Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Improvement of vibroacoustic properties of toothed gears through constructional modifications of gear teeth

Wieczorek A.

Transport Problems

|

2009

|

T. 4, z. 4

79-84

EN

The paper draws attention to methods of minimizing values of vibroacoustic factors by reducing the sources. In the case of toothed gears such causes include, first of all, deviations in workmanship, excitations generated when teeth move in and out of mesh, as well as mesh stiffness variations. The paper presents results of experimental research on vibroacoustic properties of gear wheels with modified and non-modified high-profile teeth. Basing on these results, it was determined that the best results in counteracting vibrations and noise are obtained by using jointly an increased gear contact ratio and a tooth profile modification.

PL

W pracy zwrócono uwage na metody minimalizacji wartości czynników wibroakustycznych oparte na zmniejszeniu przyczyn ich powstawania. W przypadku przekładni zębatych są nimi przede wszystkim odchyłki wykonawcze, wzbudzenia powstające przy wchodzeniu i wychodzeniu zębów w zazebienie oraz wahania sztywności zazębienia. W pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych własciwości wibroakustycznych kół o uzębieniu wysokim modyfikowanym i niemodyfikowanym. Na podstawie tych wyników stwierdzono, że najlepsze wyniki w zwalczaniu powstawania drgan i hałasów przynosi łaczne zastosowanie zwiekszonego wskaznika zazebienia i modyfikacji zarysu zebów.

2

Wpływ wysokości uzębienia na właściwości wibroakustyczne przekładni zębatych

Wieczorek A., Joostberens J.

Górnictwo i Geologia

|

2007

|

T. 2, z. 1

65-76

PL

Jednym z głównych kierunków zmian konstrukcyjnych przekładni zębatych jest zmniejszenie efektów wibroakustycznych, towarzyszących współpracy kół. W opracowaniu pokazano kierunki konstrukcyjnego obniżenia dynamicznego przekładni przez podniesienie wskaźnika zazębienia kół, uzyskiwanego przez zastosowanie uzębień o niestandardowej wysokości zębów. Przedstawione zostały również wyniki badań doświadczalnych, wskazujące na korzyści wypływające z zastosowania tych uzębień w przekładniach zębatych.

EN

One of the main direction of some changes in a gear design is reduction of vibroacustic effects being caused by variation of inner and outer excitation forces. In the paper there are shown directions of constructional reduction of dynamic coefficient by means of tooth contact ratio increase. Additionally there are presented experimental work results which indicate on benefits of modified tooth height.

3

Wpływ dokładności wykonania na właściwości wibroakustyczne kół o uzębieniu wysokim

Joostberens J., Kuczaj M., Wieczorek A.

Górnictwo i Geologia

|

2007

|

T. 2, z. 2

29-39

PL

Jednym z głównych kierunków zmian konstrukcyjnych przekładni zębatych stosowanych w górnictwie jest zmniejszenie efektów wibroakustycznych towarzyszących współpracy kół. W opracowaniu pokazano kierunki konstrukcyjnego obniżenia stanu dynamicznego przekładni przez podniesienie wskaźnika zazębienia kół. Na podstawie przedstawionych w pracy wyników doświadczalnych pomiarów drgań i hałasu kół o uzębieniu wysokim stwierdza się, żeby w pełni wykorzystać ich korzystne właściwości wibroakustyczne, należy stosować w przekładniach zębatych koła wykonane bardzo dokładnie.

EN

One of the main directions of changes in a toothed gear design applied in mining is the reduction of vibro-acoustic effects that occur concurrently with the cooperation of wheels. The scope of this paper is a constructional reduction of the dynamic coefficient by improving the tooth contact ratio. On the basis of the results of experimental measurements, the vibration and noise of the wheels with high teeth are introduced. The conclusions indicate that the use of the toothed gear of the wheel secures good vibro-acoustic properties.