Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Grajnert J.

1 1999

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: wózek SIG-RDF z centralną sprężyną pneumatyczną

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Pneumatyczne zawieszenia pojazdów szynowych (1)

Grajnert J.

Pojazdy Szynowe

1999

nr 1

1-14

W artykule przedstawiono klasyfikację zawieszeń pneumatycznych, stosowanych w pojazdach szynowych. Na licznych przykładach, począwszy od wózka Pioneer III aż po wózek SIG-RDF z centralną sprężyną pneumatyczną pokazano ewolucję układu zawieszenia pneumatycznego na przestrzeni ostatnich 65 lat. Przedstawiono polskie rozwiązania z rodziny wózków AN25 oraz tendencje, pojawiające się w budowie pneumatycznych zawieszeń. Na bazie bilansu energetycznego sformulowano równania opisujące matematyczny model ciśnień i temperatur w komorach pneumatycznego zawieszenia. Artykul jest wstępem do dalszych publikacji zawierających opis dynamicznych wlaściwości zawieszeń pneumatycznych współczesnych pojazdów szynowych.

In this paper the classification of pneumatic used in railway vehicles is presented. Showed are on many examples, from Pioneer III to central air spring equipped SIG-RDF, the evolution of pneumatic suspension during last 65 years. Included are designs - the family of bogies AN25 as well the as the current trends in the suspension . The paper contains, based on energy mathematical model of pressure and in the chambers of pneumatic suspension. This paper is an introduction to •following ones regarding the description of dynamic properties of present-day railway s pneumatic suspension designs.