Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Opportunities to improve the efficiency of the “Gwarek 1200” belt conveyor

Peruń Grzegorz, Łazarz Bogusław, Opasiak Tadeusz

Transport Problems

|

2020

|

T. 15, z. 4, cz. 2

215--226

EN

The article presents the results of research of the Gwarek 1200 belt conveyor. The work aimed to determine the possible benefits of changing the type of rollers used. It was expected that the change of the rollers from N-type to C-type will reduce the costs of energy consumed by the conveyor drive system. This part of the research was carried out in a hard coalmine at the level of 665 m. The test was given the entire power unit in terms of the starting power demand and rated power in real time. Measurement works were carried out before and after the modernization of the conveyor for 5 years. Moreover, it was decided to extend the research to include vibroacoustic tests, aimed at determining the technical condition by measuring vibrations. It is expected that based on the analysis of vibration signals in the long term will allow to develop a method for diagnosing belt conveyor rollers and to quickly detect their malfunction under normal operating conditions.

2

Proaktywna strategia eksploatacji

Radkowski S., Gumiński R.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2014

|

z. 82

193--202

PL

Biorąc pod uwagę współczesne wyzwania konkurencji, dzisiejsi dostawcy usług muszą być bardziej proaktywni w spełnianiu warunków środowiskowych oraz potrzeb klientów. Proaktywna eksploatacja powinna rozpocząć się na etapie projektowania, z ustanowieniem funkcji, błędów funkcjonalnych i rodzajów uszkodzeń. Zrozumienie zachowania w fazie uszkodzenia, specjalne zależności pomiędzy potencjalnym uszkodzeniem, błędami funkcjonalnymi i parametrami diagnostycznymi, są najważniejszymi zadaniami. W następnym kroku projektant powinien zbadać czynności eksploatacyjne, które powinny być zastosowanie jako kryteria projektowe. Modele i sposób postępowania zostały przedstawione w artykule jako zwarty przegląd literatury i wyniki badań laboratoryjnych.

EN

Given challenging competition of today service providers are required to be more proactive in satisfying the environmental conditions and customer needs. Proactive maintenance should start at the design stage with establishing the functions, functional failures and failure modes. The understanding the failure behavior, especially the relationship between potential failures, functional failures and diagnostic parameters is the most important task. In the next step the designer have to explore the maintenance activities as they have to apply to the design criteria. The models and frameworks have been presented in the paper also a comprehensive review of literature and some results of laboratory investigations.

3

Diagnozowanie układów napędowych pojazdów oparte na analizie zjawisk nieliniowych

Dziurdź J.

Przegląd Mechaniczny

|

2014

|

nr 11

26--29

PL

W artykule przedstawiono propozycję wykorzystania odpowiedzi nieliniowej badanych układów mechanicznych, widocznej w zarejestrowanych sygnałach przyspieszeń drgań, do diagnostyki elementów układu przeniesienia napędu pojazdów. Poruszono problem wpływu niestacjonarnej pracy takiego układu na wyniki analizy Zaproponowano wykorzystanie funkcji koherencji zwyczajnej do zwiększenia dokładności analizy w dziedzinie częstotliwości. Pozwoliło to na zwiększenie dokładności wyznaczania wartości częstotliwości i amplitudy istotnych diagnostycznie składowych widmowych. Takie postępowanie umożliwia łatwiejszą identyfikację modeli diagnostycznych i pozwala na większą skuteczność diagnozy.

EN

The paper proposes the use of non-linear response of mechanical system, visible in the recorded signals of vibration acceleration, to diagnose the driveline components of vehicles. The article discusses the problem of the effect of non-steady operation of such a system on the results of the analysis. This made it possible to increase the accuracy of determining the frequency and amplitude of the diagnostically relevant spectral components. This enables easier Identification of diagnostic models and allows for more effective diagnosis.

4

Determining of the transformer operating modes by means of vibroacoustic signals

Kuznietsov N., Zhuikov V.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2013

|

R. 89, nr 4

287-289

EN

The paper presents the mathematical relations for determining the transformer operation mode using vibroacoustic signals analysis.

