PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 18

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  właściwości zmęczeniowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Influence of casting parameters on fatigue properties of the ŻS6U-WI alloy
Tomczak Anna
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2021
|
z. 93 [302]
53--64
EN
The hot parts of aircraft engines are made of nickel-based superalloys and work in extremely difficult conditions. The compressor blades mentioned in the article are usually produced by a casting process whose parameters have a great influence on the fatigue properties of the end product. The parameters of the casting process have significant influence on the microstructure, i.e. phase components morphologies. The article presents the results of the analysis of microstructures of nickel superalloys and the influence of casting parameters on the fatigue strength of finished products. The casting parameters were selected experimentally. The work included analysis of the microstructure of semifinished products and high-cyclic fatigue strength tests of the final product.
2
Content available Corrosion resistance of SiMo- and SiCu-types of nodular cast iron in NaCl solution
Vaško Alan, Zatkalíková Viera, Kaňa Václav
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
|
2020
|
Vol. 2, nr 1
191--198
EN
Nodular cast irons are used in a wide range of industrial applications, especially in the automotive industry. SiMo-type of nodular cast iron is suitable for high-temperature applications, for example the exhaust manifolds of the combustion engines; SiCu-type of nodular cast iron is used in various components of tribotechnical units. These automotive components often work in a corrosive environment. Therefore, the aim of this paper is to compare the corrosion resistance of two types of the nodular cast irons (SiMo-type and SiCu-type). Corrosion resistance was determined by the exposure immersion test at ambient temperature. Specimens of both types of nodular cast iron were immersed in 3.5 % NaCl solution (to simulate sea water) and gradually removed from the solution after 1, 2, 4 and 8 weeks. Subsequently, the weight loss (g) and the average corrosion rate (g m-2 day-1) were calculated. Experimental results show that nodular cast iron alloyed by Si and Mo has higher corrosion resistance than the nodular cast iron alloyed with Si and Cu. Moreover, the mechanical properties (evaluated by tensile test, impact bending test and hardness test) and fatigue properties of both types of nodular cast iron has been compared in the paper.
3
Content available Fatigue characteristics of materials used in transport industry applications
Belan Juraj, Kuchariková Lenka, Mazur Magdalena, Tillová Eva, Chalupová Mária
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
|
2019
|
Vol. 1, nr 1
810--818
EN
Designers have a major interest about fatigue properties of materials used in transport industry. Each component in transport works under alternating stress. From this point of view the fatigue properties are important for single parts lifetime resulting into safety of whole components as cars and airplanes what leads to safety on the roads or air and have influence on human life as well. Therefore this paper deals with fatigue properties of wrought Inconel alloy IN 718 and aluminum cast alloy AlSi9Cu3. Both materials were put on fatigue push – pull test, but Ni – based IN 718 alloy at frequency of loading around 20 000 kHz (High Frequency High Cycles Fatigue) and aluminum alloy AlSi9Cu3 at frequency of loading around 80 Hz (Low Frequency High Cycles Fatigue). These parameters were chosen with respect of usage such materials for production of components used in transport industry applications. Results after fatigue tests are presented as Wohler curve. For prediction of source of fracture the SEM fractography analysis of fatigue fracture surfaces was made.
4
Content available Innovative materials in construction of semitrailers car
Mazur M., Ulewicz R.
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement
|
2014
|
No. 1 (1)
45--54
EN
In this work are defined steels requirements, which are used in the construction of semi-trailers car. Mechanical properties and fatigue of selected high-strength steel are shown in the paper. Complete characterization of the tested materials will be the base to identify new applications of these material in the construction of semi-trailers. From the practical point of view the durability of some components in the automotive industry and similar technical applications such as special semitrailers is ranging between 108 and 1010 cycles. But, only few experimental results beyond 107 cycles are available now. The main objective of this research was to provide independent results to the company which uses Hardox steel in the construction of semitrailers.
5
Content available Właściwości wytrzymałościowe mieszanin polipropylenu z polistyrenem niskiej i wysokiej udarności poddanych recyklingowi materiałowemu
Jakubowska P., Kloziński A.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2014
|
Nr 6
376--377
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości wytrzymałościowych mieszanin PP/PS (GPPS, HIPS) poddanych pięciokrotnemu recyklingowi materiałowemu. Ocena właściwości wytrzymałościowych przy statycznym rozciąganiu przeprowadzona została dla mieszanin polimerowych (100/0, 75/25,50/50,25/75, 0/100), które wcześniej poddano procesom zmęczeniowym (1÷1000 cykli: obciążenie - odciążenie).
