Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analiza metod wyznaczania krytycznego stężenia micelizacji (CMC) substancji powierzchniowo czynnych w paliwie E85

Markowski Jarosław

Przemysł Chemiczny

|

2019

|

T. 98, nr 3

419--423

PL

Wyznaczono krytyczne stężenie micelizacji (CMC) substancji o właściwościach detergentowo-dyspergujących w celu określenia optymalnych wartości ich stężeń dozowanych do paliwa. W celu porównania otrzymanych wartości CMC badania przeprowadzono w paliwie etanolowym E85 dwiema metodami.

EN

Five surfactants based on diamine or benzoxazine derivatives were used (10-1000 mg/kg) as an additive to EtOH-modified gasoline. Surface tension and dynamic light scattering were detd. to find CMC. The detn. method had no effect on the CMC values.

2

Nieporównywalność ocen paliw w europejskich znormalizowanych testach silnikowych

Stępień Z.

Nafta-Gaz

|

2017

|

R. 73, nr 12

964--973

PL

W artykule przedstawiono porównawcze analizy wyników europejskich testów silnikowych, dotyczących oceny właściwości detergentowych zarówno benzyn silnikowych, jak i olejów napędowych. Testy silnikowe były prowadzone na różnych silnikowych stanowiskach badawczych według procedur europejskich, tj. CEC F-05-93 i CEC F-20-98 – w przypadku benzyn silnikowych; CEC F-23-01 oraz CEC F-98-08 – w przypadku olejów napędowych. Na podstawie przeprowadzonych analiz wyników powyższych testów silnikowych wykazano, że oceny właściwości detergentowych obydwóch paliw wykonane według różnych metod badawczych są nieporównywalne i na podstawie wyniku uzyskanego według jednej metody badawczej nie można wnioskować ani przewidywać czy też szacunkowo określać wyniku otrzymanego drugą metodą badawczą. Ustalono też najistotniejsze czynniki wpływające na tę nieporównywalność ocen.

EN

The article presents comparative analyzes of the results of European motor tests concerning the assessment of the detergent properties of both motor oils and diesel oils. The engine tests were carried out on different engine test beds, in compliance with European procedures, that is to say CEC F-05-93 and CEC F-20-98 in the case of petrol and CEC F-23-01 and CEC F-98-08 in the case of diesel oils. On the basis of the above-mentioned engine test results, analyses indicated, that in the case of both fuels, assessments of detergent properties conducted in various test methods are incomparable and on the basis of results obtained with one of the methods there is no possibility to provide or estimate results obtained with the second test method. The main factors influencing this incomparability were also identified.

3

Ocena właściwości detergentowych mieszanek benzyny z wysoką zawartością etanolu w zależności od zastosowanych formulacji pakietów dodatków

Żak G., Ziemiański L., Markowski J., Krasodomski W., Wojtasik M., Bujas C., Stępień Z.

Prace Naukowe Instytutu Nafty i Gazu

|

2015

|

nr 204

95--107

PL

Omówiono problem stosowania dodatków detergentowo-dyspergujących w benzynach węglowodorowych z niewielką zawartością etanolu i benzynach wysokoetanolowych. Zaprezentowano wyniki oceny właściwości detergentowych benzyny z wysoką zawartością etanolu (E85) uszlachetnionej opracowanymi w Instytucie Nafty i Gazu - Państwowym Instytucie Badawczym formulacjami pakietów dodatków. Badania wykonano w ramach projektu finansowanego ze środków funduszy norweskich będącego częścią programu Polsko-Norweska Współpraca Badawcza, realizowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju.

EN

The problem of the application of detergent-dispersant additives for gasolines with the low and high content of ethanol were discussed. The results of the detergent properties assessment of high ethanol content gasoline (E85) treated by evaluated in Oil and Gas Institute - National Research Institute additive package formulations had been presented. The research was financed by Norwegian founds and carried out in the frame of the Polish-Norwegian Research Programme realized by the National Center for Research and Development.