PL

W artykule przedstawiono aparat matematyczny do opisu stanów pracy transformatora na podstawie analizy zjawisk wibroakustycznych.

5

Improvement of vibroacoustic properties of toothed gears through constructional modifications of gear teeth

Wieczorek A.

Transport Problems

|

2009

|

T. 4, z. 4

79-84

EN

The paper draws attention to methods of minimizing values of vibroacoustic factors by reducing the sources. In the case of toothed gears such causes include, first of all, deviations in workmanship, excitations generated when teeth move in and out of mesh, as well as mesh stiffness variations. The paper presents results of experimental research on vibroacoustic properties of gear wheels with modified and non-modified high-profile teeth. Basing on these results, it was determined that the best results in counteracting vibrations and noise are obtained by using jointly an increased gear contact ratio and a tooth profile modification.

PL

W pracy zwrócono uwage na metody minimalizacji wartości czynników wibroakustycznych oparte na zmniejszeniu przyczyn ich powstawania. W przypadku przekładni zębatych są nimi przede wszystkim odchyłki wykonawcze, wzbudzenia powstające przy wchodzeniu i wychodzeniu zębów w zazebienie oraz wahania sztywności zazębienia. W pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych własciwości wibroakustycznych kół o uzębieniu wysokim modyfikowanym i niemodyfikowanym. Na podstawie tych wyników stwierdzono, że najlepsze wyniki w zwalczaniu powstawania drgan i hałasów przynosi łaczne zastosowanie zwiekszonego wskaznika zazebienia i modyfikacji zarysu zebów.

6

Vibroacoustic monitoring of mechanical systems for proactive maintenance

Radkowski S.

Diagnostyka

|

2008

|

nr 3(47)

157-164

EN

A relevantly defined operational strategy has decisive influence from the point of view of the ability to maintain and improve reliability and safety as well as from the point of view of maintaining manufacturing quality. The paper presents the main tasks and the method of implementing pro-active operation. Particular attention is paid to the issues of selection and adaptation of the methods of diagnosing the low-energy phases of defect development as well as use of a posteriori diagnostic information. Attention is paid to the importance of technical risk analysis.

PL

Odpowiednio określona strategia eksploatacji ma decydujący wpływ na utrzymanie i poprawę niezawodności, bezpieczeństwa oraz utrzymanie jakości produkcji. W pracy przedstawiono główne zadania i sposób realizacji proaktywnej eksploatacji. Szczególną uwagę zwrócono na zagadnienia doboru i adaptacji metod diagnozowania niskoenergetycznych faz rozwoju uszkodzeń oraz wykorzystania aposteriorycznej informacji diagnostycznej. Zwrócono także uwagę na znaczenie prowadzenia analizy ryzyka technicznego.

7

About need for using nonlinear models in vibroacoustic diagnostics

Dąbrowski Z.

Diagnostyka

|

2008

|

nr 3(47)

153-156

EN

The paper discussed the thesis that in vibroacoustic diagnostics using the nonlinear mathematical model is necessary. Natural specification of machine degradation is the frequency response function change and "additional" inputs related to defects remain usually as self-exited vibrations, which require the application of nonlinear description. Very often a new machine can be described with an adequate accuracy by a linear model. During exploitation certain nonlinear disturbances related to wear and tear - occur. Thus, an observation of nonlinear effects allows solving a diagnostic task.

PL

W artykule przedyskutowano potrzebę stosowania w diagnostyce wibroakustycznej modeli nieliniowych. Naturalnym opisem degradacji maszyny jest zmiana funkcji odpowiedzi częstotliwościowej, a "dodatkowe" wymuszenia związane z uszkodzeniami pozostają z reguły jako drgania samowzbudne, co z założenia wymaga zastosowania opisu nieliniowego. Bardzo często nową maszynę możemy opisać z dobrą dokładnością modelem liniowym. W trakcie eksploatacji pojawiają się i wzrastają nieliniowe zaburzenia związane ze zużyciem. Tym samym obserwacja efektów nieliniowych pozwala na rozwiązanie zadania diagnostycznego.

