Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  viscoelastisity
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Przedmiotem artykułu jest analiza przykładowej konstrukcji nawierzchni drogowej podatnej w oparciu o liniową teorię lepkosprężystości. Do symulacji pracy warstw asfaltowych wykorzystano model Burgersa, a obliczenia wykonano przy użyciu programu VEROAD (Visco Elastic Road Analysis Delft). Autor poddaje analizie odkształcenia na spodzie warstw asfaltowych oraz ich deformacje odwracalne i trwałe, a także bada wpływ temperatury.
EN
This paper presents the analysis of a sample flexible pavement construction based on the linear theory of viscoelasticity. Author used Burgers model to simulate asphalt layers. The calculations were made using VEROAD program (Visco Elastic Road Analysis Delft). Author analyzes reversible deformations of the bottom asphalt layers and permanent kind of strains and displacements, and also investigates the influences of temperature.
EN
This paper addresses the 3D FE simulation of the normal interaction of stiff but deformable particles in binder matrix on the meso-scale. The particles are assumed to be elastic spheres while matrix is considered as viscoelastic solid. The investigation is aimed to capture interaction in terms of normal forces under tension. The problem is considered by applying geometrically linear and nonlinear approaches. Results illustrate influence of initial interparticle gap reduction of which yields significant increase of the interaction force. Comparison between purely elastic and viscoelastic solutions is also presented.
PL
Niniejszy artykuł dotyczy trójwymiarowej symulacji metodą elementów skończonych oddziaływania w kierunku normalnym sztywnych, ale odkształcalnych cząstek w spoistej osnowie na poziomie mezoskopowym. Cząstki są traktowane jako sprężyste kule, zaś osnowa jako ciało lepkosprężyste. Badania mają na celu znalezienie sił oddziaływania pod obciążeniem. Zagadnienie jest rozpatrywane przy zastosowaniu modelu geometrycznie liniowego i nieliniowego. Wyniki pokazują wpływ wstępnego zmniejszenia odstępu na znaczący wzrost siły oddziaływania. Przedstawione jest również porównanie między rozwiązaniem sprężystym i lepkosprężystym.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.