EN
Mechanical properties of five-time recycled polymer blends PP/PS (GPPiS, HIPS) were presented in the paper. The evaluation of static tensile strength was carried out for polymer blends (100/0, 75/25, 50/50, 25/75 and 0/10( previously subjected to the fatigue test (HI 000 cycles of load - unload).
6
Content available remote NDT and SHM for fatigue and fracture mechanical property determination
Dobmann G.
Przegląd Spawalnictwa
|
2013
|
R. 85, nr 12
46--50
EN
Plant components in power plants like nuclear power plants (NPP) and chemical plants like refineries are very often manufactured in austenitic stainless steel because of the resistance of the material against corrosion. However, the components are very often under elevated service temperatures in the 280°÷300°C regime and under mechanical cyclic deformation. The components – so far designed with sufficient fracture toughness – fail by fatigue crack initiation, crack growth to local leak and normally not break. When the cyclic deformation is in the LCF (low-cyclefatigue, some thousand load cycles till end of life) regime the cracking is due surface-breaking cracks. NDT technology most applied is MT, i.e. magnetic testing as magnetic particle inspection based on the magnetic leakage fields of the surface cracks. So far the components are not ferromagnetic; PT (penetrant testing) is well introduced. In the nuclear field, because of the reason of contamination of the inspection media very often in the last years eddy current inspection (ET) was introduced and qualified. However, worldwide there is the strategy to life extent the nuclear power plants, and therefore in the last decade R&D to NDT for nuclear safety has concentrated to develop material characterization techniques for early detection of ageing phenomena. The objective is to detect and quantify ageing in the material microstructure before a macroscopic crack occurs. These techniques were applied to monitor the fatigue behavior in the laboratory at servo-hydraulic machines. The next step is planned to implement the technology into lifetime management strategies of NPP to monitor components, i.e. pipes like the surge line or spray lines. The developed techniques also have a high potential to monitor fracture mechanical tests which normally are very time-consuming. First approaches are discussed in the here presented contribution. By using UT and time-of-flight of the surface-acoustic wave (Rayleigh wave) the crack-initiation at a fracture mechanical test specimen can be detected.
PL
Elementy elektrowni jądrowych i fabryk chemicznych, np. rafinerii, są wykonywane z wysokostopowych stali austenitycznych ze względu na dużą odporność na korozję. Jednak elementy często pracują w temperaturze powyżej dopuszczalnej wynoszącej 280÷3000C i poddawane są cyklicznym deformacjom. Elementy zaprojektowane tak by, miały odpowiednią odporność na pęknięcia, ulegają zniszczeniu w wyniku rozwoju lokalnej wady. W przypadku gdy cykliczne deformacje znajdują się w przedziale LCF (małe cykliczne zmęczenia, wynoszące kilka tysięcy cykli w całym okresie pracy), nie występują groźne złamania. Ze względu na to, że stal austenityczna nie jest ferromagnetyczna, nie jest możliwe wykorzystanie metody strumienia rozproszonego. Do wykrywania wad powierzchniowych używana jest metoda penetracyjna. W elektrowniach jądrowych używana jest metoda prądów wirowych. Obecnie podejmowane są wysiłki mające na celu wydłużenie czasu pracy elektrowni jądrowych. Z tego powodu rozwijane są metody wczesnego wykrywania starzenia się materiału. Celem jest wykrycie i ilościowa ocena starzenia przed powstaniem wady. Umożliwiają one wczesną ocenę stopnia starzenia się materiału. W pierwszym kroku te metody są używane w laboratorium. Następnie zostaną one wykorzystane w badaniach przemysłowych, w szczególności w badaniu starzenia się rurociągów. Rozwijane metody są bardzo użyteczne w testowaniu pęknięć, bez użycia ich proces jest bardzo czasochłonny. W obecnej pracy jest opisana faza laboratoryjna. Posługując się metodą ultradźwiękową, można wykryć wadę we wczesnej fazie. Metoda powinna być testowana i oceniana ilościowo. Czas testowania zostanie wyraźnie skrócony. Przewiduje się dalsze badania. Obecnie w tym celu używany jest specjalnie skonstruowany tester ultradźwiękowy EMAT.
7
Content available remote Ocena struktury fazowej i właściwości zmęczeniowych nowych poliestrów multiblokowych modyfikowanych nanometryczną krzemionką
El Fray M., Rybko M.