8

Ekonomiczna strona diagnostyki napędu koła czerpakowego koparki Sch Rs 800 wraz z warunkami zabudowy układu diagnostycznego

Bęben A.

Górnictwo Odkrywkowe

|

2005

|

Vol. 47, nr 4-5

54-59

PL

Kopalnie odkrywkowe węgla brunatnego prowadzą eksploatację w zasadzie wyłącznie maszynami o ruchu ciągłym. Warunki geologiczne na jakie natrafiają koparki kołowe w krajowych odkrywkach są często dla nich ekstremalnie ciężkie. Wartość jak i stopień zmienności obciążenia zewnętrznego, decydującego o szybkości zużycia tych obiektów technicznych, zależy od wielu czynników wyznaczenie stanu technicznego maszyny wymaga uprzedniego opracowania systemu diagnostycznego. W publikacji omówiono jaki powinien być pełny zakres takich badań. Do dokonania pełnej oceny stanu technicznego nie4 wystarcza sama tylko diagnostyka wibroakustyczna. Należy uzupełnić ją szeregiem innych badań a przede wszystkim niedocenianymi badaniami organoleptycznymi. Wydaje się, że jednym z podstawowych badań diagnostycznych, związanych z zapewnieniem bezawaryjnej pracy koparki są przedstawione w artykule, dążenia do zabudowy w ustroju nośnym maszyny czujników rejestrujących amplitudę drgań tego ustroju.

EN

Lignite opencast mines exploit, in principl, exclusively continuous motion machines. Geological terms, that encounter wheel excavators in domestic opencast, are for them extremely difficult. Both values as external load variation step, deciding about this technical objects wearing, depend on many factors. Assignation of machine technological condition requires diagnostic system elaboration. The publication discussed such complete research range. Vibroacoustic only isn't sufficient for full technological condition assignation. One ought to supplement it with other research, first of all underestimated organoleptic research. It seems that one of basic diagnostic research, connected with excavator failure-free operation assurance is, presented in the article, an aspiration to build in machines load-carrying structure sensors recording this structure vibration amplitude in the article, an aspiration to build in machines load-carrying structure sensors recording this structure vibration amplitude.

9

Diagnostyka uszkodzeń lokalnych na podstawie sygnału drgań w maszynach górniczych

Bartelmus W., Zimroz R., Hryniszyn S.

Górnictwo Odkrywkowe

|

2005

|

Vol. 47, nr 4-5

22-31

PL

W artykule przedstawiono sposoby detekcji lokalnych uszkodzeń w łożyskach i przekładniach zębatych stosowanych w maszynach górnictwa odkrywkowego. Obiektami badań diagnostycznych były łożyska bębna napędowego przenośnika taśmowego, zazębienia przekładni napędu przenośników taśmowych, praca jarzma przekładni planetarnej napędu koła czerpakowego koparki kołowej. Diagnozowano lokalne uszkodzenia na pierścieniu wewnętrznym, zewnętrznym i elemencie tocznym łożyska oraz uszkodzenia na zębach przekładni zębatej, których przyczyną mogą być pęknięcie zęba u podstawy, wykruszenie zęba. Nie jest możliwe wykrycie początkowego uszkodzenia lokalnego oceniając go na podstawie przebiegu czasowego czy widma sygnału drganiowego. Do oceny uszkodzeń wykorzystano więc krótko-czasową transformację Fouriera i przedstawienie sygnału w formie spektrogramu czasowo-częstotliwościowego. Wykorzystano również filtrację pasmową, dla szerokości pasma dobranego na podstawie oceny maksymalnej wartości kurtozy. Dla usuwania składowych traktowanych jako zakłócenia z transformaty Fouriera zastosowana technikę "FFT based zeroing", a następnie odwrotną transformatę Faouriera. Uzyskany przebieg czasowy po odwrotnej transformacji Fouriera poddano transformacji Hilberta, na podstawie której znajdowano widmo obwiedni. Wykryto nie rozwinięte uszkodzenie na bieżni zewnętrznej łożyska bębna napędowego, uszkodzenia lokalne w zazębieniu, a także nieprawidłową pracę jarzma przekładni planetarnej napędu koła czerpakowego.

