PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  właściwości smarnościowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Analysis of the Influence of Hexagonal Boron Nitride on Tribological Properties of Grease
Senyk Szymon, Kałdoński Tadeusz
Tribologia
|
2022
|
nr 3
101--112
EN
The article discusses the problem of using hexagonal boron nitride (h-BN) as a grease additive. The literature on the subject was analysed in terms of greases into which hexagonal boron nitride was added. Particular attention was paid to the nano h-BN, due to the topicality of this topic and the potential of nano-additives to lubricants noted in published scientific studies. It was found that in order to indicate the regularities describing the tribological interaction of hexagonal boron nitride, detailed studies and an analysis of its properties are required. The important factors determining the application of this additive include particle size distribution, morphology, specific surface area, and porosity. The mentioned properties were determined for four samples of hexagonal boron nitride, which were also objects of tribological experiments. For this purpose, a scanning electron microscope (SEM) and XRD method were used, and low-temperature adsorption isotherms were determined. The research on the influence of h-BN on the lubricity properties of lithium grease was carried out on a four-ball apparatus. Possible mechanisms of interaction of different types of h-BN in the friction zone were identified using the information collected on their important properties. Based on the results of the research, it was found that the use of nano h-BN in the discussed context seems promising.
PL
W artykule podjęto problematykę zastosowania heksagonalnego azotku boru (h-BN) jako dodatku do smarów plastycznych. Przeprowadzono analizę literatury tematu pod kątem smarów plastycznych, do których wprowadzano heksagonalny azotek boru. Szczególną uwagę zwrócono na nanodmianę h-BN, z uwagi na aktualność tej tematyki i odnotowywany w opublikowanych badaniach naukowych potencjał nanododatków do środków smarnych. Stwierdzono, że aby wskazać prawidłowości opisujące tribologiczne oddziaływanie heksagonalnego azotku boru wymagane są szczegółowe badania i analiza jego właściwości. Do istotnych czynników determinujących opisywane zastosowanie tego dodatku zaliczono: rozkład rozmiarów jego cząstek, ich morfologię, powierzchnię właściwą, a także porowatość. Wymienione właściwości określono dla czterech próbek heksagonalnego azotku boru, które były jednocześnie obiektami eksperymentów tribologicznych. Wykorzystano w tym celu skaningowy mikroskop elektronowy (SEM), metodę dyfrakcji rentgenowskiej (XRD) oraz wyznaczono niskotemperaturowe izotermy adsorpcji. Badania wpływu h-BN na właściwości smarnościowe litowego smaru plastycznego przeprowadzono na aparacie czterokulowym. Zidentyfikowano możliwe mechanizmy oddziaływania różnych typów h-BN w strefie tarcia, wykorzystując przy tym zgromadzone informacje dotyczące ich istotnych właściwości. Na podstawie wyników przeprowadzonych badań stwierdzono, że zastosowanie nano h-BN w omawianym kontekście wydaje się perspektywiczne.
2
Content available remote Modyfikowanie właściwości paliw pochodzenia roślinnego do silników o zapłonie samoczynnym
Kałdoński T., Szczawiński P.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2003
|
Vol. 52, nr 1
103-123
PL
Omówiono tendencje rozwojowe wymagań stawianych paliwom, związane z ochroną środowiska naturalnego. Przedstawiono metody otrzymywania paliw alternatywnych do silników o zapłonie samoczynnym (ZS) z olejów roślinnych, ich właściwości oraz problemy związane z ich eksploatacją. Scharakteryzowano wyniki badań zachowania się estrów metylowych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego (EMKOR) w niskiej temperaturze. Modyfikowanie właściwości niskotemperaturowych realizowano wprowadzając depresatory oraz paliwa F-9054 i F-34 w różnych stężeniach. Wyznaczono stężenia depresatorów oraz paliw F-9054 i F-34, niezbędne do uzyskania z estrów metylowych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego paliwa o właściwościach niskotemperaturowych gatunku E lub F. Przedstawiono wpływ badanych modyfikatorów właściwości niskotemperaturowych na smarność estrów metylowych oleju rzepakowego.
