PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  vibration spectrum
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Diagnostics of turbine blades, based on estimation of frequency response function
Kotkowski Jerzy, Rokicki Edward, Lindstedt Paweł, Spychała Jarosław, Perczyński Jerzy, Karbowiak Hieronim
Journal of KONBiN
|
2021
|
Vol. 51, iss. 2
63--78
EN
The aim of the study is to propose a diagnostics method based on blade’s vibration model in frequency domain. Amplitude spectrum A(ω) and phase spectrum φ(ω) have been experimentally identified which define transfer function G(jω) = P(ω) + jQ(ω) and their real P(ω) and imaginary Q(ω) parts. Transfer function G(jω) and resulting frequency, amplitude, phase characteristics and real P(ω) and imaginary Q(ω) parts are parts of blade’s diagnostics model. Changes in those characteristics are directly related to changes in the technical condition of the blades. It has been noticed that small changes in the technical condition cause large changes in frequency characteristics, which proves their usefulness in the diagnosis process.
PL
Celem badania jest zaproponowanie metody diagnostycznej opartej na modelu drgań łopatek w dziedzinie częstotliwości. Zidentyfikowano eksperymentalnie widma ampli-tudowe A(ω) i fazowe φ(ω), które definiują transmitancję operatorową G(jω) = P(ω) + jQ(ω) oraz jej rzeczywiste P(ω) oraz urojone Q(ω) części. Transmitancja operatorowa G(jω) i wynikająca z niej częstotliwość, amplituda, charakterystyka fazowa oraz rzeczywiste P(ω) i urojone Q(ω) części są częściami modelu diagnostycznego łopatki. Zmiany w tych charakterystykach są bezpośrednio związane ze zmianami w stanie technicznym łopatek. Zauważono, że małe zmiany w stanie technicznym powodują duże zmiany w charakterystykach częstotliwościowych, co świadczy o ich przydatności w procesie diagnostycznym.
2
Content available remote Częstotliwościowe miary dynamiki ekspozycji drgań i stanu technicznego amortyzatorów samochodowych rejestrowane w miejscach wnikania drgań do organizmu człowieka
Burdzik R., Folga P., Łazarz B.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2013
|
z. 98
47--54
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań drgań pojazdu samochodowego z zabudowanymi amortyzatorami o zidentyfikowanym stanie technicznym. Podczas badań rejestrowano przyspieszenia drgań pionowych w wybranych punktach konstrukcyjnych pojazdu, między innymi na płycie podłogowej w miejscach przylegania stóp pasażerów do podłogi. W ramach analizy wyników wyznaczono miary amplitudowe w wyznaczonych pasmach częstotliwościowych. Porównano wartości tych miar w zależności od stopnia wypełnienia amortyzatorów czynnikiem roboczym. Pozwala to na wstępną ocenę wpływu stanu technicznego amortyzatora na poziom i dynamikę ekspozycji drgań ogólnych na człowieka.
EN
The paper presents the results of research on vehicle vibration with built-in shock absorbers identified technical state. The vertical vibration acceleration were measured at selected points of the vehicle construction, including on the floor in the foot passengers adhere to the floor. The amplitude measures were calculated in chosen frequency bands. The comparison of these measures, depending on the percent of filling of working fluid of shock absorber were presented. This allows for the pre-evaluation of the influence of the technical state of shock absorber on the level and dynamics of whole-body vibration exposure on humans.
3
Content available remote Analityczno-doświadczalna analiza odpowiedzi dynamicznej budynku ramowo-murowego na skutek wyburzenia komina
Maciąg E., Pachla F., Tatara T.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2011
|
z. 58, nr 3/II
397-404
PL
W referacie omawia się: charakterystykę wyburzanego komina i sposób jego obalania; charakterystykę badanego budynku; charakterystykę pomierzonych drgań budynku i gruntu w sąsiedztwie; cechy dynamiczne badanego budynku; ocenę zachowania się budynku poprzez analizę przestrzennego modelu budynku podlegającego wymuszeniem kinematycznym przyjętym na podstawie pomierzonych drgań fundamentu budynku; porównano obliczone i pomierzone przemieszczenia górnej kondygnacji budynku; porównano obliczone naprężenia z uzyskanymi z pomiarów odkształceń przy użyciu tensometrii elektrooporowej.