EN

The paper shows the ways of local fault detection using vibration signal as the source of information on some components of mining machinery condition. These are bearing and gears that are located in belt conveyor drive pulleys, gearboxes driving belt conveyors. There is also studied the case of the local fault caused by an arm in a planetary gearbox that is used for driving a bucket wheel in an excavator. The local faults in bearing are caused by spall on an inner, outer ring or ball surface which occurs as a result of fatigue. The local faults in gears results from a spell, crack and breakage of one tooth. The local fault caused by a planetary gearbox arm is a special case of a local fault that needs further study. Local faults may cause mining machinery failure and in consequence lost of prediction. The local faults can be classify as danger faults. The signals are low energy signals buried in vibration signals generated by machines. There is a need to use special signal analysis techniques for extracting local fault signals. The local fault signal are information signals the other are interferences. One always should be conscious of a factors that have influence to a diagnostic signal. In the paper are taken into consideration design, technological operation and change of condition factors. The paper shows that in the raw signal presented by a time course or spectrum it is difficult to evaluated the existence of a local fault in a diagnosed object. For local fault evaluation has been used Shot Time Fourier Transformation (STFT) signal filtration bvy need pass filter, Hilbert Transformation for signal demodulation and spectrum of envelope. The scope of band pass filtration is evaluated on kurtosis analysis. For removing interferences FFT based zeroing is used. And after this procedure the Inverse Fast Fourier Transformation (IFFT) is is used to obtain the time course signal and next make envelop analysis. Using these techniques local faults in bearings and gears have been found.

10

Wykorzystanie modeli diagnostycznych we wspartych analizą ryzyka procedurach utrzymania maszyn

Radkowski S., Zawisza M.

Diagnostyka

|

2005

|

Vol. 36

7--12

PL

Współczesne propozycje rozwiązań techniczno-organizacyjne oprócz zapewnienia odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa dodatkowo uwzględniają rozwój i aplikację technologii samoutrzymania przy zachowaniu wysokiej efektywności produkcji i możliwie niskich kosztach eksploatacji. Stąd analiza ryzyka i zmniejszenie niepewności oszacowań niezawodności stały się krytycznymi metodami w procesie podejmowania decyzji strategicznych, których celem jest zapewnienie bezpieczeństwa technicznego i minimalizacja kosztów. Praktyka inżynierska jak i wyniki badań naukowych wskazują, że okres występowania większości uszkodzeń w systemach technicznych jest słabo skorelowany z czasem eksploatacji, co w efekcie nie pozwala spełnić wymagań stawianych systemom utrzymania drogich systemów technicznych przy utrzymaniu wysokiej gotowości. Czynnikiem warunkującym uzyskanie poprawnego rozwiązania jest możliwość prognozowania rozwoju uszkodzenia z uwzględnieniem modelu degradacji systemu.

EN

Apart from ensuring the relevant safety levels, the contemporary proposals of technical-and-organizational solutions also account for the development and application of self-maintenance technologies while keeping production efficiency high and operating costs possibly low. Hence risk analysis and reduction of uncertainty of estimates concerning reliability have become the critical methods in the process of making strategic decisions whose goal is to ensure technical safety and minimize the costs. Engineering practice and results of scientific research show that there is no strong correlation between the period of occurrence of majority of defects in technical systems and the duration of their operation, which as a result prevents fulfillment of the requirements set for the maintenance systems used in expensive technical systems if high readiness is required. The ability to reach the correct solution depends on the possibility of forecasting the development of defects while accounting for the model of system degradation.

11

Wykorzystanie analizy składowych głównych w diagnostyce silników o zapłonie samoczynnym

Boruta G., Jasiński M.