EN
Development trends of fuels requirements connected with natural environment protection are discussed in the paper. The methods of production of alternative diesel fuels from seed oils, properties and problems concerning their wising are presented. The investigation results of methyl esters of seed oil (EMKOR) at low temperature are included in the work. The low-temperature properties of given samples were modified by applying depressants and F-9054 and F-34 fuels of different concentration. Appropriate depressants and F-9054 and F-34 fuels concentrations necessary to obtain seed oil methyl esters with the low-temperature properties of Diesel fuels of E and class F are determined. Influence of investigated low-temperature properties on lubricity of methyl esters of seed oil is presented too.
3
Content available remote Badania i dobór olejów smarowych do porowatych łożysk ślizgowych : analiza stanu zagadnienia i badania wstępne
Kałdoński T., Król A.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2003
|
Vol. 52, nr 1
27-56
PL
Omówiono stan zagadnienia w zakresie badań i doboru olejów smarowych do porowatych łożysk ślizgowych. Omówiono obowiązujące zasady doboru, a także tendencje rozwojowe łożysk porowatych. Przedstawiono analizę warunków pracy oleju smarowego w łożysku porowatym i w łożysku ślizgowym konwencjonalnym. Zwrócono uwagę na właściwości olejów, które powinny być uwzględniane w procesie ich doboru do łożysk porowatych. Przedstawiono wyniki wstępnych badań charakterystyk eksploatacyjnych łożysk porowatych i wpływu na ich przebieg takich właściwości oleju jak: lepkość, wskaźnik lepkości, smarność, lotność. Przedstawiono wyniki badań stanowiskowych przepuszczalności łożysk porowatych w zależności od stopnia zestarzenia olejów przeprowadzonego w procesie laboratoryjnym.
EN
In the article one reviewed the state of the problem in range of investigations and of oils for porous sliding bearings. Obligatory rules of selection and tendencies of development of porous bearings are described also. The analysis of work circumstances of oil in porous bearing and in sliding bearing with solid bush is introduced. One focused on proprieties of oils, which should be taken into account in process of their selection to porous bearings. The results of preliminary investigation of characteristics of porous bearings are presented. The influence of oil proprieties (viscosity, viscosity index, lubricity, evaporation) on these characteristics is regarded. The results of permeability investigations of porous bearings depending on composition of oils are discussed in the article also.
4
Content available remote Właściwości smarne wybranych olejów roślinnych
Grądkowski M., Rogoś E., Urbański A.
Tribologia
|
2001
|
nr 3
381-393
PL
W artykule omówiono właściwości fizykochemiczne, w tym smarne, surowych oraz rafinowanych olejów roślinnych. Szczególną uwagę poświęcono badaniu działania przeciwzużyciowego i przeciwzatarciowego tych olejów, w tym również w warunkach zacierania. Wykazano, że oleje roślinne charakteryzują się lepszymi od produktu mineralnego - oleju maszynowego AN-46 - właściwościami smarnymi. Ogólnie rzecz ujmując, wyższymi właściwościami smarnymi charakteryzują się oleje surowe. Stwierdzono także, że oleje roślinne wykazują korzystniejsze, w stosunku do olejów mineralnych, charakterystyki lepkościowo-temperaturowe, mniejsze działanie korozyjne, a w przypadku olejów rafinowanych, także niższą skłonność do pienienia. Podstawową wadą olejów roślinnych jest jednak niezadowalająca odporność termooksydacyjna i hydrolityczna.
EN
It has been investigated physic-chemical properties of cmde and refined vegetable oils, especially AW and EP properties. Vegetable oils - in comparison with mineral oils - show better lubricity, less corrosive effect as well as good viscositytemperature and foaming characteristics. However, they also have serious defects such as unsatisfactory termooxidation resistance and hydrolytic stability.
5
Content available remote Właściwości cieczy technologicznych wytwarzanych na bazie wody i oligoglikoli
Urbański A., Rogoś E., Grądkowski M.
