Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  volume flow rate
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Tylko poprawnie wykonany bilans ilościowy ścieków zapewni optymalne działanie sieci kanalizacji sanitarnej oraz obiektów na niej wybudowanych. Projektant i użytkownik ww. sieci kanalizacyjnej dowie się, jakie niezależne ilości obciążają tą sieć kanalizacyjną oraz jak je należy obliczać. Z treści artykułu wynika, jak ważne jest wnikliwe dokonanie analizy czynników wpływających na bilans ilościowy ścieków oraz jaki zakres powinna osiągnąć odpowiedzialność za wykonanie projektu, jego uzgodnienie, wydanie warunków technicznych i jego zaopiniowanie lub uzgodnienie.
EN
Only a properly done quantitative balance of wastewater will ensure the optimal performance a sewage network and the objects built within it. Both designers and users of this sewage network will find out how much independent amount of sewage loads the network and how it should be calculated. The contents of the article clearly demonstrates how important it is to make an in-depth analysis of various factors influencing the quantitative balance and what should be the range of designers’ responsibility for a project, meeting its technical conditions, agreeing them and evaluating.
PL
Wentylacja hali krytej pływalni jest procesem bardzo energochłonnym. Wynika to m.in. z wymaganej, dużej wartości strumienia objętości powietrza wentylacyjnego, obliczonej na podstawie zysków wilgoci w hali. Na całkowite zużycie energii składa się ciepło do ogrzania tego powietrza oraz energia elektryczna potrzebna do jego transportu. Istnieje możliwość zmniejszenia tego strumienia przez odpowiednie założenie wilgotności właściwej powietrza nawiewanego i powietrza w hali basenowej, ale można się wtedy spodziewać pogorszenia warunków cieplno-wilgotnościowych w hali. Celem prezentowanego artykułu było zbadanie, jak zmniejszenie strumienia objętości powietrza nawiewanego wpływa na zużycie energii na potrzeby wentylacji pływalni oraz jak można zmniejszyć to zużycie przez zastosowanie dwustopniowego odzysku ciepła w centrali wentylacyjnej. W ramach badań przeprowadzono wielowariantowe symulacje zużycia energii na potrzeby wentylacji za pomocą programu komputerowego IDA ICE dla trybu dziennego i nocnego pracy hali krytej pływalni w okresie całorocznym.
EN
Ventilation of an indoor swimming pool is a very energy-intensive process. Among other things, it’s a result of required, large air volume flow rate value, calculated on the basis of moisture gains in the swimming pool. The total energy consumption consists of heat to warm this air and electric energy needed for its transport. It’s possible to reduce the airflow by a proper establishment of specific humidity value of supply and indoor air. However, inevitably thermal-moisture conditions in the facility will deteriorate. The aim of the paper was to examine, in what way lowering of volume flow rate value affects the energy consumption of the indoor swimming pool. Also, it was checked how is it possible to reduce this consumption by applying two-stage heat recovery in the air handling unit. The research encompassed multi-variant energy consumption simulations for facility’s ventilation with the use of computer software IDA ICE for daytime and nighttime mode of indoor swimming pool’s operation during the whole year.
PL
Podczas pomiarów bilansowych maszyn i urządzeń energetycznych pracujących w trybie ciągłym często konieczny jest pomiar strumienia objętości medium płynącego w instalacji. W omawianych instalacjach częstokroć występują duże średnice rurociągów, a co za tym idzie konieczne jest zwiększenie wymaganych przez producentów przepływomierzy odcinków prostych niezbędnych do przeprowadzenia pomiaru. Ze względu na występujące zaburzenia w pracy przedstawione zostaną wstępne wyniki badań dotyczących pomiarów przepływów w niestandardowych warunkach z wykorzystaniem bezkontaktowej metody ultradźwiękowej.
EN
During the measurements the balance of machinery and power equipment operating in continuous mode is often necessary to measure the volume flow of the fluid flowing in the system. In these systems there are often large inner diameters of pipelines and it is therefore necessary to increase straight sections needed to carry out the measurement the flow and required by manufacturers of ultrasonic flowmeters. Due to the disturbances occurring in the presentation will be presented preliminary results of research on flow measurements in non-standard conditions using a non-contact ultrasonic method.