Diagnostyka

|

2005

|

Vol. 34

43--50

PL

Jedną z metod diagnozowania i prognozowania wczesnych faz rozwoju uszkodzeń, jest korelacja obiektywnego stanu technicznego z diagnostycznym parametrem uzyskanym z sygnału wibroakustycznego. Korzystając z metody składowych głównych (PCA) mamy możliwość uzyskania liniowego przekształcenia zmiennych, w związku z czym redundantna informacja jest redukowana, co pozwala uzyskać bardziej wiarygodny model diagnostyczny. Obiektem wybranym do badań, prezentowanym w naszym referacie, jest silnik o zapłonie samoczynnym. Konkludując, metoda przedstawiona w tym referacie unika potrzeby wykonywania czasochłonnych i kosztownych modeli analitycznych. Możliwe jest diagnozowanie silnika na podstawie odpowiednio przygotowanego, wymiarowo zredukowanego sygnału wibroakustycznego, bez wykonywania modeli symulacyjnych.

EN

One of method of defects evolution early stages diagnostic and prediction, is the correlation of the objective technical condition with the diagnostic parameter received from the vibroacoustic signal. Principal Components Analysis (PCA) offers an approach for linear transformation of the problem variables so that the redundant information is reduced and the diagnostic model is more easily extracted. The product chosen for the investigation presented in this paper is a diesel. To conclude, the method presented here avoids the need for performing analytical model which are time consuming and costly. It is possible to diagnose of engine from the objective parameters of the specially prepared vibroacoustic signal without performing simulation models.

12

Miary zmęczeniowego uszkodzenia kół zębatych

Mączak J., Zawisza M.

Diagnostyka

|

2005

|

Vol. 34

121--126

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych przekładni zębatej podczas prób trwałościowych na stanowisku mocy krążącej. W ich wyniku stwierdzono, że wraz z pojawieniem się a następnie rozwijaniem uszkodzenia zmęczeniowego stopy zęba wzrasta wpływ czynników losowych w sygnale wibroakustycznym. Do oceny tego zjawiska wykorzystano miarę informacji wzajemnej Kullback'a jako miarę zmiany rozkładów prawdopodobieństwa oraz obwiedniowego wskaźnika przyporu (ECF), obliczanych dla różnych postaci analitycznych sygnału SWA.

EN

In the paper the results of gear laboratory fatigue tests were presented leading to the conclusion that the impact of stochastic factors increases with fatigue damage evolution. To quantify this effects authors use the Kullback`s information and envelope contact factor (ECF) as the measure of the probability distribution changing . On this way it was possibly to make the diagnostic model of fatigue tooth damage.

13

Diagnozowanie gigacyklowych procesów zmęczeniowych w przekładni zębatej

Jasiński M., Radkowski S.

Diagnostyka

|

2005

|

Vol. 36

13--24

PL

Celem pracy jest opracowanie, dla materiałów o wysokiej wytrzymałości, metody prognozowania i analizy gigacyklowej trwałości zmęczeniowej 108÷109 cykli) na podstawie badania sygnału wibroakustycznego. W metodzie proponuje się wykorzystać wyniki analizy sygnału wibroakustycznego, uzyskiwane podczas przyspieszonych badań zmęczeniowych, prowadzonych na specjalnie do tego celu skonstruowanym i zbudowanym stanowisku badawczym, pracującym w zakresie częstotliwości rzędu 20 kHz, który odpowiada częstotliwości drgań własnych próbek. Metody diagnostyki wibroakustycznej umożliwiają nie tylko detekcję uszkodzeń powierzchniowych, ale również wykrycie uszkodzeń występujących w rdzeniu próbki. Możliwym staje się podjęcie próby poznania natury zwiększonej trwałości zmęczeniowej oraz próby wykorzystania w prognozowaniu gigacyklowej trwałości zmęczeniowej cech sygnałów wibroakustycznych.