Przetwórstwo Tworzyw
|
2012
|
[R.] 18, nr 3
184-188
PL
Praca dotyczy analizy struktury fazowej i oceny właściwości zmęczeniowych nowych elastomerów poliestrowych modyfikowanych nanometryczną krzemionką. Materiały zostały otrzymane metodą dwuetapową: transestryfikacji i polikondensacji w stopie. Nanonapełniacz został wprowadzony in situ w drugim etapie syntezy. Matrycę kompozytów tworzą elastomerowe poliestry zbudowane z segmentów sztywnych (30% wag. PBT - poli(tereftalan butylenu)), oraz segmentów giętkich (70% wag) zawierających, DLA - dimeryzowany kwas tłuszczowy), a jako napełniacz zastosowano krzemionkę o rozmiarze ziaren 16 nm w ilości 0.1-0.3% wag. (Aerosil 130, Evonic, krzemionka hydrofilowa). Stwierdzono, że dodatek nanokrzemionki nie wykazuje wpływu na strukturę fazową, którą badano metodami DSC i DMTA, zaś przy najwyższej zawartości, tj. 0,3%wag. wpływa korzystnie na wytrzymałość zmęczeniową, ocenianą metodą pętli histerezy mechanicznej.
EN
The work presents the analysis of phase structure and evaluation of fatigue properties of new polyester elastomers modified with nano-silica. The materials were obtained by two-step method: transesterification and melt polycondensation. Nanofiller was introduced in situ during the second stage of the synthesis. The matrix of the composites consisted of hard segments (30% wt. PBT - poly(butylene terephthalate)), and soft segments (70 wt.% DLA - dimerized fatty acid). Hydrophilic silica with particle size of 16 nm (Aerosil 130, Evonic) was used as a filler. The filler content in the composites was 0.1-0.3 wt.%. It was found that the addition of nanosilica had no effect on the phase structure, as verified by DSC and DMTA. On the other hand, the materials with highest silica content had best fatigue strength, as assessed by mechanical hysteresis loop method.
8
Właściwości zmęczeniowe zaplatanych połączeń końców przędz. Cz. II
Drobina R., Włochowicz A., Machnio M.S., Józkowicz I.
Przegląd Włókienniczy - Włókno, Odzież, Skóra
|
2009
|
nr 1
36-38
EN
Effects of static examinations, as well as fatigue properties of spliced joint of the end of combed cotton yarns, spliced pneumatically, at various working conditions of the splicing device were presented. Examinations showed, that fatigue strength of yarns with spliced joints of ends evaluated on the basis of the number of fatigue cycles is lower than analogous strenght of thread without joints. Decrease in dynamic fatigue strenght of yarns with joints is reaching even to 50% of strenght of yarns without joints what is providing about the need for the reappraisal for the process of unknotted linking of ends. It is particulary significant from the point of seeing the processing of the yarn in more faraway processes, i. e. during warping, sizing of warps, weft feeding, but before everything during weaving process. It is also necessary to expect, that fatigue strenght of spliced joints will be acting for use of final goods, too.
9
Właściwości zmęczeniowe zaplatanych połączeń końców przędz. Cz. III
Drobina R., Włochowicz A., Machnio M.S., Józkowicz I.
Przegląd Włókienniczy - Włókno, Odzież, Skóra
|
2009
|
nr 2
45-48
EN
Effects of static examinations, as well as fatigue properties of spliced joint of the end of combed cotton yarns, spliced pneumatically, at various working conditions of the splicing device were presented. Examinations showed, that fatigue strength of yarns with spliced joints of ends evaluated on the basis of the number of fatigue cycles is lower than analogous strenght of thread without joints. Decrease in dynamic fatigue strenght of yarns with joints is reaching even to 50% of strenght of yarns without joints what is providing about the need for the reappraisal for the process of unknotted linking of ends. It is particulary significant from the point of seeing the processing of the yarn in more faraway processes, i. e. during warping, sizing of warps, weft feeding, but before everything during weaving process. It is also necessary to expect, that fatigue strenght of spliced joints will be acting for use of final goods, too.
10
Właściwości zmęczeniowe zaplatanych połączeń końców przędz. Część I
Drobina R., Włochowicz A., Machnio M.S., Józkowicz I.
