Purpose: The purpose of this study is to determine how the competencies expected by employers affect the possibility of achieving a wage equal to or above the average wage in the economy. Design/methodology/approach: Achieving the stated goal required a several-step approach. The first step was an analysis of the literature in terms of employers' expectations in the labor market and individual determinants of the salary received. Subsequently, the focus was on obtaining and checking the data (they came from the Human Capital Study -HCS). After this stage, an econometric model was estimated, which, after verifying its correctness, became the basis for analyzing the impact of individual competencies on the proposed salary. Findings: Based on the results of the logit model, it can be concluded that among the competencies that have a positive impact on wages should be distinguished, among others: the ability to operate a computer and specialized computer programs, the ability to assemble and repair machinery and technical equipment, the ability to perform advanced mathematical calculations, cooperation with people of other nationalities, willingness to travel frequently, and willingness to work unusual hours. Research limitations/implications: The main limitation of the survey was data gaps. Some employers were unwilling to state the amount they would offer for the indicated position. Practical implications: Employers have the opportunity to compare what aspects of employee competence, businesses pay attention to, and how they value them. Based on this data, the approach of a particular organization can be verified and adjusted to market conditions. Social implications: Based on the analysis, it is possible to see which competencies are particularly valued by employers. By developing them, employees can increase the likelihood of receiving a higher salary. Consequently, this will contribute to improving their living conditions. These results can also influence job seekers, who, by developing the indicated competencies, can adapt to the requirements of the labor market and thus shorten the job search period. Originality/value: The added value of the article is to show the expectations of employers and their direct impact on the chance of obtaining a high salary.
This paper analysis of the impact of markups and wages of enterprises on changes in the level of inflation in Poland in the years 2007–2022. The impact of markups and wages on changes in CPI were assessed using the VECM model, the impulse responses, and the variance decomposition. The results indicate that industrial sector, including the mining and quarrying section, showed the highest dynamics of changes in markups and wages. In the years 2005–2022, the impact of markups on changes in CPI was stronger, although it was losing importance, with a weaker but growing impact of wages. Forecasts of the degree of clarification of the CPI in Poland indicate a greater importance of markups, with the impact of wages weaker by half, but growing over time. The paper extends the state of theoretical and empirical studies on the determinants of the CPI and the inflation expectations. It also considers the context of persistent exogenous and endogenous shocks from the COVID-19 pandemic and the war in Ukraine, and changes in demand and supply impulses. The results of this study may be valuable as a contribution.
Differentiation of the level of labor productivity has a direct impact not only on the level of wages, but also on the formation of labor market. The growth of labor productivity, mechanization, automation and digitalization of economy contribute to the release of part of labor resources. On the other hand, motivation of workers in various sectors of economy contributes to the outflow of people to more paid and prestigious industries. The study of trends in motivation of workers, the redistribution of labor resources between sectors of economy in connection with a significant differentiation of productivity and wages is of high importance. The purpose of this research is to study the trends and structure of the labor market in Russian Federation in conjunction with productivity and wages, as well as to identify factors affecting the growth of labor productivity. The research methodology includes the analysis of secondary data of official statistics for the period from 1995 to 2017, institutional analysis, binary regression models, as well as the results of own research. It was established that labor market has changed. The number of employed labor resources increased in financial activity, public administration, wholesale and retail trade, hotels and restaurants, health care, education, construction and mining. At the same time, the number of people employed fell in research and development, real estate operations, manufacturing industries, agriculture, the provision of other services (municipal, social and personal), transport and communications.
PL
Zróżnicowanie poziomu wydajności pracy ma bezpośredni wpływ nie tylko na poziom płac, ale także na kształtowanie rynku pracy. Wzrost wydajności pracy, mechanizacja, automatyzacja i cyfryzacja gospodarki przyczyniają się do uwolnienia części zasobów pracy. Z drugiej strony motywacja pracowników z różnych sektorów gospodarki przyczynia się do odpływu ludzi do bardziej płatnych i prestiżowych branż. Bardzo ważne jest badanie trendów w motywowaniu pracowników, redystrybucji zasobów pracy między sektorami gospodarki w związku ze znacznym zróżnicowaniem wydajności i płac. Celem tych badań jest badanie trendów i struktury rynku pracy w Federacji Rosyjskiej w połączeniu z produktywnością i płacami, a także identyfikacja czynników wpływających na wzrost wydajności pracy. Metodologia badań obejmuje analizę wtórnych danych z oficjalnych statystyk za okres 1995-2017, analiza instytucjonalna, modele regresji binarnej, a także wyniki własnych badań. Ustalono, że rynek pracy się zmienił. Wzrosła liczba zatrudnionych zasobów pracy w działalności finansowej, administracji publicznej, handlu hurtowym i detalicznym, hotelach i restauracjach, służbie zdrowia, edukacji, budownictwie i górnictwie. Jednocześnie zmniejszyła się liczba zatrudnionych osób w pracach badawczo-rozwojowych, nieruchomościach, przemyśle wytwórczym, rolnictwie, świadczeniu innych usług (komunalnych, społecznych i osobowych), transporcie i łączności.