EN

The main goal of this work is develop, for high-strength materials, a method of gigacycle fatigue life's (108÷109 cycles) forecasting and analysis on the basis of vibroacoustic signal investigation. In this method we propose to use results of the vibroacoustic signal analysis, obtained during the fatigue tests on a test bed, especially designed and build for this purpose, operating within 20 kHz range - corresponding to eigen frequency of specimen. Methods of vibroacoustic diagnostics enable not only detection of surfaces failures, but also detection of failures appearing in the specimen's core. It's possible making an attempt of learning of the extension fatigue life nature and using it in forecasting gigacycle fatigue life's features of vibroacoustic signals.

14

Zastosowanie transformaty falkowej do wyznaczania parametrów diagnostycznych elementów zawieszeń samochodowych

Gardulski J., Warczek J.

Diagnostyka

|

2004

|

Vol. 30, T. 1

183--186

PL

Zawieszenie współczesnego samochodu osobowego zawiera między innymi elementy o nieliniowych charakterystykach tłumienia i sztywności. Powiązane jest ono z nadwoziem złożonymi układami łączników. W czasie eksploatacji założone charakterystyki ulegają zmianom, które wpływają na dynamikę całego układu. W efekcie następuje obniżenie bezpieczeństwa jazdy. Wyznaczanie cech stanu elementów składowych zawieszenia metodami wibroakustycznymi wymusza korzystanie z zaawansowanego aparatu matematycznego. Zastosowanie transformaty falkowej umożliwia precyzyjną filtrację pasmowo-przepustową przy zachowaniu informacji czasowej a co za tym idzie obserwację zmian energii drgań w ściśle określonym obszarze czasowo-częstotliwościowym. W referacie przedstawiono wyniki analizy falkowej sygnałów drganiowych generowanych przez zawieszenia o zidentyfikowanym stanie technicznym. Efektem przeprowadzonych badań, było wyznaczenie pasma częstotliwościowego, w którym na podstawie analizy zmian energii drgań można wykryć uszkodzenia elementów tłumiących.

EN

Suspension of present of passenger car contains among other things the parts about non-linear characteristics of damping and stiffness. Folded bonding bars' arrangements it be related from body. In time of exploitation the established characteristics undergo the changes which influence on dynamics of whole arrangement. The lowering the safety of track in effect follows. Marking the property of state of component units suspension the vibroacoustics methods extorts usage advanced mathematical apparatus. Use wavelet transform it makes possible precise the filtrations band-passing near behavior of temporary information and what it for this goes the observation of changes of energy vibrations in closely the definite area in respect of time - frequency. It wavelet analyses in report were introduced was signals generated by suspension about identified it will stand up technical. The effect of conducted investigations in which, delimitation frequency strand was, on the ground the analysis of changes of energy vibrations was it been possible to detect the damages of units of damping.

15

Zastosowanie składowych głównych w diagnozowaniu maszyn

Jasiński M., Radkowski S.

Diagnostyka

|

2004

|

Vol. 30, T. 1

207--210

PL

Jedną z metod diagnozowania i prognozowania wczesnych faz rozwoju uszkodzeń, jest korelacja obiektywnego stanu technicznego z diagnostycznym parametrem uzyskanym z sygnału wibroakustycznego. Korzystając z metody składowych głównych (PCA) mamy możliwość uzyskania liniowego przekształcenia zmiennych, w związku z czym redundantna informacja jest redukowana, co poz.wala uzyskać bardziej wiarygodny model diagnostyczny. Obiektem wybranym do badań, prezentowanym w naszym referacie, jest przekładnia zębata. Konkludując, metoda przedstawiona w tym referacie unika potrzeby wykonywania czasochłonnych i kosztownych modeli analitycznych. Możliwe jest oszacowanie typu i stopnia uszkodzenia przekładni zębatej na podstawie odpowiednio przygotowanego, wymiarowo zredukowanego sygnału wibroakustycznego, bez wykonywania modeli symulacyjnych.