EN
The article discusses the wear processes of hydraulic plunger assemblies connected with the time of their work and the impact exerted by these processes on the value of parameters of a hydraulic plunger pump. It describes working conditions and loading of a hydraulic plunger assembly. The paper presents also the results of empirical analyses of the wear process of the connection of the plunger base with the working surface of the swivel disk, which is related to time and conditions of its work. It discusses the impact of the loading value and sliding speed on the character and intensity of the wear of the connection between the plunger base and the working surface of a swivel disk. Furthermore, it presents a general characteristic and mechanism responsible for the wear of the hydraulic plunger assembly through oxidation. The article also analyses the impact of the hardness of materials used for producing the hydraulic plunger assembly on the intensity of its wear. Another issue is the dependence of the coefficient of friction in the hydraulic plunger assembly on the contact pressure at different sliding speeds. Finally, the paper discusses the impact of wearing of the cooperating plunger base and the working surface of the swivel disk on the initial parameters of the hydraulic pump at a given working pressure and its volumetric efficiency.
EN
The present paper is dedicated to discuss how dynamic parameters of a hydraulic line intended to transfer hydraulic power from a source of hydraulic power (a hydraulic pump) to an actuating device (a hydraulic motor) can affect operation of an avionic hydraulic drive. Avionic hydraulic drives are operated with fast-varying waveforms of flow intensities and pressures. It is why analysis of most hydraulic drive systems must take account of compressibility of working fluid and elasticity of hydraulic lines. It leads to a wave model for propagation of energy variation down a hydraulic line (a pipe). The paper deals with flow of a compressible liquid via a hydraulic line with flexible walls. Theoretical deliberations were successfully verified by experimental research studies that were carried out on a dedicated test bench, therefore the presented amplitude vs. frequency characteristic curves of the hydraulic line could be obtained from both theoretical considerations and experimental research studied. The experimental research studies were carried out for hydraulic line terminated with a fixed flow restrictor alone and a flow restrictor combined with a hydraulic accumulator as well as for a hydraulic line supplied from a source of constant pressure and terminated with a valve with adjustable flow together with a hydraulic accumulator. The theoretical calculations for the amplitude vs. frequency characteristic curve are based on a model for a hydraulic line with its resistance depending on frequency.
EN
This paper presents the results of a hydraulic line dynamic properties analysis taking into account inertia of the fluid flowing in rigid and flexible lines, the compressibility effect for this fluid and the viscous friction effect. The following are described and analyzed: solution of the wave equation in the form binding four variables: pressure and flow rate at the line input, and pressure and flow rate and the line output; two of the above-mentioned variables should be regarded as independent (input) and the other two as dependent (output), the accuracy comparison of distributed parameters model to lumped parameters model with regard to applicability range in hydraulic systems analysis, pressure value at given installation points as a response to rapid valve closing (transient response) or to valve opening (waterhammer effect). In these considerations the hydraulic line is regarded as a two-port with two inputs and two outputs with a definite transmittance matrix. Main considerations concern the variable resistance model. A general solution is given as a function of the Laplace operator. Introducing appropriate simplifications into the variable resistance model, the constant resistance model and lossless line model is obtained. Also, general solutions for three different lump parameter models are presented. For the lumped parameters lin presents three equivalent models possible, i.e. as: a symmetrical two-port, a two-port with shared resistance and a two-port with capacitance at the output.
7
Content available remote Parametrical identification of destructive processes in avionic hydraulic drives.
EN
The paper contains identification of destructive processes that affect avionic hydraulic drive and its subassemblies and analyses impact of such processes onto values of defining parameters that characterize internal structure and performance of drives. Hydraulic precision pairs of hydraulic drives have been defined and described along with their operation conditions and mechanisms contributing to wear and tear of such pairs. A close look is taken to physical phenomena that underlie wear processes in hydraulic drives and lead to progessive destruction of hydraulic drives. Due consideration is paid to major effects that bring about to alteration of parameters that characterize structures and performance of hydraulic pumps, hydraulic tracking devices as well as distributing and control units. The performed analysis consisted in subdivision of the examined phenomenon (destruction of hydraulic drives) into elementary processes with no regard to mutual relationships among them. Such an approach has made it possible to find links between wearing processes (destruction) and deterioration of characterstic parameters that define structure and performance of drives. Finally, the conclusion was made that there exists correlation between wear of hydraulic precision pairs in hydraulic drives and deviation of their structural and performace parameters from their rated values.
PL
W artykule dokonano identyfikacji procesów destrukcji lotniczego napędu hydraulicznego i jego zespołów oraz wpływu tych procesów na wartość parametrów charakteryzujących jego strukturę i funkcjonowanie. Zdefiniowano i opisano hydrauliczne pary precyzyjne napędu hydraulicznego, warunki ich pracy oraz fizyczne mechanizmy ich zużywania. Naświetlono również fizyczne podstawy procesów zużywania elementów napędu hydraulicznego i omówiono przyczyny, które doprowadzają do destrukcji napędu. Omówiono także główne zjawiska powodujące zmianę wartości parametrów charakteryzujących strukturę i funkcjonowanie pomp hydraulicznych, hydraulicznych urządzeń śledzących, hydraulicznych zespołów rozdzielczo-regulacyjnych. Dokonana analiza polegała na podzieleniu badanego zjawiska (destrukcji napędu) na procesy elementarne bez uwzględnienia relacji między nimi. Umożliwia ona jednak stwierdzenie istnienia związku między procesami zużywania (destrukcji) a degradacją parametrów charakteryzujących strukturę i funkcjonowanie napędu hydraulicznego. Oceniono, że występuje korelacja między zużyciem hydraulicznych par precyzyjnych napędu hydraulicznego a odchyleniem od nominału parametrów charakteryzujących jego strukturę i funkcjonowanie.