Przegląd Włókienniczy - Włókno, Odzież, Skóra
|
2008
|
nr 11
33-37
EN
Effects of static examinations, as well as fatigue properties of spliced joint of the end of combed cotton yarns, spliced pneumatically, at various working conditions of the splicing device were presented. Examinations showed, that fatigue strength of yarns with spliced joints of ends evaluated on the basis of the number of fatigue cycles is lower than analogous strenght of thread without joints. Decrease in dynamic fatigue strenght of yarns with joints is reaching even to 50% of strenght of yarns without joints what is providing about the need for the reappraisal for the process of unknotted linking of ends. It is particulary significant from the point of seeing the processing of the yarn in more faraway processes, i. e. during warping, sizing of warps, weft feeding, but before everything during weaving process. It is also necessary to expect, that fatigue strenght of spliced joints will be acting for use of final goods, too.
11
Content available Fatigue fracture of nitrided and carbonitrided layers
Nakonieczny A.
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
|
2006
|
Vol. 44 nr 3
713-730
EN
The phenomenon of fatigue fracture of nitrided and carbonitrided layers is described in the paper. Fatigue bechaviour is described by analysing properties of the substrate and surface layer. The effect of microhardness of the substrate on fatigue properties of nitrided layers is obtained. Smith's diagrams for carbonitrided layers are presented. A graphical pattern for prediction of the place of failure initiation is suggested. Future directions of the examination with tribology and corrosion effects taken into account are marked in the paper.
PL
W artykule opisano zjawisko pękania zmęczeniowego warstw azotowanych i węgloazotowanych. Właściwości zmęczeniowe opisano przez analizę właściwości podłoża i warstwy wierzchniej. Określono wpływ mikrotwardości podłoża na właściwości zmęczeniowe warstwy azotowanej. Prezentowane są wykresy Smith'a dla warstwy węgloazotowanej. Przedstawiono graficzną metodę dla przewidywania miejsca inicjacji pękania zmęczeniowego. Przedstawiono kierunki badań właściwości tribologicznych i korozyjnych.
12
Content available Mechaniczne właściwości zmęczeniowe hybrydowych materiałów kompozytowych do zastosowań medycznych
Konieczna B., Ścierski W., Błażewicz S.
Inżynieria Biomateriałów
|
2006
|
R. 9, nr 58-60
69-73
PL
Artykuł przedstawia wyniki badań dotyczące otrzymywania i oceny biomechanicznej in vitro biomateriału w formie kompozytu dla zastosowania w laryngologii. Sztuczną tchawicę wykonano z kompozytu polimerowego wzmocnionego włóknem węglowym. Implant kompozytowy zaprojektowano i wykonano w formie kompozycji warstwowej, w której warstwa zewnętrzna składa się z biostabilnego terpolimeru składającego się z politetrafluoroetylenu, fluorku poliwinilidenu i polipropylenu i włókien węglowych w formie tkaniny, a warstwa wewnętrzna zespolona z warstwą zewnętrzną składa się z krótkich włókien węglowych i polimeru. Implant w formie rurki został poddany mechanicznym testom stycznym i dynamicznym w warunkach in vitro. Mechaniczne właściwości sztucznej tchawicy zostały porównane z właściwościami tchawicy naturalnej owcy przyjętej jako model doświadczalny.
EN
The paper presents the results on manufacture and biomechanical evaluation in vitro of composite biomaterials used in laryngotracheal reconstructions. The new article trachea was prepared from fibres-based polymer composite. The composite implant was designed and prepared in the form of the layered fibrous composition in which the outer layer is composed of biostable terpolymer (polytetrafluoroetylene, polyvinylidene fluoride, and polypropylene), and carbon fibres mesh, and an inner layer integrally bonded to the outer is composed of a short carbon fibres and some polymer. The implant in the form of tube has been mechanically tested in static and dynamic conditions in simulated body solution. The mechanical properties of the artificial trachea has been compared to the properties of natural trachea of ovine chosen as an experimental model.
13
Content available remote A long-term mechanical fatigue examination of thermoplastic elastomers
El Fray M.
Elastomery
|
2004
|
T. 8, nr 5
15-20
EN
This paper will discuss the dynamic fatigue properties of multiblock semicrystalline thermoplastic polyester elastomers containing dimerized fatty acid (PED) and commercially available polyurethane (PU) TPEs. The fatigue properties were investigated using the hysteresis method, subjecting the test specimens to stepwise load increases ("dynamic creep") in air at room temperature and in simulated body fluid (SBF) at 37°C. PED copolymers showed superior fatigue properties compared to PU, especially in the simulated in vitro environment (SBF, 37 °C) and at high concentration of hard segments (rigid material of hardness 55 Shore D).
