PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  właściwości wibroizolacyjne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Kształtowanie właściwości wibroizolacyjnych układu zawieszenia siedziska stosowanego do ochrony operatorów maszyn roboczych przed drganiami w poziomym kierunku oddziaływania
Maciejewski I., Krzyżyński T., Markiewicz W., Szczurowski K.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 6
1018--1023
PL
W pracy przedstawiono problematykę doboru właściwości wibroizolacyjnych układu zawieszenia siedziska stosowanego do ochrony operatorów maszyn roboczych przed drganiami w jednym z poziomych kierunków oddziaływania. Zaproponowano procedurę optymalizacyjną, która zapewnia znalezienie zestawu rozwiązań kompromisowych, a przez to umożliwia dostosowanie właściwości wibroizolacyjnych układu zawieszenia siedziska do indywidualnych potrzeb operatorów maszyn roboczych. W celu znalezienia najmniejszych wartości przeciwstawnych kryteriów wibroizolacji minimalizowano współczynnik przenoszenia drgań jako kryterium nadrzędne, natomiast maksymalne przemieszczenia układu zawieszenia przeniesiono do ograniczenia nierównościowego. Za zmienne decyzyjne wybrano takie parametry modeli opisujących działanie układu, dzięki którym możliwa jest zmiana charakterystyk pracy zawieszenia siedziska.
EN
The paper deals with a selection process of the vibro-isolation properties of horizontal seat suspension used for protection of the working machine operators against vibration. The proposed optimisation procedure is employed in order to find a set of the compromising solutions and there-fore allows to adjust the vibro-isolation properties of seat suspension system for the individual requirements of working machine operators. For the purpose of finding the lowest values of opposing criteria, the transmissibility factor is chosen as primary criterion and the suspension travel is transferred to non-linear inequality constraint. The decision variables are defined as the model parameters that enable to change the system characteristics of seat suspension.
2
Content available Ocena właściwości wibroizolacyjnych układów redukcji drgań stosowanych w maszynach roboczych
Maciejewski I.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2013
|
R. 20, nr 10
3175--3182
PL
W niniejszej pracy omówiono typowe zagadnienia wibroizolacji siłowej i przemieszczeniowej, jak również zaprezentowano podstawowe kryteria oceny właściwości wibroizolacyjnych układów redukcji drgań mechanicznych stosowanych w maszynach roboczych. W pracy oceniono również właściwości wibroizolacyjne konwencjonalnego, pasywnego układu zawieszenia siedziska, w którego skład wchodzi nożycowy mechanizm prowadzenia, sprężyna pneumatyczna oraz amortyzator hydrauliczny.
EN
In this paper the typical problems of vibration damping and vibration isolation are discussed and the basic vibro-isolation criteria of vibration reduction systems used in working machines are presented. Moreover the vibro-isolation properties of conventional, passive seat suspension, that is built using the scissor mechanism, pneumatic spring and hydraulic shock-absorber, are evaluated and shown in the paper.
3
Przykład kształtowania właściwości wibroizolacyjnych pasywnego układu zawieszenia siedziska
Maciejewski I.
Logistyka
|
2010
|
nr 2
PL
W niniejszej pracy przedstawiono przykład kształtowania właściwości wibroizolacyjnych pasywnego układu zawieszenia siedziska. Obiektem badań jest seryjnie produkowane siedzisko z pasywnym zawieszeniem lepko-sprężystym, którego właściwości wibroizolacyjne są kształtowane poprzez zmianę kształtu charakterystyki siły amortyzatora hydraulicznego wraz z połączeniem sprężyny powietrznej z dodatkowym zbiornikiem przez odpowiednio dobrany opór pneumatyczny.
EN
In this paper an example of vibro-isolation properties shaping of passive seat suspension system is presented. Presently manufactured seat with a viscous-elastic passive suspension is the object of investigation. Its vibro-isolation properties became shaped by a change of the shock absorber force and the air-spring force that is connected with additional air reservoir by the pneumatic throttle.
4
Kształtowanie właściwości wibroizolacyjnych układu zawieszenia siedziska
Maciejewski I.
Logistyka
|
2010
|
nr 2
PL
W niniejszej pracy przedstawiono sposób kształtowania właściwości wibroizolacyjnych układów zawieszeń siedzisk. Zastosowana procedura optymalizacji pozwala na znalezienie Pareto-optymalnych konfiguracji układu zawieszenia, dla których osiągnięta jest jednoczesna minimalizacja przeciwstawnych kryteriów optymalizacji: przyspieszenia drgań izolowanego obiektu oraz przemieszczenia względne systemu zawieszenia.
EN
In this paper a way for shaping the vibro-isolation properties of seat suspension systems is presented. A combined optimisation procedure has allowed to find the Pareto-optimal system configurations that the simultaneous minimization of conflicted optimisation criteria: the suspended body acceleration and suspension travel is reached.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.