Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2011

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: właściwości materiałowe i tribologiczne

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Właściwości materiałowe i tribologiczne natryskiwanych plazmowo powłok na bazie tlenku glinu nasyconego borem

Feldshtein E., Devojno O.

Inżynieria Powierzchni

2011

nr 1

35-39

W publikacji przedstawiono wyniki badań właściwości natryskiwanych plazmowo powłok na bazie tlenku glinu nasyconego dyfuzyjnie borem. Nasycanie dyfuzyjne zmienia kształt cząstek proszku tlenku glinu z okrągłego na graniasty, jak również zwiększa zawartość fazy wysokotemperaturowej a-Al2O3 w porównaniu z bazowym Al2O3. W powłoce natryskiwanej plazmowo formuję się odmiana wysokotemperaturowa tlenku glinu a-Al2O3, obecna jest także odmiana niskotemperaturowa g-Al2O3. Wartości chwilowego współczynnika tarcia w węźle tarcia „powłoka – hartowana stal C45” są zbliżone do wartości znanych dla skojarzeń „stal – stal”. W warunkach tarcia suchego współczynniki tarcia powłoki badanej są wyższe 2,8÷3 razy w porównaniu z warunkami obecności środka smarowego. Środek smarowy powoduje także zmniejszenie temperatury węzła tarcia około 20%. Intensywność zużycia powłoki badanej jest mniejsza około 1,5 razy w porównaniu z hartowaną stalą C45 i ponad 4,5 razy mniejsza w porównaniu z stalami w stanie wyjściowym (nieutwardzonym).

Results of properties researche of plasma sprayed alumina diffusion borated coatings are presented. The diffusion changes shapes of powder alumina particles from round form to uniform faceted form, as well as it increases percentage of high temperature a-Al2O3 modification in comparison with alumina base. The high temperature alumina a-Al2O3 modification is formed in plasma sprayed coating as well as low temperature aluminag-Al2O3 modification. Momentary friction coefficient values in friction unit „coat – steel C45 hardened” are similar to values known for „steel – steel” joints. Under dry friction conditions friction coefficient of researched coating is 2,8¸3 times greater in comparison with conditions when oil is applied. Oil presence also promotes 20% decreases of temperature of friction unit . Wear intensity of investigated coating is about 1,5 times below in comparison with hardened C45steel and more then 4,5 times below in comparison with steels in start state (soft).