PL
W pracy przedstawione zostaną dynamiczne badania zmęczeniowe semikrystalicznych poliestrowych elastomerów termoplastycznych (PED) zawierających dimeryzowany kwas tłuszczowy oraz dostępnych w handlu poliuretanowych (PU) TPE. Właściwości zmęczeniowe zbadano metodą pętli histerezy, poddając próbki stopniowo narastającym obciążeniom ("dynamiczne pełzanie") na powietrzu i w temperaturze pokojowej oraz w symulowanym płynie fizjologicznym (SBF) w 37°C. Kopolimery PED wykazały lepsze właściwości zmęczeniowe w porównaniu do PU, szczególnie w symulowanym środowisku in vitro (SBF, 37 °C) oraz przy wyższej zawartości segmentów sztywnych (sztywny materiał o twardości 55 Shore'a D).
14
Content available remote Únavové vlastnosti litiny s kuličkovým grafitem v závislosti na asymetrii zátěžného cyklu
Věchet S., Kohout J., Hanzlíková K.
Archiwum Odlewnictwa
|
2004
|
R. 4, nr 11/2
283--287
CS
V předložené práci jsou uvedeny výsledky výzkumu zaméřeného na vysokocyklové únavové vlastnosti litin s kuličkovým grafitem sbainitickou strukturou matrice. Únavové vlastnosti jsou hodnoceny na základě stanovení Wöhlerových křivek a meze úavy. Zvláštní pzornost je věnována vlivu asymetrie zátěžného cyklu na hodnoty meze únavy. Pro studovaný materiál byl stanoven Smithůdv a Haighův diagram.
15
Właściwości mechaniczne i zmęczeniowe stali 40H hartowanej laserowo z przetopieniem warstwy wierzchniej
Napadłek W., Przetakiewicz W.
Inżynieria Materiałowa
|
2003
|
R. XXIV, nr 6
343-346
PL
W pracy opisano wyniki badań właściwości mechanicznych (twardość HV, R0,2, Rm, A5, Z) i zmęczeniowych (zginanie w ruchu obrotowym) próbek ze stali 40H ulepszanej cieplnie, hartowanej indukcyjnie oraz laserowo. Na powierzchni próbek do badań właściwości mechanicznych wykonano strefy utwardzone laserowo (ścieżki laserowe) przy różnych wzajemnych odstępach ich osi, tj. w układzie 0,5d, 1d, 1,5d, spiralnie i prostopadle do osi próbek (gdzie d-szerokość ścieżki laserowej). W badaniach zmęczeniowych zastosowano spiralny układ ścieżek 1.5d. Przeprowadzone testy wytrzymałości mechanicznej i zmęczeniowej pozwoliły na określenie wpływu hartowania laserowego, w tym rozmieszczenia laserowych ścieżek hartowniczych, na przebieg niszczenia stali. Badania topografii przełomów z wykorzystaniem mikroskopii elektronowej skaningowej i transmisyjnej (badania techniką replik), umożliwiły określenie ognisk inicjacji pęknięć, charakteru pękania oraz zjawisk, jakie towarzyszą procesom destrukcji materiału. W próbkach hartowanych laserowo z przetopieniem warstwy wierzchniej proces pękania w próbie wytrzymałości doraźnej i zmęczeniowej inicjowany jest głównie w strefie przetopionej, stanowiącej swego rodzaju karb strukturalny.
EN
In the article was described investigations results of mechanical properties (hardness HV, R0,2, Rm, A5, Z) and fatigue properties (rotary bending) of the 40H steel samples, beeing quenched and tempered, induction and laser hardened. In laser hardened samples with weld penetration of top layer cracking process in fatigue strenght is started mainly in weld penetration area as structural notch.
16
Content available remote Ocena właściwości zmęczeniowych materiałów konstrukcyjnych w świetle statystycznej teorii podobieństwa zniszczenia zmęczeniowego
Maternik R.
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2001
|
Vol. 46, nr 4
36-40
PL
Podstawową informacją opisującą właściwości zmęczeniowe elementów maszynowych jest charakterystyka zmęczeniowa. Stanowi ona zasadniczy składnik procedury obliczeń trwałości zmęczeniowej. W ramach niniejszego opracowania przedstawiono rezultaty weryfikacji zależności pozwalających w sposób obliczeniowy ustalić parametry charakterystyki zmęczeniowej. Dokonano porównania stopnia zgodności wyników badań doświadczalnych z obliczeniowymi.