Tribologia
|
2000
|
nr 4
771-781
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań właściwości funkcjonalnych, w tym smarnych nowo opracowanych, wodorozpuszczalnych koncentratów syntetycznych cieczy chłodząco-smarujących otrzymanych na bazie oligoglikoli. W celu oceny przydatności technologicznej zbadano właściwości przeciwzużyciowe i przeciwzatarciowe wodnych roztworów tych koncentratów, określono ich podstawowe właściwości funkcjonalne oraz przeprowadzono badania zużycia ostrza narzędzia skrawającego. Stwierdzono, że wytworzone chłodziwa charakteryzują się wlaściwościami eksploatacyjnymi, nieustępującymi produktom komercyjnym, wykazując przy tym pożądane właściwości ekologiczne.
EN
The authors Investigated the new lubricating and functional properties of synthetic water-soluble cutting fluids based on oligoglycols.The EP and AW properties and the wear of cutting tool point were investigated.Then theirs functional properties were determined. It has been ascertained that these fluids have similar tribological properties like commercial products and are environmentally compatibile.
6
Content available remote The influence of some additives on the lubricating properties of semisynthetic easter oils
Fiszer S., Szałajko U., Klomfas J., Lipa B.
Tribologia
|
2000
|
nr 6
1031-1045
EN
The article referes research of lubricating properties of semisynthetic oils, made as composition of mineral oils and esters, for synthesis whose used as acid substrates the products of paraffin oxidation to high degree conversion. It was measured the last monseiure load (Pn), welding point (Pz), load wear index (Ih), limiting wear load (Goz) of basic oil and possibilities of improvement of their properties through introduction individual lubricating and polyfunctional additives or their mixtures. It was waluated the efficiency of action of additives in dependence of their chemical characteristic and concentration also of chemical nature of ester component of semisynthetic oil.
PL
Artykuł dotyczy badań właściwości smarnościowych półsyntetycznych olejów estrowych, stanowiących mieszaninę oleju mineralnego i syntetycznych estrów, otrzymanych przy wykorzystaniu jako substratu kwasowego produktów utleniania parafiny do wysokiego stopnia przemiany. Przeprowadzono badania na aparacie czterokulowym właściwości smarnościowych olejów bazowych oraz możliwości ich poprawy przez wprowadzenie różnych dodatków i ich mieszanin. Stwierdzono, że efektywność działania dodatków zależy od ich struktury chemicznej i stężenia jak też od charakteru chemicznego składnika estrowego.
7
Content available remote Tribological performance of some polyethoxy glycol esters of dithophosphate and dithiocarbonate acid derivatives
Wesołowski W., Margielewski L., Celichowski G.., Płaza S.
Tribologia
|
1999
|
nr 3
333-354
EN
Tribological properties of water solution of some polyehoxy glycol esters of dithiophosphorate and dithiocarbonate acid derivatives has been tested with using four-ball and pin-on-disk machines. The wear, weld loads and friction coefficient werw estimated.Worn surfaces of balls were analysed with using SEM/EDS technique>thermal stability of additives was investigated with DTA analysis.
PL
Właściwości tribologiczne roztworów wodnych pochodnych kwasu ditiofosforowego i ditiowęglowego badano za pomocą aparatów :czterokulkowego i tzpień-tarcza.Oznaczono zuzycie, obciążenie zespawania i współczynniki tarcia.Powierzchnie zużycia na kulakach analizowano za pomocą SEM/EDX.Termostabilność zsyntetyzowanych dodatków badano za pomocą DTA.
8
Content available remote Ocena zmian w procesie eksploatacji wybranych własności oleju silnikowego CE/SF SAE 15W/40 modyfikowanego dodatkiem MILITEC-1
Laber A., Laber S., Niedziela N.
Tribologia
|
1999
|
nr 6
901-910
PL
W opracowaniu przedstawiono wyniki badań zmian w procesie eksploatacji wybranych własności oleju silnikowego CE/SF SAE 15W/40 oraz modyfikowanego dodatkiem tarciowym MILITEC-1.badania obejmowały zmiany własności smarnych lepkości kinematycznej liczby zasadowej zawartości żelaza oraz ciśnienia w cylindrach. Badania wykazały celowość stosowania dodatku niskotarciowego MILITEC-1.
EN
There are some research results about chosen changes some properties of an engine oil CE/SF SAE 14W/40 in using and modified one by low friction oil MILITEC-1.Reserches were about changes some chosen lubricant properties kinematic viscosity a base number contans iron and pressure in cylinders.Research shawed that using law-friction additive MILITEC-1 is very useful.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.