PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  wagony pasażerskie
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Wpływ asymetrii struktury dwuosiowych wózków na bezpieczeństwo ruchu wagonu pasażerskiego
Matej J.
Pojazdy Szynowe
|
2005
|
nr 4
14-23
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych dla modelu wagonu pasażerskiego, któ­rego nadwozie opiera się na dwóch wózkach asymetrycznych z tzw. wahaczowym prowadzeniem zestawów kół. Do zbudowania modelu wagonu pasażerskiego z wózkami asymetrycznymi oraz wykonania obliczeń wybrano program Adams/Rail. Zakres badań symulacyjnych, dotyczących dynamicznych właściwości modelu wagonu pasażerskiego z wózkami asymetrycznymi, zawężono do oceny zagrożenia wykolejeniem na torze zakrzywionym. Najistotniejsze wyniki przedstawiono w formie graficznej.
EN
The results of simulation tests for the model of passenger wagon whose body is supported on two asymmetrical bogies with the so-called rocking lever axle - guidance arę presented in this article. For building the model of passenger wagon with asymmetrical bogies and for making calculations the Adams/Rail programme was chosen. The rangę of simulation tests concerning the dynamic properties of the model of passenger wagon with the asymmetrical bogies was narrowed to the assessment of derailment hazard on the curved track. The most essential results are presented in the graphical form.
2
Content available remote Analiza i ocena zjawisk wibroakustycznych wagonów pasażerskich
Kozubek K., Tomaszewski F.
Pojazdy Szynowe
|
2002
|
nr 4
56-60
PL
W artykule przedstawiona będzie koncepcja modelu matematycznego, pozwalającego oszacować procesy wibroakustyczne propagowane do pudla wagonu. Podstawą w tym modelu będzie przepływ informacji z energetycznymi oddziafywaniami. Model ten będzie uwzględnial współpracę kola z szyną wynikającą z różnych ich stanów (eksploatacyjnych), stanu zawieszenia i jego cech konstrukcyjnych oraz konstrukcji pudla wagonu jak również zakłócenia. Określenie cząstkowych zjawisk wibroakustycznych generowane na drodze szyna-zestaw kolowy-zawieszenie-pudto wagonu, pozwoli wlaściwie zaprojektować pudlo wagonu pod kątem redukcji tych zjawisk.
EN
In this article conception of the model, which show the possibilities of propagation of vibroacoustic signals on the body trough the track, wheel and axle, suspension system and body is presented. This model is based on the flowing of the vibroacoustic signals with the energetic influence. It contains technical condition of the track, wheel and axle, suspension system, body, construction details of the body and distortion. Definition of the vibroacoustic signals, which arę generated between track, wheel and axle, suspension system and body, will enable new way in construction of Iow noise passenger car.
3
Content available Źródła finansowania odnowy taboru
Dyr T., Grad B., Opara E.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2000
|
R. 7, nr 11
27-30
PL
Jednym z najtrudniejszych zadań w przedsiębiorstwach pasażerskiego transportu zbiorowego jest odnowa taboru. Zaniedbania w zakresie odnowy taboru w latach 90. doprowadziły do takiego stopnia zużycia technicznego i ekonomicznego eksploatowanego taboru, że konieczne jest pilne rozpoczęcie procesu odnowy, który powinien być realizowany poprzez zakupy nowego taboru. Uzupełnieniem mogą być natomiast naprawy główne, wykonywane sposobem gospodarczym lub przez specjalistyczne firmy świadczące usługi w tym zakresie.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.