EN

One of method of defects evolution early stages diagnostic and prediction, is the correlation of the objective technical condition with the diagnostic parameter received from the vibroacoustic signal. Principal Components Analysis (PCA) offers an approach for linear transformation of the problem variables so that the redundant information is reduced and the diagnostic model is more easily extracted. The product chosen for the investigation presented in this paper is a gear. To conclude, the method presented here avoids the need for performing analytical model which are time consuming and costly. It is possible to estimate the type and stage of defect to any gear vibroacoustic signal from the objective parameters of the specially prepared signal without performing simulation models.

16

Wykorzystanie sieci neuronowych cp w wibroakustycznej diagnostyce uszkodzeń przekładni zębatej

Dybała J., Radkowski S.

Diagnostyka

|

2004

|

Vol. 31

59--66

PL

W artykule przedstawiono sposób zastosowywania neuronowego klasyfikatora zbudowanego na bazie sieci neuronowej z propagacją przeciwną w diagnostyce wibroakustycznej przekładni zębatej. Ponadto, w pracy przedstawiono unikalną metodę selekcji cech stanu obiektu opartą na geometrii przestrzeni obserwacji. W końcowej części artykułu przedstawiono jako przykład wyniki eksperymentu laboratoryjnego.

EN

The article presents a way of applying a neural classifier constructed on the basis of counter-propagation neural network in vibroacoustic diagnostics of toothed gears. Moreover, in the paper the unique feature selection method of object state is presented. This method is based on geometry of the observation space. In final unit of article the results of laboratory experiment are presented as example.

17

Wykorzystanie nieliniowych efektów wibroakustycznych w diagnozowaniu uszkodzeń

Radkowski S.

Diagnostyka

|

2004

|

Vol. 30, T. 2

73--78

PL

Praca jest poświęcona analizie różnych modeli stosowanych w liniowej i nieliniowej akustyce i ocenie ich diagnostycznej użyteczności. Biorąc pod uwagę możliwość symulacji klasycznych i nieklasycznych efektów nieliniowych zaprezentowano modele, które mogą być wykorzystane do opisu takich zjawisk falowych w ciałach stałych. Pokazano szeroką kategorię uszkodzeń, wywołujących efekty nieklasyczne nieliniowości. Różnice w stosunku do klasycznej nieliniowości typu Landau występują w związku z histerezą naprężenia - odkształcenia, dyskretnej pamięci oraz specyficznej zależności amplitud harmonicznych w porównaniu do amplitud przewidywanych przez klasyczną teorię nieliniowości. Inną cechą obserwowaną w dynamicznej odpowiedzi nieklasycznie nieliniowych materiałów jest powolne odzyskiwanie liniowych własności przez materiał, który był poddany wymuszeniu. Omówiono przyszłe najbardziej interesujące zastosowania metod nieliniowych w diagnostyce oraz rozwijane metody nieliniowe włącznie z nieliniową tomografią.

EN

This paper presents analysis of various models of linear and nonlinear acoustic and their diagnostic usability assessment. Taking into accounts the possibility of simulation of classical and nonclassical nonlinear effects have been presented models describing this behavior of elastic waves in solids. It is shows the broad category of failures those cause the nonclassical nonlinearity. The different from classical, Landau - type nonlinearity manifests by stress - strain hysteresis, discrete memory and specific dependencies of harmonic amplitudes to compare with amplitudes predicted by the classical theory. Another features observed in dynamic response of nonclassical materials is the slow recovery of the linear material properties after a element has been subjected to a force, The most prospective application of the nonlinear methods in the diagnostics are discussed and new different methods also of the nonlinear tomography are considered.

18

Uśrednianie multisychroniczne (MSA) diagnostycznie zorientowana metoda analizy sygnału wibroakustycznego

Barczewski R.

Diagnostyka

|

2004

|

Vol. 30, T. 1

13--17

PL

W artykule przedstawiono technikę Uśredniania Multisynchronicznego (MSA) - diagnostycznie zorientowaną metodę przetwarzania sygnału. Metoda MSA jest szczególnie przydatna do analizy drgań poliokresowych generowanych przez niektóre typy maszyn. Technika ta pozwala na równoległą separację składowych poliharmonicznych ze złożonych sygnałów drganiowych. Dalsze przetwarzanie zdekomponowanych poliharmonik daje szerokie możliwości zastosowań diagnostycznych. W artykule zarysowano algorytm metody oraz przykład jej zastosowania do analizy drgań przekładni zębatej.

