Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Materiały Budowlane

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: wahadło brytyjskie

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Ocena odporności na poślizg zabytkowych nawierzchni chodników

Waluś Konrad J., Gryszpanowicz Piotr, Rymsza Barbara

Materiały Budowlane

2023

nr 4

11--14

Nawierzchnia chodnika o dużej odporności na poślizg umożliwia nie tylko bezpieczne poruszanie się pieszego, ale również w dużym stopniu wpływa na jego stabilność i zachowanie równowagi. Duża różnorodność wykorzystywanych materiałów na krótkich odcinkach chodników powoduje fluktuacje wartości odporności na poślizg, co może skutkować lokalną zmianą poziomu ryzyka poślizgnięcia. Pomiary wykonane z wykorzystaniem wahadła brytyjskiego umożliwiły wskazanie miejsc potencjalnie niebezpiecznych, w których ryzyko poślizgnięcia było prawdopodobne (P2). Do pomiarów doświadczalnych wybrano trzy zabytkowe nawierzchnie oraz wykorzystano trzy typy ślizgaczy: typu 55; z dziecięcym obuwiem sportowym oraz z podeszwą typu klapki. W artykule przedstawiono wyniki pomiarów odporności na poślizg zabytkowych nawierzchni chodnikowych wykonanych z tzw. kostek obrobionych z kamieni polnych, kostek z żużlobetonu oraz kostek bazaltowych i przeprowadzono ich analizę.

The pavement surface with high slip resistance not only enables safe movement of pedestrians, but also greatly affects its stability and balance. The large variety of materials used on short sections of sidewalks results in fluctuations in the slip resistance value, which may result in a local change in the slip risk level. Measurements made using the British pendulum made it possible to identify potentially dangerous places where the risk of slipping was likely (P2). Three historic surfaces were selected for experimental measurements and three types of sliders were used: type 55, with children's sports shoes and with a flip-top sole. The article presents the results of anti-slip measurements of historic pavements made of the so-called cubes made of field stones, cinder concrete cubes and basalt cubes. An analysis of the anti-skid properties of the tested surfaces was carried out.

Porównanie współczynnika tarcia i makrotekstury górnych warstw nawierzchni drogowej o maksymalnym uziarnieniu 8 mm w warunkach laboratoryjnych

Gierasimiuk P.

Materiały Budowlane

2018

nr 12

63--64

W artykule przedstawiono ocenę laboratoryjną współczynnika tarcia i makrotekstury różnych rodzajów nawierzchni drogowych o maksymalnym uziarnieniu 8 mm. Przeprowadzono pomiary współczynnika tarcia BPN i średniej głębokości profilu nierówności (MPD). Do badań wykorzystano próbki z mieszanek mineralno-asfaltowych typu: asfalt porowaty (PA); beton asfaltowy (AC); mastyks grysowy (SMA), beton asfaltowy do bardzo cienkich warstw (BBTM) oraz próbki nawierzchni betonowej teksturowanej metodą odkrytego kruszywa (EACC). Największe wartości BPN uzyskano w przypadku nawierzchni betonowych. Nawierzchnie z betonu cementowego teksturowane metodą odkrytego kruszywa mają zbliżony poziom makrotekstury do nawierzchni typu beton asfaltowy, SMA i BBTM.

The article presents a laboratory assessment of coefficient of friction and macrotexture of various types of road surfaces with a maximum grain size of 8 mm. As part of the work, measurements of the BPN friction coefficient and mean profile depth (MPD) were carried out. The tests used samples of asphalt mixtures: porous asphalt (PA), asphalt concrete (AC), stone mastic asphalt (SMA), asphalt concrete for very thin layers (BBTM) and samples of exposed aggregate cement concrete (EACC). The highest BPN values were obtained on concrete pavements. Exposed aggregate cement concrete pavements have a similar level of macrotexture as asphalt concrete, SMA and BBTM surfaces.