Transport, spedycja i logistyka (TSL) są uważane za jeden z kluczowych rynków usługowych polskiej gospodarki. Celem artykułu jest zaprezentowanie poziomu i dynamiki zmian w zatrudnieniu oraz wynagrodzeniach na tym rynku w latach 2004-2014. Dla jego realizacji przeprowadzono analizę literatury przedmiotu oraz badania typu desk research. Uzyskane wyniki wskazują na dynamiczne zmiany w liczbie pracujących, co związane jest ze zmianami liczby przedsiębiorstw na tym rynku, a także procesami wewnętrznej konsolidacji. Analiza poziomu przeciętnych wynagrodzeń w przedsiębiorstwach TSL wskazuje, że w badanym okresie były one niższe w stosunku do przeciętnych płac w sektorze przedsiębiorstw, a różnica pomiędzy tymi poziomami zwiększała się.
EN
Transport, Spedition and Logistics (TSL) are considered to be one of the main service markets of the Polish economy. The aim of the article is to present the level and dynamics of changes in employment and wages in this market from 2004 to 2014. The defined objective was realized through the analysis of literature and desk research. The results indicate dynamic changes in the number of employees, which is related to changes in the number of enterprises in this market, and the process of internal consolidation. The analysis of the level of average wages in TSL enterprises indicates that over the analysed period they were lower in comparison to the average wages in the corporate sector and the difference between those levels was increasing.
5
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Przewóz ładunków i pasażerów w Polsce to bardzo ważny problem gospodarczy. Albowiem dotyczy rozwoju Polskiej gospodarki, a transport jest jednym z ważniejszych działów gospodarki narodowej. Transport służy przenoszeniu bądź przewożeniu pasażerów bądź ładunków. W zależności od środowiska, w którym następuje przemieszczanie wyróżnia się transport lądowy (m. in. kolejowy, drogowy, rurociągowy), wodny (śródlądowy i morski) oraz powietrzny (np. lotniczy). Poszczególne regiony kraju są bardzo zróżnicowane pod względem stopnia rozwoju transportu. Wynika to między innymi z nierównomiernego rozmieszczenia ludności, zróżnicowania w rozwoju gospodarczym poszczególnych regionów oraz uwarunkowań środowiskowych i geograficznych. Nie bez znaczenia są również względy historyczne, które wpłynęły także na rozwój transportu w Polsce. Celem artykułu jest przedstawienie zmian społeczno-ekonomicznych jakie dokonały się na rynku pracy w transporcie i logistyce w latach 2002-2013. Głównie chodzi o przedstawienie problemów rynku pracy oraz o objaśnienie tego, jakie to zmiany zachodziły w poziomach i dynamice przeciętnego wynagrodzenia i zatrudnienia w tym dziale i co było ich przyczyną. Analizy i badania będą zawierały także podział ze względu na liczbę osób przyjętych jak i zwalnianych w tym dziale w Polsce w latach 2002-2013. Zamiarem autora jest także zrealizowanie celu polegającego na wskazaniu na uwarunkowania i możliwości zmian na rynku pracy w dziale gospodarki narodowej jakim jest transport, a dotyczącego oddziaływania na pożądane poziomy i dynamikę zatrudniania i wynagradzania.
EN
The situation in the transport and logistics companies in the years 2002-2013 in Poland was as follows: large diversification of employment, the amount of remuneration and quantities accepted and laid-off people. The reason for this was to customize the size and amount of remuneration for employment to the situation in transport and logistics. Quantity of accepted for work people and laid off people depended on the situation on the transport market. Transport and logistics companies adapted average employment to the prevailing situation in the transport and logistics market and the situation in the whole economy of the country and abroad. The impact on mentioned situation were affected also by rising labor costs in transport. In 2009 there was a decline in employment and remuneration. This situation was caused by the deteriorating economic situation of transport and logistics sector, as well as the present economic slowdown in the country and abroad. This was also reflected in the number of incoming and laid-off persons in transport and logistics.