EN
The paper presents the method for identification of technical condition of the fluid power transmitting system on the basis of description for the variation process of the structural parameters of the system. The involved method for assessment of technical condition of the fluid power transmitting system consists in comparison between actual values of structural parameters and the threshold boundaries for them provided that assessment conditions for the actual status are mutually independent for the specific values that define the status. The presented functional and structural decomposition of the fluid power transmission system enables hierarchic description of the entire structure, identification of its structural parameters and determining a set of measurable output parameters of the entire system and individual subassemblies, modules and blocks. Physical parameters that result from information circulation between individual modules of the hydraulic system as well as between individual blocks within the module present sets of structural parameters for modules and blocks. Description of structural parameters of the fluid power transmission system involves application of new information that has not been used so far and correlation of such information with standard measurement signals, typical for the fluid power transmission system. The equation for balance of intensity flow in the fluid power transmission system as well as equations for operation of the hydrostatic motor made it possible to derive a non-homogeneous differential equation as a sum of integrals, the general one for the homogeneous equation and the particular one for the non-homogeneous equation. After having determined the form of the general integral for the homogeneous equation and the particular integral for the non-homogeneous equation the formula for pressure variation in the hydraulic system was developed. The equation for balance of intensity flow in the fluid power transmission system served as a background to determine the time interval for pressure rising in the hydraulic system during its start-up as well as such a rotation rate of the actuating rotor shaft for the hydrostatic pump that corresponds to the prescribed value of the hydrostatic pressure in the system. Identification of technical condition of the fluid power transmission system was carried out on the background of measurement data obtained during normal operation of the hydraulic system as well as from the purposefully planned identification experiment, i.e. implementation of special stimulating signals to the control scheme of the fluid power transmission system.
PL
W artykule przedstawiono metodę identyfikacji stanu technicznego napędu hydrostatycznego na podstawie opisu procesu zmiany jego parametrów strukturalnych w czasie jego eksploatacji. W metodzie tej ocena stanu technicznego napędu hydrostatycznego opiera się na porównaniu wartości strukturalnych parametrów rzeczywistych, przy założeniu wzajemnej niezależności wpływu na ocenę tego stanu poszczególnych wielkości opisujących ten stan, z ich wartościami granicznymi. Przedstawiona dekompozycja funkcjonalno-konstrukcyjna napędu hydrostatycznego umożliwia uzyskanie jej hierarchicznego opisu, identyfikację jej parametrów strukturalnych i wyznaczenie zbioru mierzalnych parametrów wyjściowych instalacji, modułu i bloku. Wielkości fizyczne wynikające z obiegu informacji między modułami instalacji hydraulicznej i między blokami w module stanowią zbiór parametrów strukturalnych modułów i bloków. Do opisu parametrów strukturalnych napędu hydrostatycznego użyto nowych, nie wykorzystywanych dotychczas informacji oraz skorelowano je ze standardowymi dla napędu sygnałami pomiarowymi. Z równania bilansu natężenia przepływu w napędzie hydrostatycznym oraz równania ruchu silnika hydrostatycznego otrzymano niejednorodne równanie różniczkowe jako sumę całek, ogólnej równania jednorodnego i szczególnej równania niejednorodnego. Po wyznaczeniu postaci całki ogólnej równania jednorodnego oraz całki szczególnej równania niejednorodnego otrzymano zależność na przebieg ciśnienia w instalacji hydraulicznej. Z równania bilansu natężenia przepływu w napędzie hydrostatycznym wyznaczono czas narastania ciśnienia w instalacji hydraulicznej podczas jej uruchamiania oraz obroty wirnika silnika napędzającego pompę hydrostatyczną, przy których ciśnienie w napędzie osiąga zadaną wartość. Identyfikacji stanu technicznego napędu hydrostatycznego dokonywano na podstawie danych pomiarowych uzyskanych w trakcie normalnej pracy napędu jak również na podstawie zaplanowanego eksperymentu identyfikacyjnego, tj. wprowadzenia do napędu hydostatycznego specjalnych sygnałów pobudzających.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.