Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Opracowanie modelu dynamicznego stosu węglanowych ogniw paliwowych

Dybiński Olaf, Szczęśniak Arkadiusz, Milewski Jarosław

Rynek Energii

|

2019

|

Nr 5

52--61

PL

W artykule przedstawiono wyniki pracy polegającej na opracowaniu modelu dynamicznego węglanowych ogniw paliwowych oraz jego weryfikacji przy wykorzystaniu rzeczywistych danych pomiarowych. Na podstawie danych wejściowych w postaci parametrów gazów na wlocie do katody i anody opracowany model umożliwia badanie stanów nieustalonych pracy stosu ogniw paliwowych, w tym parametrów gazów na wylocie z katody i anody, a także krzywych prądowo napięciowych możliwych do uzyskania z ogniwa. Do obliczeń wykorzystane zostało oprogramowanie Aspen Hysys. Wyniki uzyskiwane przy pomocy modelu zostały porównane z rzeczywistymi danymi pomiarowymi uzyskanymi z badania referencyjnego stosu ogniw paliwowych o mocy 1 kW. Przeanalizowano dwa stany pracy ogniwa: stan ustalony i stan nieustalony (proces rozruchu). Zaprezentowano wykresy wyników pomiarowych i obliczeniowych.

EN

The paper presents results of work involving development of a dynamic model of molten carbonate fuel cells, both with its verification using experimental data. On the basis of input parameters (supplied gases on the inlet to cathode and anode channel and current drawn from fuel cells) the model calculates the real-time stack response, i.e. stack voltage, parameters of outlet gases allowing for transient states of MCFC stack analysis. Aspen Hysys software was used for the calculations. The results obtained using the model were verified with real measurement data obtained from a reference test of a 1 kW fuel cell stack. Two cell operating states were analyzed: steady state and transient (startup process). Graphs of measurement and calculation results are presented.

2

Molten carbonate fuel cell (MCFC) fueled by ash free coal (AFC)

Wołowicz M., Choong-Gon L., Yu-Jeong K., Sang-Woo L., Tae-Kyun K.

Rynek Energii

|

2015

|

Nr 4

93--97

EN

The paper presents behavior of molten carbonate fuel cell fueled by ash free coal (AFC) in comparison to hydrogen. The gasification process and production of ash free coal is described and literature review is done. To check the composition of syngas after gasification, experiment with ash free coal in the laboratory scale was performed. The gasification conditions were 850 0C and Nitrogen flow at level of 100 mL/min. Results changing in 60 min for gas flow as well as for gas composition are presented. The experimental investigations for coin type scale fuel cell testing (for ash free coal and hydrogen) and test bench scale fuel cell testing (for hydrogen) are described. Comparison between ash free coal and hydrogen as a fuel for molten carbonate fuel cell is presented. Current-voltage curves for investigated cases are presented as well as results are discussed.

PL

W artykule zaprezentowano charakterystyki węglanowego ogniwa paliwowego zasilanego węglem bezpopiołowym (ang. Ash Free Coal – AFC) w porównaniu z paliwem wodorowym. Został opisany proces gazyfikacji oraz otrzymywania węgla bezpopiołowego. Przeprowadzono również studia literaturowe tego tematu. W celu sprawdzenia składu gazu syntezowego powstałego w wyniku gazyfikacji, przeprowadzono eksperyment w skali laboratoryjnej z użyciem węgla bezpopiołowego. Gazyfikacja została przeprowadzona w temperaturze 8500C oraz przy stałym wydatku azotu na poziomie 100 ml/min. Wynik zmiany wydatku gazu oraz jego składu w przeciągu 60 minut został zaprezentowany graficznie. Opisano przeprowadzone doświadczenia w skali “coin type” (wodór oraz węgiel bezpopiołowy) oraz w skali “test bench” (wodór). Zaprezentowano porównanie pomiędzy węglem bezpopiołowym a wodorem jako paliwem do węglanowych ogniw paliwowych. Zostały wygenerowane krzywe prądowo-napięciowe dla analizowanych przypadków wraz z podsumowaniem otrzymanych wyników.

3

Analiza i porównanie układów energetycznych zawierających węglanowe ogniwo paliwowe

Wołowicz M., Milewski J., Badyda K.

Rynek Energii

|

2014

|

Nr 4

66--73

PL

W artykule przedstawiono analizę i porównanie układów energetycznych zawierających węglanowe ogniwo paliwowe. Omówiono różne konfiguracje takich układów poczynając od najprostszej, czyli ogniwa pracującego samodzielnie, a kończąc na hybrydowych układach z turbiną gazową, parową i powietrzną. Omówiono również główne parametry pracy układów energetycznych z węglanowym ogniwem paliwowym istotne z punktu widzenia usytuowania ogniwa paliwowego w takim układzie. Wytypowano główne parametry, które są uniwersalne dla każdego układu energetycznego współpracującego z ogniwem. Są to: ilość paliwa jakie zostało utlenione w procesach elektrochemicznych zachodzących w ogniwie (zarówno całkowita jak i procentowa), temperatura pracy ogniwa, ciśnienie pracy i straty ciśnienia, sprawność i moc ogniwa.

EN

The article presents an analysis and comparison of molten carbonate fuel cell hybrid systems. Discusses the different configurations of such systems starting from the simplest, ie. independently working fuel cell and ending with the hybrid systems containing gas, steam and air turbine. It also discusses the main parameters of the energy systems containing molten carbonate fuel cell relevant to the location of the fuel cell in such system. Main parameters that are universal for all the systems are presented and described. These are: the amount of fuel that has been oxidized in the electrochemical processes occurring in the fuel cell (both total and percentage), the fuel cell operating temperature, operating pressure and pressure loss, cell efficiency, power of the fuel cell.

4

Off-design analysis of MCFC hybrid system

Milewski J., Miller A.

Rynek Energii

|

2012

|

Nr 1

151--160

EN

This paper sets out the results of mathematical modeling and numerical simulations of the off-design (part-load) operation of the molten carbonate fuel cell hybrid system (MCFC-HS). The governing equations of modeling are given and an adequate simulator of the MCFC stack was made and described. The performance of the MCFC-HS with part- and over-load operation is shown, and adequate maps are given and described. The ranges of possible system operation conditions are determined.

PL

Przedstawiono wyniki modelowania matemetycznego i symulacji cyfrowej pracy układu hybrydowego: węglanowe ogniwo paliwowe – turbina wodorowa w zmienionych warunkach pracy. Przedstawiono główne założenia wykorzystane do modelowania zarówno stosu ogniw paliwowych jak i pozostałych urządzeń. Przedstawiono pracę układu zarówno przy spadku obciążenia jak i jego nieznacznym wzroście na odpowiednio spreparowanych mapach.