The situation in the transport companies in the years 2002-2012 in Poland was as follows: large diversification of employment, the amount of remuneration and quantities accepted and laid-off people. The reason for this was to customize the size and amount of remuneration for employment to the situation in transport. Quantity of accepted for work people and laid off people depended on the situation on the transport market. Transport and logistics companies adapted average employment to the prevailing situation in the transport and logistics market and the situation in the whole economy of the country and abroad. The impact on mentioned situation were affected also by rising labor costs in transport. In 2009 there was a decline in employment and remuneration. This situation was caused by the deteriorating economic situation of transport and logistics sector, as well as the present economic slowdown in the country and abroad. This was also reflected in the number of incoming and laid-off persons in transport.
This article deals with evaluation of agricultural performance on the market through selected indicators. According to the period 2000 – 2011 or 2012, we analyse, how the development trends in agriculture changed. Firstly we analyse the amount of GDP in agriculture, the number of employees, the average salary and competitiveness in foreign markets. Then we analyse the amount of agricultural production according to each region of Slovakia to show, what the effectiveness of each region is.
PL
Artykuł ten podnosi kwestię ewaluacji wydajności rolnictwa, dzięki wybranym czynników. W badanym okresie czasu 2001 – 2011 i 2012, zbadaliśmy jak zmieniały się trendy rozwoju w rolnictwie. Po pierwsze, zbadaliśmy wielkość PKB w rolnictwie, liczbę pracowników, średni poziom wynagrodzeń i konkurencyjność z zagranicznymi rynkami. Następnie, zbadaliśmy wielkość produkcji rolnictwa w odniesieniu do każdego regionu Słowacji, aby pokazać efektywność każdego z nich.
Problemy zatrudniania i wynagradzania pracowników należą do podstawowych oraz istotnych zagadnień współczesnej gospodarki. Dotyczą one bowiem czynnika ludzkiego i świadczonej przez niego usługi pracy oraz oczekiwań pracowników z tą pracą związanych w postaci rozwoju i płacy. Postawy i zachowania zaś ludzi angażujących swoje działania, umiejętności i wiedzę „przekładają” się zarazem na określone nakłady i wymierne efekty tak w gospodarce jako całości systemowej jak i w poszczególnych jej działach, czy też organizacjach gospodarczych związanych z transportem i logistyką. Uwzględniając powyższe i określając przedmiot zainteresowań, celem referatu jest bliższa prezentacja, analiza i ocena form oraz sytuacji w zakresie zatrudniania i wynagradzania pracowników w działach i w przedsiębiorstwach transportowych i logistycznych w Polsce w latach 2000-2010. W szczególności zaś, głównym celem autora jest objaśnienie tego, jakie to zmiany zachodziły w formach, poziomach i dynamice zatrudniania i wynagrodzeń w tych działach i w przedsiębiorstwach w Polsce w latach 2000-2010 oraz co było ich przyczyną. Zamiarem autora jest także zrealizowanie celu polegającego na wskazaniu na uwarunkowania i możliwości rozwoju działu gospodarki narodowej jakim jest transport i logistyka, a dotyczącego oddziaływania na pożądane formy, poziomy i dynamikę zatrudniania i wynagradzania. Warto zarazem podkreślić, że to właśnie w objętych analizą latach (2000-2010) dokonały się szczególnie istotne zmiany w rozwoju działu transport i logistyka. Rozwój tego działu nie tylko też wymagał zaangażowania – w ten rozwój – kadr o określonym potencjale intelektualnym, ale ich coraz wyższego i zmieniającego się co do formy, poziomu i dynamiki zatrudniania i wynagradzania. Z tych też to powodów, podjęty problem zasługuje na szczególną uwagę i wart jest bliższego nań spojrzenia.
EN
Summary: In years in transport 2000-2010 and big diversity of form of employing took a stand in logistics in Poland and remuneration, because employers fitted forms of employing and for situation in transport remuneration ascendant and logistics. It observe also, important disparity of average employment results and dynamics of incrementation of average employment and big disparity of average month reward write down gross and growth rates of average rewards. Average employment in it from 2000 year sectors, to the end fell off 2005 year. But this decrease was more smallest and it observe correction from 2006 year in this domain of national economy. Incrementation of average employment has followed from 2006 year, but decrease from 2009 year again. Transport firms and they fitted logistical for ascendant situation on transport market average employment and logistical and for situation in whole economy. Cut across month reward in transport gross and they grew in logistics in whole analyzed period. There was exception 2009 year, easy decrease has followed it in which, but incrementation of reward observe from 2010 year again. However, as dynamics of incrementation of average month reward shows gross, from year to year reward grew it more freely. Decrease of growth rate has followed in 2009 year in comparison for 2008 even , but growth rate from 2010 year begin growing. Situation such results with financial status gun transport deteriorating and logistics, as well as in country taking a stand discharge economic and foreign countries.