EN
The basic information to describe fatigue properties of machine items is their fatigue characteristics It is n basic component part of the procedure of calculating fatigue life. In this elaborate we have presented results of verification of relations which enable in a way of calculation to set parameters of fatigue characteristics. Comparison was done of the compatibility of research results with the calculation ones.
17
Effect of texture on the fatigue properties of model Al-Li-based alloys
Mizera J., Lewandowska M., Wyrzykowski J.W.
Archiwum Nauki o Materiałach
|
2000
|
T. 21, nr 2
69-79
EN
In forming operations, metals and their alloys are subjected to severe plastic deformation so as to produce parts of required shapes. This inevitably results in a strong crystalline texture being formed which, in turn, leads to a high anisotropy of plastic properties of the parts thus produced. The Al-Li-based alloys, with which the present study is concerned, also behave in this way. A considerable number of literature reports have been devoted to the formation of texture in these alloys and to its effect upon the mechanical properties of the material. These properties have, however, been usually determined using statical mechanical tests, whereas, during exploitation, most of the parts made of the Al-Li-based alloys are subjected to varying loads. It is thus important to examine how the anisotropy of mechanical properties, caused by the strong texture, affects the fatigue strength of these alloys. This was the aim of the present study. It has been found that the fatigue strength of the Al-Li-based alloys depends on the joint effect of two parameters: their microstructure and their texture.
PL
W celu uzyskania odpowiedniego kształtu metale i ich stopy poddawane są dużym odkształceniom plastycznym, które nieuchronnie prowadzą do utworzenia się w nich silnej tekstury krystalicznej. Ta z kolei jest przyczyną dużej anizotropii własności plastycznych tak wytworzonych półfabrykatów i gotowych elementów. Dotyczy to również stopów na podstawie Al-Li, które są przedmiotem badań niniejszej pracy. W literaturze poświęcono wiele miejsca problemom kształtowania się tekstury w tych stopach oraz jej wpływowi na właściwości mechaniczne określane z reguły w statycznych próbach mechanicznych. Większość elementów wykonanych z tych stopów jest poddawana podczas eksploatacji zmiennym obciążeniom. Z tego względu ważne jest prześledzenie wpływu anizotropii własności mechanicznych ukształtowanej przez tworzącą się teksturę w tych materiałach na ich odporność zmęczeniową. Celem tej pracy było zbadanie wpływu tekstury krystalicznej na właściwości zmęczeniowe w modelowych stopach na osnowie Al-Li. Stwierdzono, że kształtowanie właściwości zmęczeniowych badanych stopów jest wynikiem łącznego oddziaływania dwóch parametrów: mikrostruktury i tekstury.
18
Ocena trwałości zmęczeniowej elementów z powłokami metalowymi.
Maternik R.
Inżynieria Materiałowa
|
1999
|
R. XX, nr 5
473-475
PL
W referacie przedstawiono metodę ustalania przebiegu obliczeniowej charakterystyki zmęczeniowej na podstawie wyników badań dwóch rodzajów standardowych próbek z nałożonymi powłokami. Bazując na statystycznej teorii podobieństwa zniszczenia zmęczeniowego wyprowadzono zależności pozwalające określić parametry niezbędne do zapisu równania krzywej zmęczeniowej. Weryfikacji doświadczalnej, ustalonych związków analitycznych, dokonano przez porównanie parametrów obliczeniowych Zel i mel z empirycznymi Zk i mk charakterystyki zmęczeniowej próbki z karbem obrączkowym. Wyniki badań zmęczeniowych próbek z nałożonymi powłokami chromowo-niklowymi w procesie natryskiwania gazowo-proszkowego przedstawiono w formie wykresów zmęczeniowych. Mimo zastosowania technologii nakładania powłok drastycznie obniżającej wytrzymałość zmęczeniową materiału rodzimego otrzymano zbliżone rezultaty obliczeń i badań.
EN
In the paper the method of setting the course of a computational fatigue characteristics has been presented on base of test results of two types of standard samples with applied coatings. Basing on statistical theory of similarity of fatigue destruction, relations have been derived which enable to specify parameters necessary for recording equation of the fatigue curve. The experimental verification of the set analytical relations has been made through comparison of computational parameters Zel and mel with empirical Zk and Mk of the fatigue characteristics of a sample with a circular indentation. On drawing No 3 results are presented of fatigue tests of samples with applied chromium-nickel coatings in the process of gas-powder welding process. In spite of using the process of applying coatings which drastically decrease fatigue strength of the native material near results of calculations and tests have been obtained.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.