PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  visually impaired people
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Możliwości wykorzystania pojazdów autonomicznych w codziennym funkcjonowaniu osób niewidomych oraz niedowidzących
Czyszczoń Daniel, Mikulik Jerzy
Napędy i Sterowanie
|
2021
|
R. 23, nr 11
76--78
PL
Pojazdy autonomiczne to jeden z wiodących trendów technologicznych początku XXI wieku. Zmiana w sposobie myślenia o przemieszczaniu się w przestrzeni miejskiej otwiera nowe możliwości użytkowe. Jedną z grup, dla których wykorzystanie pojazdów autonomicznych może mieć szczególne znaczenie, są osoby niewidome oraz niedowidzące. Dysfunkcja narządu wzroku, która dotychczas całkowicie wykluczała ich z grupy użytkowników samochodów, może okazać się nieistotna w przypadku korzystania z pojazdu autonomicznego. Kluczem do udanego procesu użytkowego pomiędzy niewidomym użytkownikiem a autonomicznym pojazdem staje się sposób kontroli oraz wymiany informacji pomiędzy nimi. Technologia pojazdów autonomicznych będzie znacząco zmieniać branżę motoryzacyjną. Wdrażanie coraz większego poziomu automatyzacji funkcji doprowadzi do całkowitej autonomiczności pojazdów, w których pasażerowie nie będą musieli obsługiwać manualnie pojazdu. Szczególną grupą użytkowników, których może dotyczyć ta transformacja technologiczna, są osoby niewidome lub osoby z dysfunkcją narządu wzroku.
EN
Autonomous vehicles are one of the leading technological trends of the early 21st century. A change in the way we think about moving around in urban spaces is opening up new usability opportunities. One of the groups for which the use of autonomous vehicles may be of particular importance are blind and partially sighted people. Visual impairment, which has so far completely excluded them from the group of car users, may turn out to be irrelevant when using an autonomous vehicle. The key to a successful user experience between a blind user and an autonomous vehicle is how they control and exchange information. Autonomous vehicle technology will significantly change the automotive industry. The implementation of increasing levels of automation of functions will lead to fully autonomous vehicles where passengers will not have to manually operate the vehicle. A particular group of users likely to be affected by this technological transformation are blind or visually impaired people.
2
Content available Ścieżka adaptacyjna - projekt toru treningowego z przeszkodami dla osób niewidomych i słabowidzących
Fross Klaudiusz, Ujma-Wąsowicz Katarzyna, Aleksy Paweł, Baran Patrycja, Kaczor Karolina, Owsińska Julita, Stawinoga Agnieszka, Świderski Szymon
Builder
|
2021
|
R.25, nr 6
10--12
PL
W edukacji akademickiej coraz większą popularność zdobywa metoda zwana Project Based Learning (PBL). Jej istotą jest pozyskiwanie przez studentów pracujących w grupie kompetencji i wiedzy poprzez samodzielną pracę projektową przy jedynie mentorskim udziale nauczycieli. Na Politechnice Śląskiej metoda ta jest wdrażana od kilku lat. W ramach relacjonowanego PBL, zrealizowanego w semestrze zimowym roku akademickiego 2020/2021, zadaniem studentów było w pierwszej kolejności rozpoznanie charakterystycznych potrzeb oraz ograniczeń osób niewidomych i słabowidzących (z wykorzystaniem metody badań ankietowych), a następnie opracowanie zgodnie z zasadami projektowania uniwersalnego koncepcji architektonicznej imitującej tor przeszkód - tytułowej ścieżki adaptacyjnej.
EN
Project Based Learning (PBL) is gaining more and more popularity in academic education. Its essence is the acquisition of competences and knowledge by students working in a group through independent project work, with only the mentoring participation of teachers. This method has been implemented at the Silesian University of Technology for several years. As part of the reported PBL, implemented in the winter semester of the 2020/2021, the students' task was to recognize the specific needs and limitations of blind and visually impaired people (survey method) and to develop in accordance with the principles of universal design architectural concept of, imitating an obstacle course, the title adaptive path.
3
Content available remote Architecture and typhlology. The potential of scientific partnership
Kłopotowska Agnieszka
Teka Komisji Architektury, Urbanistyki i Studiów Krajobrazowych
|
2020
|
T. 16, nr 2
68--75
EN
The connections between architecture and typhlology were not always obvious. Despite many related research problems, these sciences developed separately, and the study results of specialists from both departments did not reach the other discipline. An attempt to reduce this distance was made in the late decades of the 20th century by Polish architects, aware of the possibility of solving specific problems of the blind through architectural activities. The work is an attempt to constitute an interdisciplinary relationship between architecture and typhlology. The author indicates and names common issues important for both sciences, and also attempts to outline areas of their potential cooperation. In addition, she also highlights the values that can flow from this partnership.
PL
Związki architektury i tyflologii nie zawsze były oczywiste. Pomimo wielu pokrewnych problemów badawczych, nauki te rozwijały się osobno, a wyniki badań specjalistów obu działów nie docierały do drugiej z dyscyplin. Próbę zmniejszenia tego dystansu podjęli w późnych dekadach XX w. polscy architekci, świadomi możliwości rozwiązywania konkretnych problemów osób niewidzących poprzez działania architektoniczne. Praca jest próbą ukonstytuowania interdyscyplinarnych relacji architektury i tyflologii. Autorka wskazuje i nazywa zagadnienia wspólne, istotne dla obu nauk, a także podejmuje próbę nakreślenia obszarów ich potencjalnej współpracy. Ponadto naświetla również walory mogące płynąć z tego partnerstwa.
4
Content available remote On orientation of visually impaired people in public space
Komar B.
