Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: wagon czteroosiowy

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Mechanical interaction of the rail transport car and joint irregularity

Shpachuk Vladimir, Chuprynin Aleksandr, Suprun Tatiana, Kovalenko Andriy

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

2021

z. 113

173--189

Mechanical models of a transport system “carriage - track” while crossing a joint irregularity are proposed. An investigation was conducted on the peculiarities of static, shock and dynamic interaction between the four-axle car and the track, considering tram wheelsets motion features over joint irregularity. A method to solve the equations of a mathematical model of static, shock and dynamic interaction is developed. Numerical analysis is used to determine deflections of the facing rail under the first sleeper for each phase of motion depending on motion phases, and car load and speed.

Symulacyjny model czteroosiowego wagonu towarowego z zawieszeniem wieszakowym UIC

Matej J.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

2008

z. 1/68

53-60

W prezentowanym artykule przedstawione zostały wybrane efekty zrealizowanej w Instytucie Pojazdów pracy statutowej, której podstawowym celem było zbudowanie w programie AdamsRail symulacyjnego modelu czteroosiowego wagonu towarowego z zawieszeniem wieszakowym UIC. Matematyczny model zawieszenia, zawierający opis tarcia suchego w postaci równań różniczkowych wyprowadzonych na gruncie mechaniki niegładkiej zintegrowano z modułem AdamsRail, uzyskując symulacyjny model wagonu. Następnie model ten poddano testom dynamicznym na torze prostym i zakrzywionym.

In article author presents some effects of the research work realized in the Institute of Vehicles. The purpose of this work was to create on AdamsRail platform the simulation model of 4-axle freight wagon with UIC link suspension. The mathematical model of suspension with dry friction was implemented to AdamsRail program and utilized in the structure of simulation model of the wagon. Then this model was tested on straight and curved track.