EN

In the paper the Multisynchronous Averaging (MSA) a diagnostic - oriented signal processing method has been presented. The MSA technique is especially useful for analysis of polyperiodic vibration signals generated by some types of machines. This method enables parallel separating of polyharmonic component from complex vibration signal. Postprocessing of decomposed polyharmonics gives wide possibilities of diagnostic applications. In the paper an algorithm of the MSA techniques has been outlined and example of application of the method to gear box vibration analysis has been presented.

19

Safety diagnostic in mechanical engineering

Radkowski S.

Diagnostyka

|

2004

|

Vol. 30, T. 2

79--84

EN

This paper focuses on the problems related to risk analysis at the stage of design. Various methods, their advantages and position in calculation procedure have been presented on the basis of international standards. The final part of the paper concerns the application of technical diagnosis in risk evaluation operations. From this point of view the possibility of use if the proportional hazard models are presented.

PL

W pracy skupiono się na problemach związanych z zastosowaniem analizy ryzyka na etapie konstruowania. Na podstawie norm międzynarodowych zaprezentowano różne metody i ich zalety oraz miejsce w procedurze obliczeniowej. Część końcowa pracy zawiera analizę możliwości zastosowania diagnostyki technicznej w oszacowaniu ryzyka Z tego punktu widzenia zaprezentowano możliwość wykorzystania proporcjonalnych modeli zagrożeń.

20

Naprężeniowo-drganiowe modele diagnostyczne zmęczeniowych uszkodzeń kół zębatych

Radkowski S., Zawisza M.

Diagnostyka

|

2004

|

Vol. 30, T. 2

85--88

PL

Możliwość diagnozowania rozwoju uszkodzeń, w szczególności pęknięć zmęczeniowych stało się impulsem do podjęcia prac nad zagadnieniami prognozowania trwałości zmęczeniowej krytycznych elementów maszyn i urządzeń. Spośród wielu zagadnień związanych z tym tematem, szczególne miejsce zajmuje problematyka diagnozowania okresu prenukleacyjnego oraz wykrywania inicjacji pęknięcia zmęczeniowego. Zainteresowanie tą tematyką zaowocowało wieloma opracowaniami, w których autorzy proponują różne modele i związane z tym rozwiązania tego problemu. W celu określenia użyteczności sygnału SWA do obserwacji różnego typu uszkodzeń kół zębatych analizie poddano analityczne postacie sygnałów przyspieszeń drgań obudowy zarejestrowane podczas przyspieszonych badań trwałościowych przekładni zębatej prowadzonych przy różnych wartościach obciążenia układu. Jego wielkość wiąże się ściśle z typem uszkodzenia koła. Powiązanie ich ze zmianami naprężeń w podstawie zęba poz.woli na analizę przydatności wybranych parametrów sygnału SWA generowanego przez przekładnie zębatą do opisu różnego typu uszkodzeń kół zębatych.

EN

The possibility of diagnosis of defect development, particularly the fatigue-related cracks has given an impulse for starting the work on forecasting the resistance to fatigue (durability) of critical elements of machines and devices. Out of numerous issues related to this topic, it is the diagnosis of pre-nucleation period and detection of the initiation of fatigue-related cracks that occupy a special place. The interest in these topics resulted in the development of numerous studies whose authors have proposed various models and solutions of the problem. In order to determine the utility value of an SWA signal for the purpose of observation of various types of defects of toothed wheels, we subjected to analysis the analytical forms of the signals related to acceleration of vibration of the casing as registered during the accelerated durability tests of a toothed gear conducted for various system load values. The size of the load is directly related to the type of wheel defect. Linking the signals (?) to changes of stress at tooth base will enable the analysis of utility value of selected SWA signal parameters, generated by a toothed gear, for description of various types of toothed wheels defects.