W artykule przedstawiono charakterystyczne cechy drganiowe wiatrakowca oraz wyniki obliczeń symulacyjnych przeprowadzonych dla demonstratora technologii – wiatrakowca konstruowanego obecnie w Instytucie Lotnictwa i oznaczonego I-28. Obliczenia obejmują: • analizę drgań własnych wirnika, • drgania wiatrakowca jako bryły na podwoziu, także podczas startu, oraz • podstawowe postacie drgań własnych kadłuba. Wyniki obliczeń będą wkrótce weryfikowane badaniami na gotowym obiekcie.
EN
This paper presents the typical properties of the autogiro and some results of calculations made for the autogiro I-28 which is at present constructed in the Institute of Aviation. The calculations included: • eigenvalue shapes and frequencies of vibrations of the main rotor, • eigenvalue vibrations of the fuselage as a rigid body on the gear and during the take-off, • typical shapes of vibrations of the airframe. The results of the calculations will be soon verified by the GVT of the prototype.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.