzchniowych
Stawowiak M.
Magazyn Autostrady
|
2018
|
Nr 7
47--50
PL
W artykule poruszono problematykę walców drogowych wykorzystywanych do prac drogowych. Przedstawiono podział walców oraz opisano ich budowę, własności, a także różnice konstrukcyjne. Na końcu artykułu zamieszczono informacje dotyczące urządzeń wibracyjnych i oscylacyjnych stosowanych w walcach drogowych.
EN
The article discusses the issue of road rollers used for road works. The division of rollers as well as their structure, properties and design differences are presented. The article concludes with the information about vibration and oscillation devices used in road rollers.
6
Badania doświadczalne drgań powierzchniowych gruntu spowodowanych pracą wybranych drogowych walców wibracyjnych
Stypuła K., Świder R.
Inżynieria i Budownictwo
|
2009
|
R. 65, nr 3
148-150
PL
Podano wyniki badań propagacji w gruncie drgań poziomych spowodowanych pracą drogowych walców wibracyjnych (dwóch okołkowanych i trzech gładkich) w zależności od typu walca i parametrów jego pracy. Przedstawiono wykresy zmian maksymalnych wartości amplitud przyspieszeń drgań powierzchniowych gruntu (otrzymanych z pomiarów) w zależności od odległości od źródła drgań (5, 10, 15. 20, 25 i 30 m od walca).
EN
Results of investigations of the propagation of horizontal ground waves caused by five vibration rollers (two padded and three smooth drum rollers) as dependent on the type of road roller and on parameters influencing the vibration work are discussed. Graphs of the relationship between maximum values of ground vibration acceleration amplitudes (obtained from measurements) and the distance from vibration source (5,10,15, 20, 25 and 30 m from the vibration roller) are plotted.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.