Architecture Civil Engineering Environment
|
2018
|
Vol. 11, no. 3
27--32
EN
The topic of this paper focuses on orientation of visually impaired people in public space. The purpose of the paper is to show the ways visually impaired people move and therefore, to show the barriers which hinder them to get someplace. An important element is to increase social awareness of the quality of public spaces so that they could be adapted to every user. The paper was written on the basis of literature analyses and the author’s own observation.
5
Content available Badania sondażowe na temat przystosowania transportu zbiorowego do potrzeb osób niewidomych i słabowidzących w Krakowie
Pierzchała J., Starowicz W.
Transport Miejski i Regionalny
|
2017
|
nr 10
21--26
PL
Artykuł ma na celu przedstawienie problemów, sytuacji oraz niedogodności, z którymi najczęściej stykają się podczas podróży środkami miejskiego transportu zbiorowego w Krakowie osoby niewidome i słabowidzące. Podstawą do identyfikowania problemów i ocen były badania sondażowe przeprowadzone wśród osób niewidomych i słabowidzących. Badano problemy w zlokalizowaniu przystanku, najlepsze źródła informacji o rozkładzie jazdy i nadjeżdżającym pojeździe, problemy podczas wsiadania do pojazdu, podczas podróży i wysiadania oraz oceny skrajne niezadowolenia i zadowolenia z miejskiego transportu zbiorowego. Według ankietowanych transport zbiorowy w Krakowie staje się powoli coraz bardziej im przyjazny. Ogólna jego ocena w skali 1–10 wynosi 6.
EN
This article aims to present the problems, situations and inconveniences most often encountered by blind and visually impaired people traveling on public transport in Krakow. The survey conducted among the blind and visually impaired persons was the basis for identifying problems and evaluations. Problems in locating the bus stop, the best sources of information about the timetable and oncoming vehicle, problems getting into the vehicle, traveling and disembarking and the extreme evaluation of dissatisfaction and satisfaction with urban public transport have been have been studied. According to the respondents, collective public transport in Krakow has been slowly becoming more and more friendly. Its overall rating on the scale of 1-10 is 6.
6
Content available Przystosowanie oświetlenia elektrycznego środowiska pracy dla osób słabowidzących
Pawlak A.
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
|
2015
|
nr 2
23-27
PL
W artykule omówiono zagadnienia dotyczące przystosowania obiektów, pomieszczeń i stanowisk pracy znajdujących się zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz budynków w zakresie oświetlenia elektrycznego dla osób słabo widzących. Polega ono na odpowiednim dobraniu parametrów oświetlenia, takich jak: natężenie i równomierność, wskaźnik oddawania barw, barwa światła (temperatura barwowa), olśnienie, a także migotanie, tętnienie światła oraz efekt stroboskopowy w zależności od rodzaju niepełnosprawności wzroku ze względu na brak w aktualnych normach oświetleniowych szczegółowych wymagań dotyczących tych parametrów, zaproponowano zalecenia oraz rozwiązania techniczne mające na celu poprawę warunków pracy osób słabo widzących. Szczególną uwagę zwrócono na konstrukcję i parametry techniczne opraw oświetlenia miejscowego. Przedstawiono także zagadnienia dotyczące oświetlenia elektrycznego kabin dźwigów osobowych. Zaprezentowano również przykłady udogodnień poprawiających jakość oświetlenia w pomieszczeniach i na stanowiskach pracy dla tej grupy osób.
EN
The article discusses adaptation of buildings, and rooms and workstation; located both inside and outside buildings in the area of electric lighting for visually-impaired people. This adaptation is based on a proper selection of lighting parameters such as illuminance, unformity ratio of illuminance, colour rendering index, colour of light (colour temperature), glare, and the flickering light ripple and strobe effect depending on the type of visual disability. Because there are no specific requirements for the above parameters m current standards on lighting, this paper suggests recommendations and technical solutions aimed at improving working conditions of the visually-impaired workers. Particular attention is paid lo the design and specifications of local lighting luminaires. This paper also presents issues related to electric lighting of cabin lifts. Examples of features that improve the quality of lighting in rooms and workstations for visually-impaired people are presented, too.
7
Wykorzystanie łączy radiowych i systemu GPS w urządzeniach dla osób niewidomych
Kurek A.
Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
|
2004
|
nr 1
31-35
PL
Omówiono główne problemy, z jakimi stykają się osoby niewidome w codziennym życiu. Krótko przedstawiono kierunki obecnych prac badawczych związanych z budową urządzeń przystosowanych dla tej grupy użytkowników. W głównej części artykułu opisano sposoby wykorzystania nadajników radiowych do stworzenia przyjaznego osobom niewidomym miasta. Przeanalizowano możliwości zastosowania usługi GPS do ułatwienia orientacji w terenie osobom niewidomym. Opisano problemy i podano możliwe metody poprawy dokładności i dostępności usługi GPS w terenie zabudowanym.
EN
The work presents main everyday problems of visually impaired people. The research directions for building equipment targeted at this group are shortly described. The main part of the paper covers the ways in which radio transmitters can be used to create the blind-friendly city. Some possibilities to use GPS to facilitate spatial orientation are analyzed. The paper also describes the related problems and presents possible solutions to improve the accuracy and availability of the GPS service in urban areas.
8
Content available remote Problems of Evaluating Quality of Convex Printouts for the Blind and Partially Sighted People
Barczyk R., Buczyński L.
Machine Dynamics Problems
|
2004
|
Vol. 28, No. 3
15-20
EN
The paper describes experimental studies related to evaluating quality of convex printouts for the blind, performed in the Institute of Micromechanics and Photonics, Warsaw University of Technology. There are discissed chosen parameters of the printouts, methodologies of performing the measurements and exemplary results of the experimental studies.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.