10
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Problem wynagrodzeń od wielu lat jest przedmiotem dyskusji we wszystkich krajach zarówno Europy Zachodniej, jak też Środkowo-Wschodniej. Celem referatu jest pokazanie wysokości i relacji płac w krajach należących do Unii Europejskiej, przy czym szczególny nacisk położono na kształtowanie się wynagrodzeń w gospodarce budżetowej tych państw.
EN
The problem of wages has been for many years the subject of discussion in all countries of the Western and Central-Eastern Europe. The aim of the article is to present the level and the relation of wages in the countries of the European Union. In particular ruling of the wages in the budget economy of these countries has been stressed.
W artykule podjęto próbę oceny wpływu korporacji transnarodowych na zatrudnienie i płace w przemyśle spożywczym. Przedstawiono różnorodne aspekty oddziaływania zarówno pozytywne, jak i negatywne, na tle udziału korporacji transnarodowych (KTN) w produkcji poszczególnych działów. Wyniki analiz wskazują, że wpływ ten był istotny i różnorodny.
EN
The attempt was made to evaluate the influence of international corporations on employment and wages in the Polish food industry. Both positive and negative aspects have been presented in connection with the share of international corporations in production of particular branches. Results show that the influence is significant and variable.
14
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Celem artykułu jest próba wyjaśnienia sztywności (bezwładności) płac i kształtowanie ich na poziomie przewyższającym poziom równowagi. Punktem wyjścia są ustalenia teorii klasycznej dotyczące funkcjonowania rynku pracy. Niedopasowanie podaży pracy do popytu na pracę było pretekstem do prezentacji poglądów nowych keynesistów dotyczących ekonomii informacji. Asymetryczny charakter informacji ma wiele konsekwencji, pozwala między innymi na uwzględnienie nowych elementów w analizie funkcjonowania rynku pracy. Omówiono między innymi teorię nieformalnych kontaktów, podejście "nasi - obcy" (insider -outsider) oraz płac motywacyjnych w wersji bumelowania ("obijania się") i negatywnej selekcji.
EN
The article attempts to explain rigidity (inertia) of wages and their determination on the level that exceeds a level of equilibrium. A point of departure for the article is provided by classical economic theories that concern functioning of the labour market. Mismatch between labour supply and demand is a launch pad for presenting new Keynes supporters' points of view on economics of information. Asymmetric nature of information has many consequences and it lets, inter alia, include new elements in the analysis of labour market performance. The article deals with, inter alia, a theory of informal contacts, "insider-outsider" approach and motivational wages in the version of shirking ("slacking off) and a negative selection.
15
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Przemiany gospodarcze i wejście Polski w struktury Unii Europejskiej uświadamiają wagę i znaczenie zarządzania zasobami ludzkimi w świetle globalnej konkurencji. Ta nowa sytuacja stwarza konieczność zwrócenia uwagi na wartość potencjału ludzkiego, którego właściwe wykorzystanie może decydować o sukcesie przedsiębiorstwa we współzawodnictwie rynkowym. Sukces przedsiębiorstwa na rynku zależy przede wszystkim od posiadanego kapitału ludzkiego, który jest w dzisiejszych czasach głównym czynnikiem uzyskania i utrzymania przewagi konkurencyjnej. Nie ulega, bowiem wątpliwości, że umiejętne gospodarowanie kapitałem ludzkim ma tu kluczowe znaczenie. W niniejszej pracy autor starał się przedstawić odpowiedzi na następujące pytania: - Jakie standardy praktyki zarządzania zasobami ludzkimi stosowane są w firmach europejskich? - Jaki jest stan praktyki zarządzania zasobami ludzkimi w wybranych firmach w polskiej gospodarce? - Jakie kierunki zmian konieczne są w realizacji funkcji personalnej w polskich przedsiębiorstwach, w kontekście standardów europejskich?
EN
An enterprise success within a market first of all depends on possessing the human capital, which nowadays appears to be the main factor in achieving and maintaining the overbalance with respect of the concurrence. The proper management in the human capital is known to be of the key meaning. The attempt to answer to the following questions are presented in the paper. - What standards of human resource marketing are used in the European enterprises? - What condition of human resource marketing in practice was found to be in the selected Polish enterprises? - What directions of changes are necessary in the realisation of staff function in Polish enterprises in the context of European standards?
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.