Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  vibration protection
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Praca dotyczy zagadnień związanych z wpływem drgań wywołanych ruchem kolejowym na konstrukcję budynków i na ludzi w tych budynkach. Nawiązując do norm PN-B-02170:2016-12 i PN-B-02171:2017-06 omówiono zasady stosowania pomiarów drgań celem oceny tych wpływów. Podano zasięgi stref tych wpływów. Przedstawiono zasady stosowania pomiarów drgań i prognozowania wpływów drgań na postawie obliczeń symulacyjnych z wykorzystaniem modeli do analiz propagacji drgań w gruncie i modeli budynków do obliczeń dynamicznych. Wskazano algorytm projektowania rozwiązań wibroizolacyjnych z wykorzystaniem obliczeń symulacyjnych. Zasady te odniesiono do dwu sytuacji: budowy lub przebudowy linii kolejowej (wpływ na istniejącą zabudowę) oraz projektowania nowego budynku w sąsiedztwie linii kolejowej.
EN
The work concerns the impact of railroad vibration on the construction of buildings and people in them. Referring to the PN-B-02170: 2016-12 and PN-B-02171: 2017-06 standards, the principles of using vibration measurements to assess these impacts were discussed. The ranges of these influence zones are given. The principles of using vibration measurements and forecasting of vibration effects based on simulation calculations using models for soil vibration propagation analysis and building models are presented. The algorithm for designing vibration isolation solutions is indicated. These principles are referred for two situations: construction or reconstruction of the railway line (impact on existing buildings) and design of a new building in the vicinity of the railway line.
2
Content available remote Vibro- and sound protection in road machines by means of vibration absorbing
EN
In most cases, road machines emit both acoustic and vibration energy into the fluids or structures surrounding the machinery. This is dangerous for the construction strength of the machinery, and is harmful for human health. There are general classes of tools used to assess and optimize acoustic performance of a vehicle: test based methods, and Computer-Aided Engineering based methods. The second one is discussed in this paper.
PL
Większość maszyn drogowych emituje energię akustyczną i energię wibracji do otaczającego środowiska - płynów lub struktur stałych. Jest to niebezpieczne dla wytrzymałości konstrukcji i szkodliwe dla zdrowia ludzkiego. Istnieją generalnie dwie klasy narzędzi stosowanych do oceny i optymalizacji właściwości akustycznych pojazdu: metody oparte na testach, oraz metody projektowania wspomaganego komputerowo (Computer-Aided Engineering). Metoda należąca do tego drugiego rodzaju jest omawiana w przedstawionej pracy.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.