EN
The paper deals with the following: characteristics of the demolished chimney and the way of its falling; characteristics of the investigated building; characteristics of the measured building and ground vibrations; dynamic properties of the investigated building; evaluation of the building behavior by the analysis of a building model subjected to kinematic forcing (on the basis of the measured foundation vibrations). The calculated and measured displacements of the upper story were compared; the computed stresses compared with those from the stains measured by the electric resistance sensors.
4
Content available The analysis of the rotor's longitudinal vibrations with large misalignment of shafts and rotex type coupling
Zachwieja J.
Diagnostyka
|
2011
|
nr 2(58)
19-23
EN
It is very difficult to unambiguously define the symptoms of misalignment of rotating elements of machine on the basis of vibration spectrum. With numerous states of inefficiency the picture of amplitude-frequency characteristic which is the basic tool of vibrodiagnostics is similar. Loose coupling or rubbing of the rotor's moving parts against fixed elements cause large vibration velocity amplitudes for the sequence of ultra-harmonics of the rotational frequency, similarly as in the case of drive system misalignment. The author analyzes the character of the rotor's longitudinal vibrations in which there is a large misalignment of shafts joined by coupling with spring elements in a form of a plastic insert with high hardness. It is also showed how the response of the system to the axial force changes in the case where spring element is damaged.
PL
Jednoznaczne określenie symptomów występowania niewspółosiowości wirujących elementów maszyny na podstawie widma drgań jest zagadnieniem bardzo trudnym. Przy licznych stanach niesprawności obraz charakterystyki amplitudowo-częstotliwościowej, będącej podstawowym narzędziem wibro-diagnostyki, jest podobny. Luz w łożysku lub ocieranie części ruchomych wirnika o elementy nieruchome są przyczyną dużych wartości amplitud prędkości drgań dla kolejnych ultraharmonicznych częstotliwości obrotowej, analogicznie jak w przypadku niewspółosiowości w układzie napędu. Autor analizuje charakter drgań wzdłużnych wirnika, w którym występuje duża niewspółosiowość wałów łączonych sprzęgłem z elementem sprężystym w postaci wkładki wykonanej z tworzywa sztucznego o dużej twardości. Pokazano również jak zmienia się odpowiedź układu na wymuszenie siłą osiową w przypadku, gdy element sprężysty ulega uszkodzeniu.
5
Nowa metoda pomiaru widma drgań przesiewacza wibracyjnego
Chabowski E., Weiner W.
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Chemiczna i Procesowa / Politechnika Łódzka
|
2000
|
Z. 27
55-60
PL
W artykule przedstawiono podstawy teoretyczne i metody badań przestrzennych współrzędnych ruchu drgającej części urządzenia przesiewającego. Omówiono realizację zestawu aparatury badawczej z wykorzystaniem techniki laserowej.
EN
Theoretical basis and methodology of investigation of space co-ordinates of the vibrational motion of sifter parts. A measuring experimental set-up based on laser technique is described.
6
Content available remote Wpływ łożyskowania wałów skrzyni przekładniowej na poziom emisji wibroakustycznej.
Zwolak J.
Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
|
2000
|
Vol. 35, nr 4
241-252
PL
W pracy rozpatrywane są zagadnienia emisji wibroakustycznej skrzyni przekładniowej w zależności od jej struktury wewnętrznej. W badanej skrzyni przekładniowej strukturę wewnętrzną określają koła zębate będące ze sobą w ciągłym zazębieniu, sprzęgło kierunkowe i sprzęgło biegowe, wały o odległości międzyosiowej wynikającej z parametrów geometrycznych kół zębatych. Stałą odległość osi między wałami zapewnia odpowiednie łożyskowanie. Zagadnieniu temu poświęcono także fragment prezentowanej pracy.
EN
In this work were examined vibroacoustic issues for a powder shift transmission related to its internal structure. The considered transmission internal structure was defined by: constant engaged dears, direction clutch and range clutches, gear shafts located at shaft centers resulting from gear teeth geometrical data. Proper shaft bearing system is required to ensure constant distances between center lines of all shafts. This issue was covered by the presented work as well.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.